电梯安全钳和限速器常见问题及解决办法

黄 琴 邹同阳 吴 璠

（成都市特种设备检验院 四川成都 610000）

引 言

电梯作为一种乘坐工具，其安全性是第一位的。要确保安全，就必须对其安全装置的两大部件进行深入细致地分析。作为电梯检验人员，笔者结合多年的检验实践，对安全钳和限速器的工作原理、常见问题以及解决办法谈一些认识。

1 安全钳

1.1 工作原理

安全钳是电梯内部结构中非常重要的一部分，其工作原理主要是通过安全钳紧紧地夹住电梯内部限速器的绳子来有效地控制连杆结构所承受的拉力作用，提高电梯运行过程中的安全稳定性[1]（其内部结构如图1所示）。当安全钳进行联动作业时，电梯内部的制动元件与导轨之间就会相互连接，与此同时，电梯导轨两侧的安全钳就会紧紧地与导轨相连接，可以在最短的时间内使电梯进行紧急制动。在这个过程中，我们所提到的安全钳的联动需要遵循以下规律：F惯=M绳·a制、F提=F簧·L1/L2+（M提·g+f阻）·L3/L1。其中F惯为钢丝绳惯性力，M绳为限速器钢丝绳质量，a制为制动加速度，F提为限速器提拉力，F簧为保持弹簧的张力，M提为安全钳运动部件质量，f阻为安全钳连杆系统摩擦阻力，g为重力加速度，L1为限速器连杆长度，L2为弹簧连杆长度，L3为提拉连杆长度。

图1 安全钳内部结构示意图

1.2 常见问题

安全钳在电梯运行中常常会出现以下问题：第一，安全钳内部存在一些油泥或灰尘等杂质，这些杂质会在不同程度上对安全钳造成负面影响，导致其无法紧密地夹住导轨，使电梯运行存在安全隐患。第二，安全钳的力度较小，无法牢固地夹紧限速器上的绳索，这种情况在电梯运行中易导致安全事故的发生。第三，当安全钳的提拉达到其极限值时，若此时的安全钳内部结构的间隙较大，则会在不同程度上导致安全钳的砌块无法正常与导轨相连接，这种情况也可能造成事故[2]。

1.3 解决办法

针对这些问题，技术人员提出以下处理办法：第一，当安全钳内部存在油泥等杂质时，技术人员可将其进行拆卸，对杂质进行清理作业，使其内部保持干净整洁。第二 ，当安全钳的夹力较小时，技术人员先对电梯内部限速器的张力和紧力的数据进行测定，找出二者中相对来说较大的数值，并将该数值与设计规定中的200 N进行对比，若该数值较大，在电梯运行的过程中钢丝绳的抗拉程度超过其极限值导致其发生断裂等情况；若该数值较小，则会使得安全钳对电梯的限速器进行提拉作业时出现提拉困难等情况。因此，技术人员应当根据相关设计标准所规定的安全钳夹力的范围对其进行相应的调整，提高电梯运行的安全稳定性[3]。第三，若安全钳内部结构的间隙较大，技术人员可对安全钳进行调整，并尽可能地保证安全钳两侧的间隙大小一致。

2 限速器

2.1 工作原理

电梯的安全运行不仅需要安全钳，也离不开限速器。其工作原理，通过限速器内部的连杆按照两个不同的轴进行同步运动，同时利用螺旋形状的弹簧将这两个连杆之间进行紧密地连接，使得限速器的绳索和齿轮在同一平面上旋转和摆动。当电梯行驶的速度超过极限值时，限速器开启，在离心力的作用下产生相应的指示动作，即带动绳索和齿轮的摆动，使限速器的振幅和频率都会随之产生较大的变化。当限速器的绳索和齿轮的转动速度与限速器的极限值接近时，限速器的超速开关就会被打开，使超速运行中的电梯强制性地停止运行[4]。

2.2 常见问题

限速器在电梯检验中常常会遇到以下问题：第一，当限速器内部的轴承磨损较大时，限速器的绳索和齿轮的转动会受到影响，其所承受的阻力会显著增长，原因是限速器的使用年限过于久远，维护人员日常维护不到位，限速器的轴承缺乏油质的润滑。第二，限速器的内部结构中出现腐蚀，被腐蚀之后的限速器会在很大程度上降低其运行的灵活性，而限速器在电梯运行过程中经常会出现机械动作以及电器动作，这就会造成电梯运行中卡顿，究其原因是限速器内部弹簧等难以清洁的位置上藏匿了很多具有较强腐蚀性的物质，这些物质的长期存在导致了限速器内部一些重要结构受到了腐蚀，从而进一步影响了该电梯的正常运行。第三，限速器是由两组齿轮相互协调配合运行的，当限速器出现上齿轮和下齿轮之间无法匹配的情况时，技术人员应当对该情况进行详细的分析，通常来说导致这种问题发生的主要原因有两种：一是施工企业为了降低成本，在电梯发生齿轮故障时仅更换其中的一组齿轮，而忽略了这两组齿轮之间的相互协调性，导致电梯故障；二是限速器的齿轮磨损严重，技术人员没有及时维修，导致电梯不能正常运行。第四，限速器的绳索与其内部结构之间存在较大的差异，这种情况通常是因为限速器的钢丝绳索没有按照相关的设计规定进行选择和制作，其直径与设计直径之间出现偏差，从而导致限速器误动的情况。

2.3 解决办法

针对上述问题，应做好以下几个方面的工作：第一，技术人员定期做好电梯限速器的养护工作，对不同承载种类和速度的变化在最短的时间内做出相应的调整，保证电梯运行的安全稳定性。养护工作主要分为三个重要的部分：一是对限速器内部旋转部分定期进行润滑处理，这样不仅可以有效地提高其旋转效率，还能减少磨损；二是技术人员应当定期对限速器内部容易藏匿杂质的部位进行清洗；三是限速器的铅封虽然不能拆卸，但可以每隔一年进行一次更换。第二，技术人员除了要定期对限速器进行养护工作之外，还需要做好相关的检验审核工作。尤其对于一些使用年限较长，发生故障次数较多的电梯，技术人员要加强对其质量审核的力度。电梯质量检查中，有几个重点：一是弹簧的生锈和腐蚀情况；二是限速器内部齿轮的磨损和咬合情况；三是限速器的联动情况是否符合相关设计标准；四是绳索的磨损情况；五是限速器内部钢丝绳是否出现生锈或者腐蚀的情况。

3 结 语

电梯发生故障，不仅可能造成人员伤亡，还会引起社会恐慌，对电梯生产企业、维保企业、管理企业、监管和技术监督部门等都会有影响。不管什么故障，最后都离不开安全钳或限速器故障，所以预防电梯安全事故，首先必须从预防安全钳或限速器故障做起。