空客飞机A320飞行航线维护策略分析

吕嘉天

【摘 要】随着社会的进步与经济的发展，人们的生活质量不断在提高，对于出行的要求逐渐增多，使我国民航业的发展得到了促进。同时民航业市场不断在发生变化，致使航线维护工作量加大，这就需要一批有专业技术的维修人员对客机进行定期的维护，而市场为航空公司提供的人才远远不足，因此航空公司需要解决如何准确、快速、高效的对客机飞机航线进行故障维修。本文将以A320客机为例，对飞机航线维护工作进行分析，并提出相应的策略，旨在使我国空客飞机的维护工作水平得以提高。

【关键词】空客飞机A320；飞行航线；维护策略

一、飞行航线维护策略的必要性

经济的发展促使民用航空行业得到了进一步发展，飞机已成为交通运输的重要组成部分，对我国经济的发展起到了一定促进作用。要想使航空飞行安全得到保证，就要对飞机飞行行业进行维护。随着飞机的逐渐增多，空中航线变得越来越复杂，航班执行密度不断增加，航线之间的分布也呈交叉状态。如果飞机不能进行有效的维护与排故工作，就可能致使安全事故的出现。因此，航空部门对飞机日常航线维修和管理工作的关注度逐渐提升，使飞行任务的顺利完成得到保障，同时保证旅客的生命安全，这对于民用航空品牌信誉的提高也起到了一定作用。整个飞行过程中贯穿着飞行航线，其维修可分为三部分，分别是：航前维修、过站维修、航后维修，飞机后期的整体适航能力直接受到维护质量的影响。有众多干扰因素影响着飞机航线维护，其中包括：飞机的飞行状况、航线的天气状况、航线的飞机数量以及航线的气流情况等，这些工作都需要专业人员进行操作。总之，飞行安全直接受到飞机航线维护的影响，必须要对维护安全策略提起重视。

二、空客飞机A320航线维护管理特点

第一点，维护工作需要及时进行，在飞机起飞之前，可能会出现航线的不定时调整，飞机在飞行途中就可能遇到恶劣的天气，或者是其它因素的影响，这些干扰因素具有可见性大、突发性的特点，因此，需要相关人员对这些因素进行分析，这对于维护人员而言，提出了更高要求，并且帶来了极大的工作压力，致使工作人员心理和精神上产生疲劳。

第二点，与飞机的大修相比而言，航线维护有着更高要求，不仅要预先指定好维修人员，还需要配备好相应的航空器材，这是因为只有配备好维修人员以及维修器材，才能顺利的进行维护工作。

第三点，维护工作还应考虑到相应的经济因素。在进行航线维护时，航空公司需要对航班的准点率进行考虑，还要考虑到维修所花费的成本，同时还要核算航线的经济利益。

三、空客飞机A320飞行航线的维护方法

1.航前检修维护工作

第一点，要做好外部检查工作。外部检查工作主要包括：驾驶舱检查、起落架检查、燃油勤务、轮胎磨损检查、电子舱通风排气门、油尺安装位置、客舱检查等。其中，最重要的工作就是进行飞行前的轮胎磨损检查。相关人员在进行检查时，要对轮胎漏气现象进行仔细检查，确保轮胎不会因为摩擦力过大而出现损伤问题，并对已经磨损轮胎的磨损状况均匀进行保证。如果翻新条件受到了限制，并且轮胎的中间槽出现了磨损，就需要更换轮胎；如果使用条件是在最大磨损限制下，当轮胎被磨损至与中间槽最近的槽底部可见时，就需要将其更换。如果轮胎有中心加强筋，并且轮胎的防滑槽不可见，就可以将其更换。如果轮胎摩擦过热是因为胎压不足造成的，同时橡胶品质下降，就使轮胎肩部出现过度磨损，在这种情况下，也需要更换轮胎。如果轮胎胎面的橡胶被烧伤，再加上行驶的跑道上有积水或者是结冰，就容易造成轮胎胎面形成椭圆形磨损区域，在这种情况下，也需要更换轮胎。

第二点，需要对发动机进行维护检查。主要使用的方法是目测，需要对发动机的探头、叶片、尾椎、进气道以及消音板等关键部位进行检查，确保这些位置没有受到损伤，除此之外，需要对容易出现泄露问题的短舱、余油口等部位进行检查，如果发现存在渗漏问题，就要判断渗漏是否处于规定的范围之内。此外，还要检查发动机的各个部件，确保各个部件没有出现松脱的情况。要想检查发动机是否出现堵塞的问题，就需要对发动机的尾喷、ECU冷却空气出口、余油口以及进气道等部位进行详细检查。

2.航后维护工作

在完成航前检查工作之后，就需要检查驾驶舱中飞行记录技术参数以及飞行记录本，检查人员需要结合相关的记录，对飞机故障可能出现的部位进行排查。如果对记录内容存在一定疑虑或者是不明白的地方，可以直接与机组人员进行沟通。如果存在故障，可以依照相关事故的信息，使用故障排除手册中的方法对故障进行排查和处理。故障排除工作完成之后，相关人员需要记录下使用的排除故障处理方法，并记录故障出现的部位，然后让相关的工作人员签字并确认。

第一点，要对油量情况进行检查。检查的主要目是使系统中的滑油等油料量处于合理范围之内。相关人员在进行维修以及加注时，需要注意以下几方面：一方面，在进行液压油箱加注时，对应的油箱可以不用放气，但是要确保液压油系统处于试压状态，同时要放好相应的警示牌，通过警示牌提醒操作人员；另一方面，如果加注的油量超过了规定范围，必须要放油。放油过程必须严格按照规范进行操作，并要保证操作的准确度。在放油工作完成之后，需要依照相应的操作规范关闭放油口；再一方面，液压油的腐蚀性较强，操作人员在加油过程中要做好相应的防范措施，避免油渍喷溅到皮肤上，可以佩戴相应的面罩以及手套等。

第二点，在检查维护起落架时，要确认减震柱滑筒的伸长标准，这项工作相当重要。前起落架的最低油污线以下减震支柱的镜面总长度不得低于规定标准，如果低于规定标准，就需要依据相关手册检查起落架减震支柱的压力，同时依据相应的规定充入适量的油料、氮气。

第三点，检查发动机。航后发动机的检查与维护工作与航前的检查维护工作类似，不同的是要对发动机包皮上各处接近门进行检查，其中包括：滑油勤务接近门、起动机接近门等，要保证这些门处于关闭状态，同时要检查锁扣的联接是否完好。要检查发动机的风扇叶片，确保叶片没有出现损伤问题。同时，还要检查发动机风扇出口处的消音层，确保该部位没有出现损伤情况，并要对螺钉松脱情况进行检查。通过目视的方法对消音层有无损伤的情况进行检查，同时对螺钉松动或者是脱落的现象进行检查。检查发动机的涡轮出口处，检查第四级低压涡轮叶片，保证这些部位不存在损伤问题。除此之外，检查发动机尾喷口、尾椎等处，确保这些位置不存在金属沉积以及损伤的问题。同时，还需要检查发动机下方的部位，比如，吊架排放管、余油排放总管等，确保这些部位不存在堵塞以及损伤的问题。

四、结束语

空客飞机给人们的出行带来了更多便利，如果空客飞机航线维护工作没有做到位，就可能给乘客以及工作人员带来危险，因此，需要对飞机飞行航线维护工作提起重视。本文主要对空客飞机A320的飞机航线维护进行分析，并提出了相应的维护策略，从而使航班的安全平稳运行得到保障，使乘客的人身安全得以保障。相关航空公司，应该对飞机航线维护工作提起重视，并对这项工作进行不断分析与研究，进而使我国的航空企业得到更好的发展。

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