市政施工中路面裂缝的控制方法分析

李国超 王芸芸

【摘 要】我国城市建设工作中，城市道路建设是其中极为重要的组成部分，其质量的好坏与整体城市建设水平的高低有着直接的关系。在市政建设中，应重视并加强公路建设的质量，确保我国城市道路的通畅性与安全性，尤其是进行沥青路面的工程施工中，会存在非常严重的裂缝问题，因此，本文将重点探讨对于市政施工中路面裂缝的有效控制策略。

【关键词】市政施工；路面裂缝；控制方法；分析

当前，我国的主要公路路面是半刚性基层的沥青路面，近年来，随着交通业的快速发展，道路的重载荷载越来越大，由此使得沥青路面的结构产生了各种问题，其中裂缝问题是最为复杂的一种，为了提高城市道路交通的通行质量，必须对这种复杂的路面裂缝问题予以重视，并通过对路面裂缝形成的原因进行深入分析，找到预防并减少这种公路病害的有效措施，以此才可提高公路的使用质量，延长其寿命，促进我国交通业的可持续向前发展。

一、当前城市建设中，路面产生裂缝问题的原因分析

（一）施工过程材料质量不合格

要有效保证公路路面的质量，就必须使用有质保的建筑材料，这将直接决定我国城市整个交通系统的运行水平。所以，在市政公路施工中，必须对其所使用的材料予以严格控制。但在实际的公路工程施工中，并沒有按照要求对这些建筑材料进行检测和管理，导致其质量水平普遍较低。材料审计也缺乏规范、具体的制度，使得市政建设所需的材料质量没有保护的依据，这成为出现路面裂缝的最主要原因之一。

（二）缺乏对路面施工地理环境的勘探与考察

市政公路的施工过程，应结合施工现场的地质、地理环境、自然条件等进行全面考察和勘探。其中，气候与地理环境会对路面产生最大的影响，而且在高寒地区或温暖地区，其路面的质量也会有区别。与此同时，在降雨量不同的地区，施工的每一个环节也会相应有所不同。但事实上，因大部分工程团队中的施工人员的技术水平普遍偏低，在设计之初，基本上忽略了对施工现场的自然环境、气候条件等的考虑，不熟悉周边的施工环境及施工地的地理特征，这就在很大程度上会对路面施工的布局及路面投入使用之后的寿命产生直接的影响，并给交通通行带来潜在的安全隐患。

（三）施工的方法不当

在当前国民经济快速发展的过程中，我国的科学技术力量越来越强大，这就无形之中对公路质量也提出了更高的要求。当前，要真正提升道路建设的质量，就必须提升其施工的技术方法。但我国市政建设中，其技术方法还比较落后，无法与当前我国高质量的道路建设要求保持一致。尤其是如今各种新型、科技化的机械设备都开始应用于公路建设中，这就要求施工人员必须与时俱进，善于将传统施工方法与现代施工方法进行结合，才能从根本上解决市政建设中的路面裂缝问题。

二、市政工程路面裂缝的有效控制措施

（一）进行科学化的混凝土配比

为了预防和解决市政路面施工的裂缝问题，应对道路施工混凝土配比的科学合理性予以加强和提升。在设计道路路面时，首要工作是结合路面的具体施工要求、道路性能、之后的使用情况来针对性地设计，要选择最合适的混合料。在选择材料时，不仅要有良好的温度性能和抗老化性能，而且还要注意含蜡量应较低。另外，在混合料的级配过程中，应对混凝土的配比成分和比例做好控制，这样才能确保所使用材料的性能达到最佳。

（二）施工前应对车辆荷载予以考虑

在道路建设开始前，市政部门应按照要求调查、研究将要施工的道路，并对当地的实际经济发展状况进行全面分析。但在市场经济环境下，市场需求在随时变化增长，各地的经济发展状况也因此处于不断变化中。道路建设虽考虑了部分条件，但还是与实际需求之间有一定的落差。所以，在道路施工前，应结合市场经济的发展情况，对需求预算进行一定程度的扩大，而且交通执法部门应按照交通法律法规对各种运输超载的情况予以严格管理与控制，避免产生道路交通事故。而且，应对相关法律机制予以调整，并配合施工中车辆荷载的参数，调整预算及施工各个环节。

（三）完善和优化市政路面施工方案设计

在进行市政道路工程设计的过程中，应对交通流量及超载车辆比例予以全面考虑，提升路面结构层的整体技术标准。在半刚性路面结构的设计时，对于基层的选择，最好以干缩系数小、抗压性能好且有较高抗拉强的材料为最佳，这样才能增强基层强度。而且施工中应严格按照施工设计的方案规范施工，严格把控好每一个施工环节，做好混凝土的路面质量控制，才能确保其有效承受车辆荷载，降低或减少裂缝出现的几率，提高车辆通行的顺畅性。

（四）做好先进施工技术的介绍

一条真正质量过硬的道路，其对施工中的技术有着很高的要求，其需要对多种因素予以全面考虑。其中，包括对机械设备的应用、高科技的施工技术的应用以及整个建筑区域的自然地理及气候条件的考虑。所以，市政建设中，应提升所有施工人员的技术能力，积极引进高超、智能化的操作技术，并对机械设备进行技术上的更新与优化，这样才能从技术方面保障路面施工的质量。

（五）根据裂缝种类控制

裂缝问题产生的原因不同，那么相应采取的措施也会有所不同。在路面产生裂缝后，应根据裂缝的情况采取针对性的措施予以弥补。针对反射裂缝，侧重于对基层开裂问题引起重视，并找到裂缝出现的根源，然后对症下药。为了防止基层开裂，在选择集料时应控制在31.5mm粒径的范围内，而且水泥含量大约在5%，搅拌的过程还要对各自的比例予以合理控制，以此才能从根本上提升碾压效果。发生水损裂缝时，应首先对混合料的耐水性问题引起重视，这是减少水损裂缝的根本。

（六）加强市政公路施工技术的管控

在道路工程的质量管控过程中，为了确保路面施工的质量，必须对施工技术加以严格控制，如此才能从根本上避免出现路面裂缝的问题。在市政路面施工时，应通过对施工技术的应用，做好施工前的技术交底，提前告知有关路面施工的注意事项，并普及当前最先进的施工技术，提升所有施工人员的施工技能。在路基施工时，应压实路基，并混合搅拌沥青，严格做好混凝土的施工。另外，为了进一步避免路面出现裂缝的问题，提升沥青路面结构的强度，那么可在路基与面层间铺设一层土工织物中间层或者是橡胶沥青，这样做的目的是让混凝土施工更为便捷，保障路面施工的质量。

三、结束语

综上所述，城市的交通建设质量会对整个国家、社会的稳定与安全带来直接的影响，所以在市政施工中，为了加强道路交通建设，必须对路面裂缝的问题引起重视，全面且认真分析城市道路路面产生裂缝的原因，然后采取针对性的措施予以有效解决，这样才能找到出现裂缝问题的根源，并找到合理治理路面裂缝的有效措施，促进我国市政交通建设的发展。

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