通用航空中的工具管理探讨

赵继超

摘 要：随着低空领域的逐渐开放，通用航空被越来越多的人所注意。只有相关飞行员，维修工程，航材等方面不断地完善，相关法规不断地健全，通用航空产业才能蓬勃的发展。而工具管理作为通航维修中可靠性的组成部分，也要投入精力进行合理的管理。

关键词：通用航空；可靠性；工具管理

中图分类号：F27 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.23.033

0 前言

根據CCAR-145《民用航空维修单位合格审定规定》第21条中关于工具设备及《民用航空行业标准》（MH/T 3010.11）中《民用航空地面维修设备和工具》相关固定，工具在日常的维修工作中是必不可少的部分，维修人员对工具的合理使用可以提升工作效率，节省人力。由于工具种类和用途的多样性，对工具的认知以及上手使用的熟练程度影响维修工作的进度，可靠性。

在通航中，受到同种机型的机队规模不大，以及维修能力的影响，工具无论是种类还是数量相对运输航空没有那么多。但是通航也存在着自己的特点，由于机型的老旧，使用过数十年的工具依然存在，受到维修能力的限制，一些自制工具也投入到日常的维修工作中，而这些都是平常工具管理中需要注意到的地方。所以对通航来说更要求对工具进行合理的管理，方便维修人员的使用，保障维修工作的可靠性。下文从工具的种类出发，对不同工具的分类存放、校验、保养等方面以及工具清点进行阐述（如图1所示）。

1 工具的种类

常见的工具一般为通用类工具，这类工具适用于各个机型，使用次数以及数量也最多，是工具管理中的重要环节。为了方便使用，用途相同的可以放在一起，比如一字、十字、换向头类的螺刀可以放在一起。在分类时，要注意区分公制工具以及英制工具的存放，不要将这两类工具存放在一起，不方便维修人员进行区分使用。

专业类工具一般使用于定检中飞机厂商特殊要求的项目，涉及到发动机热检、换及结构检查等的工作时会用到。其中，自制类工具也包含在专业工具内，这类工具并不是经常使用，一般体积质量较大，辨识度不高，想要使用的时候印象不够深刻，因此此类工具最好要有专门存放处由专人进行保管。

计量工具的完整和准确性是维修工作质量的重要保证，也是飞机维修可靠性的重要依据。作为一个合格完整的民用航空维修单位，计量设备的管理也是重中之重的，需要各个部门相互配合进行监控，送检校验。计量工具的校验期各不相同，因此送检校验时，也要做好登记，方便维修人员的选择使用。校验送回的计量工具，要注意有效标签和合格证书上的有效日期，校验过后的有效量程的范围，要及时进行修改替换保持其有效性。

辅助类工具有工具盘，零件盘，电筒，毛刷，毛巾，汽油桶等等。在维修工作中，常使用这些工具进行存放搬运，照明，清洁等工作。在工作结束后，这类工具由于比较常见，体积较小，往往比较容易被人遗忘，这类工具也要注意清点。在每次使用之后，这类工具都要进行清洁整理，以免放入工具箱内污染其他工具，方便之后其它工具干净整洁地使用。

2 工具的清点

工具清点是一项繁琐但必须坚持的工作。对工具清点的疏忽大意往往会对个人以及单位造成严重的后果，在航空维修工作中，最需要防范的就是这种千里之提溃于蚁穴的大意。在运输航空中，工具的清点也是重点，有的航空公司实行了刷卡借工具的规定，还有的实行了将所有工具录入电脑，采用信息化的管理，以扫描条形码的方式借还工具，大大节约了工具借还的时间，而且方便了工具的查询。

在目前的通用航空中，受到维修能力的限制，工具清点更多依赖于维修人员，这就要求我们要有更科学合理的规章制度，划分清楚各级责任以及更大的责任心，保障维修工作的可靠性。工具三清点是维修工作中所必须坚持的基本原则，除此之外，在实际工作中下面几个方面值得特别注意

（1）交接班清点。

机务工作一般实行轮班制度，因此就存在一个交接班的问题。交接班不仅要交代清楚做过的事，即将做的事以外，工具的交接也是至关重要的，既是把好工具清点的一道重要关口，也是对维修人员的一种自我保护。交班清点时还要完善清点交际记录，其中包括日期，清点工具的人员，以及工具借用的情况。

（2）定检工作结束前清点。

定检工作离不开各式各样的工具，由于每个人使用的工具的种类，位置各不相同，这就增大了最后的清点工作的难度。定检完成后，飞机一般要进行试车或者试飞，如果工具仍然残留在飞机上，甚至发动机中，会造成严重的事故。所以在定检工作中以及完成后，一定要坚持好工作三清点，对关键重要部位，如发动机，座舱，脚蹬附近，起落架舱内进行详细的检查，防止工具，电筒，抹布等遗留在这些部位。

（3）工具的使用。

在维修中工作中，工具的使用是否规范整洁对防止丢失工具至关重要。使用工具盘，对不同工具进行分类是有效的措施，千万不能讲工具放在飞机以及地面上人员走动频繁的区域，防止造成工具的损坏以及丢失。规范的工具使用，分类会对工具的摆放一目了然，方便拾取工具，减少丢失的人为几率。

3 结语

保障飞机维修的可靠性是由方方面面构成的，工具是其中一方面，它对维修工作的效率，质量有着直接的影响。通航中的工具管理更多依赖于科学合理的管理制度以及事在人为的坚持。只有遵守制度，对工具进行仔细的清点，杜绝差错甚至事故的发生，才能使得通航维修持续可靠的发展下去。

参考文献

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