FC-31“鹘鹰”：中国第二款隐身第四代战斗机

文/立文

中国第二款隐身第四代战斗机FC-31“鹘鹰”自2014年11月11日在第十届中国航展上公开亮相和飞行展示以来，一直备受瞩目。近年来，FC-31改进版的大比例尺模型多次在国内外武器展会上高调亮相，吸引了一些国家的关注。谁会成为FC-31的第一个用户？它能不能华丽变身成为我国新一代舰载战斗机，也是大家对FC-31的另一种期待。

自主研发 彰显实力

中国在第四代隐身战斗机研发上发展迅速，在成飞研制的第四代战斗机歼-20于2011年年初成功首飞后，由沈飞自行研制的第四代战斗机技术验证机FC-31“鹘鹰”也成功进入试飞阶段。

FC-31是由中国航空工业集团公司下属的沈阳飞机工业（集团）有限公司自行设计研制的第四代中型战斗机。沈飞是中国航空工业研制生产战斗机的“老大哥”。它是中国第一架喷气式战机的诞生地——1956年9月8日在米格-17基础上仿制成功歼-5歼击机；设计研制成功歼-6、歼-7和歼-8三型主力歼击机，并且长期改进、生产歼-6系列和歼-8系列歼击机。

20世纪90年代初期，沈飞又引进俄罗斯生产线组装生产苏-27战斗机，随后又研制成功歼-11系列、歼-16战斗机和歼-15舰载战斗机，尤其是歼-15填补了国产舰载战斗机的空白，真正为中国海军航空母舰的问世插上了腾飞的翅膀。

FC-31紧跟其后，成功完成18分钟的飞行验证。中国成为继美国之后同时试飞两种第四代战斗机原型机的国家，其后再也没有跟随者。

一机多能 物超所值

FC-31在设计上采取单座（一名飞行员）、双发（两台涡扇发动机）、蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局，与采用鸭翼气动布局的歼-20在外观上有明显区别，其体型大小介于美国F-15和俄罗斯米格-29之间，属于中型战斗机，设计思路、设计目标和总体技术方案均是朝着第四代战斗机目标努力，在机体外形设计上具有良好的综合隐身能力。而放眼世界，目前还没有与FC-31相当的机型，只有美国的F-35轻型战斗机有点可比性。

我国第四代战斗机的研发之路与美俄不一样。与歼-20由军方立项投资支持有所不同，FC-31是中航工业自主投资的研发项目，是瞄准未来空中作战需求和经济可承受性等多种因素综合分析的结果。

航空界分析认为，中国这样一个大国在空中作战需求上，需要拥有在作战能力和技术档次上略有区别的第四代战斗机：歼-20属于高档次的重型四代机，主要执行以夺取空中优势为主的制空作战任务；而FC-31则是中档次的中型四代机，侧重于执行制空作战和对地突击等多用途任务以及平时的空中巡逻警戒，两者形成功能组合、衔接配套、价格互补的空战装备体系。

在技术发展延续性上，第四代战斗机是战斗机技术实现升级换代的必然趋势，但由于整体技术创新要求太高、难度太大，导致研制生产成本急剧上升。

尽管第四代战斗机在整体性能上明显优于第三代战斗机，但在经济性上远远不及后者，要想完全彻底取代后者恐怕还要经历很长的过程。技术成熟、数量庞大、性能先进的改进型第三代战斗机在二三十年内还不会退出军事舞台，它们还会与第四代战斗机高低搭配，在空中战场继续发挥余热。基于这样的客观现实，FC-31如果在性能价格比上占有一定优势，有可能会在批量装备上增大胜出的几率。

在国内第四代战斗机选型竞争中，歼-20占据优势，但从发展预测来看，只要FC-31在技术上完全成熟，在性价比和作战定位这两个方面有可能显现出一定优势。所以，FC-31一方面紧盯着国外中档第四代战斗机的潜在市场，另一方面也在瞄准国内舰载第四代战斗机的需求做好技术上的周密准备。

升级改进 前景预期

出于减小飞行阻力、强化隐身性能和操控性能等方面的综合考虑，新版FC-31由原来的后缘前掠梯形垂尾改为类似F-35的后缘后掠式垂尾，后缘顶端也进行切角处理，同时保留双垂尾相隔较远的设计。去掉了一直被诟病的机身侧面阶梯形突出部，从边条开始到延伸至尾撑的部分全部改过平滑过渡，翼身融合更好，大大降低了整个战机的侧向雷达反射截面积，使隐身性能明显改善。翼身融合技术的最大好处是可以保证飞机两个最大的部件之间产生有利干扰，使气流平滑过渡，减小干扰阻力，保证稳定性。

新版FC-31整体机身也有所放大，在外形上针对隐身和高速性能进行了全面优化，多功能中型第四代战斗机的定位更加明确和突出，实用性也明显提升。从这些技术改进细节不难看出，FC-31中型战斗机的技术成熟度正在稳步提高。

新版FC-31模型传递出一个信号——其完全具备跻身于世界先进第四代战斗机的整体实力，一旦转化为实际产品，成功终将到来。

展望未来，FC-31可能面临三种前途：一是竞争共赢，加入中国空军或海军航空兵的空中作战装备体系，与歼-20形成高低、轻重搭配格局，共同守护祖国蓝天；二是华丽变身，成为中国海军航空兵下一代航母舰载战斗机的先期技术验证机，进而研发第四代隐身舰载战斗机，跟随国产航母在远海大洋上尽显身手；三是走出国门，成为第四代战斗机通用平台，根据国外客户的不同需求量身定制。

近年来，作为中国第二款隐身第四代战斗机，FC-31改进版的大比例尺模型已在国内外武器展销会上多次亮相，吸引了一些国家的关注。一旦FC-31能够尽快配上国产新型发动机，其有可能形成“墙里开花墙外香”的效果，一些希望换装第四代战斗机却又买不起或买不到F-35的外国空军，有可能转而寻求采购FC-31战斗机，毕竟这是一款体现第四代战斗机诸多特征和基本元素的新型战机。