浅谈道路桥梁沉降路段路基路面施工技术要点

石桂

【摘 要】要想提升道路桥梁的运输能力，道路桥梁沉降路段的路基路面施工是非常重要的一环，但是目前我国在道路桥梁沉降路段路基路面的施工中存在着很多问题，这些问题出现的原因主要是我国过去对这方面的工作重视不足，缺乏技术的累积，造成了道路桥梁沉降路段路基路面施工中的各种问题。文章通过对道路桥梁沉降路段路基路面施工中存在的问题进行分析，试图归纳出一些解决问题的方法，为提高道路桥梁路基路面的质量提出一些建议。

【关键词】道路桥梁；沉降路段；路基路面；施工技术

【中图分类号】U416；U445 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）04-0193-02

道路桥梁的建设都是巨大的工程，许多工程施工都要跨越很广的区域，所以在施工的过程当中，会遇到各种各样的土壤环境，在遇到土质比较疏松的情况时，桥梁难免会出现沉降的现象，这些都会缩减桥梁的使用寿命，甚至会导致很严重的事故[1]。所以，对于道路桥梁沉降路段的施工要非常重视，施工单位一定要采取有效的技术手段保证工程的质量。

1 道路桥梁出现沉降的机理

1.1 台背地基出现形变

不同的桥梁建筑处在在不同的土壤环境下，所以土壤环境的储水能力各不相同，台背地基也会发生不同程度的形变。台背地基建筑在土质较软的土壤环境中时，如果出现了大规模的降雨降雪，在雨水或者融化的雪水的冲击作用下，会出现台背地基下土壤流失过快的情况，这些情况都会降低台背地基的负载能力，当负载超过台背地基能承受的范围时，台背地基就会发生形变。

1.2 桥头的搭板放置不当

在工程施工中，道路桥梁建筑与道路建筑有很多不同之处，其中最主要的就是使用的建筑材料不一样。所以，道路和道路桥梁可以负载的压力也是不一样的。当有车辆经由公路行驶上桥梁的时候，车辆会压经公路和桥梁的接合出处。桥梁两端和公路的连接处有弹性支撑，与公路的地基接触的土壤处和桥台之间只有很短的一段距离，但由于桥台是一种硬性结构，所以是不会有沉降的情况发生的。但是由竖向角度看路基，由于车辆的经过使得路基的负载情况不断变化导致路基承受的压力一直是一个变量，这就会出现受力不均匀的情况，导致桥台的硬度有所降低，甚至出现变软的情况，进而导致道路桥梁的路面出现沉降，甚至会在路面出现较大的坡度。

1.3 路堤出现形变

目前，工程施工中最常用的台背地基回填材料是黏性土，但是施工中的实际情况却因为工程所处的地形和气候不尽相同，这些条件都给台背地基的回填增加了难度，如果无法保障回填土的压实程度，就无法使回填之后的台背地基有合乎标准的含水量，在桥梁正式通车使用之后就有可能出现沉降的情况。路堤自身存在重力，行驶在桥上的车辆也会对桥梁造成压力，这些都会进一步地将路基压得更加密实，当压实度达到一个限量的时候就会出现路堤塌方的情况。此外，由于土体之间有弹塑性，台背地基填土层较高等，这种情况持续下去就会造成路堤形变。

2 道路桥梁出现沉降的原因

2.1 对地基施工不够重视

地基是任何工程的起始阶段，是决定建筑物能否稳定持久使用的关键。在道路桥梁路基路面的施工中，地基的作用也是极其重要的，只有打下一个稳定牢靠的地基，才能保证后续的工作顺利地开展。如果地基没有按照施工标准严格控制，来往的车辆就会在桥梁和道路的连接处发生起伏的情况，影响驾驶员的视野，非常容易引发交通事故。

2.2 疏松土质下地基施工不合理

道路桥梁路基路面出现沉降大部分都是由于在较疏松的土质上进行地基的施工时没有按照施工规程进行导致的。在疏松土质下进行路基路面的建设时，应严格按照桥梁设计师在施工开始前绘制的施工图纸进行施工[2]。设计师规定的路面厚度及钻孔的深度和数量都要严格执行。有些施工团队可能在地基建设初期就没有按照工程图纸的规定进行工程的测量和挖掘，导致地基的尺寸和深度不符合工程标准。这为接下来的施工埋下了安全隐患。

2.3 两端搭板搭设不当

在道路桥梁施工的过程当中，为了将桥体和道路连接在一起，在桥的两端要铺设搭板，搭板的铺设同样是道路桥梁路基路面施工过程中非常重要的一环。由于气候的变化，桥梁也会随着温度的改变发生形变，这时设置搭板的作用就显露出来了，铺设搭板可以将桥体硬度变化的影响减少到最小。但是如果出现搭板铺设不符合标准的情况，那么桥梁和公路的连接处的稳定性就无法得到保障，会造成道路桥梁连接处出现沉降的情况。车辆行驶到桥头或者桥尾的时候就会出现起伏，影响驾驶员的视线。

2.4 没有按照标准进行压实工作

在进行道路桥梁路面路基工作的回填工作时，施工单位都会使用软土对地基进行回填，但是在回填工作完成之后，压实工作没有按照施工流程的规定做到位。如果路基没有经过严谨的压实，那么很有可能会发生路面沉降的情况。所以，在进行路基回填时，一定要仔细按照施工标准进行，保证路基被有效地压实，只有在压实之后，才能进行接下来的水泥浇筑工作。

3 道路桥梁沉降路段路基路面施工的改进

3.1 软基的施工

在整个道路桥梁软基的施工过程中，施工队伍要尽量防止路基路面出现沉降，将出现这种情况的可能性降到最低，在工程开工之前，聘请专业的设计师进行实地考察，根据实际情况制订合理的施工计划，施工计划要兼备科学性、合理性[3]。对道路桥梁软基进行施工有很多施工工艺，这些施工工艺有各自的优点和缺点，详情见表1。

由表1我们可以看出，不同的施工工艺有不同的优点和缺点，施工团队要根据自身的实际情况考虑使用什么样的施工工艺手法。在技术条件和成本预算允许的情况下，尽量要选择土木木栅法对软基进行加固，这种施工工艺可以保证桥梁的稳定性，减少桥梁在通车使用后的维修次数。

3.2 路堤的填充

路堤填充方面的工作需要重视的是填充材料的选择，在买入材料之前，要进行实地考察，根据土壤环境选择最合适的填充材料，仔细核对填充材料的质量，避免有质量不合格或者不合适的填充材料被运用到工程施工中[4]。填充材料要有良好的渗透性，而且含水量越低的材料越适合用于回填。拥有这2项特质的材料有着更大的密度，方便后期压实工作的进行。

3.3 排水施工

在施工过程中，排水施工也是一个重点，如果排水系统不够通畅就会造成路基长时间被浸泡在水里，时间长了会出现路基的负载能力不同。在经常出现大规模降水的地区，路基建设之后一定要挖出足够的排水渠，留有足够的排水口。将降水对于路基的伤害降到最低，避免因为降水而出现路基沉降问题。

3.4 后期养护工作

一座桥梁在建设完成之后会经过很长时间的使用，在使用的过程中一定会出现很多问题，这就需要专业的养护团队对工程进行养护，否则任何一个细小的问题都可能影响到整个桥梁的质量。所以，要对桥梁进行定期的点检，发现路基路面出现沉降或者其他问题时须立即解决，以免出现更严重的问题。

4 结语

我国对于相关建筑概念较之其他发达国家启蒙较晚，工作中存在很多问题，但是我们已经认识到了问题的严重性，并且开始着手解决这些問题，相信在不久的未来，我国道路桥梁沉降路段路基路面的施工技术将迈入世界先进行列。

参 考 文 献

[1]李桐年.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建材与装饰，2016（53）：240-241.

[2]李勇利.浅谈道路沉降路段路基路面施工技术[J].现代经济信息，2017（16）：364.

[3]张斌.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].城市建设理论研究（电子版），2017（33）：139.

[4]蒋海燕.谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J]. 现代国企研究，2016（2）：160.

[责任编辑：陈泽琦]