通用汽车推出P2P共享汽车服务鼓励车主出租个人车辆

文 /天 宝

据国外媒体报道，传统的汽车拥有模式已经不复存在。尽管买车的人比之前多，但大型汽车厂商还是在未来销量下跌的假设前提下试验可替代性的汽车拥有模式。

最新的实例来自通用汽车，该公司在2018年7月24日宣布了一项全新的P2P汽车共享服务，通用旗下品牌汽车的车主可以通过该服务将车辆出租给他人。

上述服务将由通用汽车旗下成立仅2年的Maven共享汽车公司负责运营，该公司已花费数月开展此项工作。服务开通伊始，Maven只允许居住在芝加哥、底特律和安娜堡的车主使用该服务。上述地区的车主可以将自己暂时闲置的车辆对外发布并出租给他人，其同Airbnb用户将自己的居所出租给其他人使用有异曲同工之处。

Maven表示，通过该公司平台将车辆出租之后，车主可以获得租赁费用的60%，而租赁费率将根据车型的不同而出现差异。上述服务支持的汽车品牌包括雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克。Maven给出的建议租赁费率为雪佛兰科鲁兹每小时7．25美元或每天80美元、GMC Sierra每小时14．50美元或每天145美元、雪佛兰Camaros每小时22．50美元或每天225美元。

Maven汽车共享服务启动3个月之后，针对那些把车辆挂网出租超过半月时间的车主，公司将向其发放每月150美元奖金。Maven推出的新服务只针对于通用汽车品牌车辆，其他类似服务平台Turo和Getaround则对汽车品牌无要求。

对此有分析人士指出，Maven汽车共享服务仅限于通用汽车品牌有一定的优势。通过Maven的服务平台，车主可以利用通用汽车的无钥匙进入技术将车辆租给他人。租车人可以通过Maven的APP解锁、启动车辆。

上述模式避免了出租方和租赁方面对面交接车钥匙的不便之处，Maven表示每次服务包含了最高100万美元的责任保险，包括撞车保险。事实上，这已经不是Maven首次推出新产品和服务了。

该公司还有另一项副业名叫Maven Gig，该服务将车辆出租给那些有意加入Uber和Lyft这样的网约车公司以及Postmastes和Instacart等货运公司开车挣钱的用户。Maven此前还推出过名叫Maven Reserve包月租车服务。

有分析人士指出，对于通用汽车来说P2P服务并不是其主要的选择。通用汽车的优势在于制造能力、售后服务以及经销网络，这些对于发展P2P服务来说并非必要。

要想使得类似Airbnb的汽车租赁业务取得成功，通用汽车需要可靠的技术平让车主在发布出租信息的过程感到舒适，而另外一方面租车人通过Maven租车也要感到安全可靠。

一些使用过Maven服务的客户曾抱怨服务流程令人困惑，APP的运转速度较慢。其他用户还发现Maven提供的出租车辆清洁状况堪忧。在Yelp评级网站上Maven在旧金山的服务只有1．5颗星，发布评论的用户为39人。

有观点指出，通用汽车可能对于汽车共享服务的商业前景产生了浓厚的兴趣。

Turo宣称，该公司在北美和欧洲地区超过5 000座城市拥有超过400万个的用户，并表示他们的短途租车服务费用要比他竞争对手便宜。Turo此前获得了戴姆勒的融资，目前其市值达到7亿美元。Getaround 2017年4月融资4 500万美元，其中一家融资方正是丰田汽车公司。