通用汽车

通用汽车总裁Mark REUSS 表示，通用汽车将在2023年推出电动化版本的雪佛兰科尔维特跑车，并还将推出纯电动版本，后者将采用通用汽车全新奥特能平台。目前，通用汽车已经在市场上推出了雪佛兰Bolt、GMC 悍马皮卡和凯迪拉克Lyriq 等几款电动汽车，还计划推出GMC 悍马SUV、Sierra 皮卡、雪佛兰Silverado、Equinox 和Blazer 等 电 动汽车。凯迪拉克旗舰电动车型Celestiq预计将于明年发售。Mark REUSS 表示

马品牌或将被通用汽车复活。此前，由于油耗过高，受众群体过小，悍马品牌曾于2010年被通用汽车“取缔”。根据援引知情人士的消息，目前通用汽车对于悍马只有一种“复活”方案——将其打造成电动汽车品牌。据了解，若能成功“复活”，悍马将作为通用汽车旗下主打SUV及皮卡车型的电动化品牌，与RIVIAN和特斯拉即将推出的皮卡车型展开竞争。在通用汽车看来，悍马的电动化重生既可以满足以美国市场为首的消费者对于SUV及皮卡车型日益增长的需求，同时也可以改变该品牌以往“油老虎”

和利润方面，通用汽车企业不如大众汽车企业。通用汽车营业收入呈现下降发展态势，大众汽车则呈现上升发展趋势，通用汽车兵败大众汽车。大众汽车和通用汽车逐鹿中国汽车市场，因为汽车产业王者之战离不开中国汽车市场。中国车辆市场为美德车企发展创造了好机会，我国通过国际商务谈判来解决中美德车企合资存在的问题。关键词：大众汽车；通用汽车；营业收入；利润率；合资企业中图分类号：F276 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2018）11-0008-02《财富》世界5

通用汽车于当地时间5月3日表示，公司正与设计软件公司Autodesk合作，生产全新、轻量化的3D打印零部件，以帮助通用实现增加替代燃料车产品的目标。2017年，通用汽车宣布其计划在2023年之前，在全球产品线上增加20款全新纯电动车和燃料电池车。通用汽车首席执行官Mary Barra曾向投资者承诺，通用汽车将在2021年实现电动汽车盈利。就在本周，通用汽车高管展示了利用Autodesk技术研发的3D打印不锈钢座椅支架，该技术能够使用云计算和基于人工智能的算

x）正式出任通用汽车中国、上汽集团及广西汽车集团的合资企业——上汽通用五菱股份有限公司执行副总经理。在此之前，他曾担任通用汽车国际运营部销售、服务及营销副总裁。任职后，戴伟睿将常驻上汽通用五菱的总部所在地广西柳州，向通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）述职。此前担任该职务的顾思沃将返回通用汽车墨西哥公司，出任其他职务。戴伟睿在通用汽车的职业生涯始于1984年，当时他作为工程专业交流学生加入通用汽车加拿大圣凯瑟琳斯发动机

2015年，通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3，612，635辆，同比增长5.2%，再度刷新2014年创下的年度销量纪录。中国再度成为通用汽车的全球最大市场。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）表示：“凭借卓越的产品和团队的努力，我们在 2015年的市场占有率预计将有所提升。我们期待在2016年继续保持增长势头，并计划从本月底即将上市的凯迪拉克CT6轿车开始陆续 推出13款全新和改款车型。”

罢工、停产、通用汽车2014年并不顺利。截至2014年7月2日凌晨，通用汽车公布召回的汽车总量已经达到2900万辆。通用汽车此番召回的汽车，大部分是因为缺陷开关导致，召回总量可谓史无前例，超过通用汽车2005年至2013年近十年的销量总和。通用此番质量缺陷除了导致大规模召回，还将面临数百万美元的事故赔偿金。正所谓“福无双至，祸不单行”。据外媒相关报道，通用汽车在南非的金属零部件制造厂发生大规模工人罢工，工厂受其影响已经宣布暂停生产，通用汽车发布声明表示，此

月20日，在通用汽车2014北京国际车展新闻发布会上，通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）先生与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康（Matt Tsien）先生宣布了公司在中国市场的投资与发展计划。丹·阿曼先生表示：“自2010年起，中国就已经成为通用汽车在全球的最大市场，去年中国市场销量约占通用汽车全球总销量的三分之一。”同时他预计未来中国市场将保持这一地位。为始终领先于行业增速，钱惠康先生宣布2014至2017年期间，通用汽车在华合资

。文章通过对通用汽车公司面临破产的实证分析,以及对国内外上市公司价值的财务困境研究领域相关文献的回顾,对已有研究成果进行总结,并指出进一步研究的方向。关键词:上市公司 公司价值 财务困境 通用汽车中图分类号:F830.91 文献标识码:A文章编号:1004-4914(2009)11-082-03一、引言及文献回顾财务困境(Financial distress)又称财务危机是指现金流量不足以补偿现有债务。破产则是企业经营失败的一种结果,达到这一结果的过程是一

国财政部指示通用汽车做好准备，在6月1日前提交破产申请。通用汽车目前依靠美国政府的紧急贷款维持运营。奥巴马政府设立的汽车工作小组告知通用汽车，必须削减成本和债务，才能获得政府提供的援助。该工作小组给予通用汽车60天的宽限期，要求其提交重组计划.该小组正在努力判断,该公司能否存活。《纽约时报》12日引述了解通用汽车内情的消息人士的话称,该小组的目标是为迅速的“手术式”破产做准备。