基于节约里程法的物流运输线路优化设计

高帆

摘 要 本研究选取了一家较具代表性的典型第三方物流企业，基于节约里程法对其运输路线进行了优化设计，效果显著。

关键词 节约里程；运输线路

引言：

在配送过程中，如果已知运输车辆的数量、载重能力，送货地的地点、配送中的距离和订单数量，那么需要解决的问题就是如何利用这些已知条件规划出最优的运输路线。因此，本文将基于节约里程法，以第三方物流企业为研究对象，对其配送路线进行优化设计。

一、节约里程法基本思路

节约里程法的基本思路如下图1所示。假设P0为配送中心所在地，P1和P2为客户所在地，相互之间的距离分别为a、b、c。显而易见，最简单的配送方法是利用两辆车分别为客户P1和P2客户配送。此时，如图（b）所示，车辆运行总运距为 。然而，如果按图（c）所示改用一辆车巡回配送，运行距离为 ，在道路运输允许情况下，可以节省运行距离为，这个节约量“ ”被称为“节约里程”。

二、研究对象与样本的选取

FW企业成立于2002年，是一家专业化现代物流企业，公司最大的优势在于强大的运输实力，自有车辆500多辆，外挂车辆3000余辆，车型也有40t、17t、15t、14t、10t、5t不等。以下选取FW企业作为研究对象，具体客户信息及需求信息如下表1所示。根据百度地图的查询功能，可以得出各地市之间的相互距离如表2所示，且此距离为最短距离。按照传统的配送方式，从厦门市仓库P0分别向各个客户进行配送，对每一个客户分别单独派车送货，共有11条配送路线，总行程为12084km，需要11辆货车。其中需要40t型车5辆，15t型车2辆，10t型车4辆。由此可见，对每个客户的配送运输都采用直送运输，资源没有得到充分的利用，总装载率仅为65.28%，浪费严重，且车辆维修、司机工资等费用支出较大，使得物流成本增加，故需要对配送运输路线进行优化调整。

三、数据处理与分析

根据最短距离结果，按照节约里程的公式，计算客户之间的节约里程，结果见下图2所示。

将节约里程进行分类。对节约里程按从大到小的顺序排列。找到最大节约里程为P1P3=708km，在满足P1和P3的需求量后，此时40t型大车还可装载1t货物，剩余客户需求量都超过了1t，因此不能再连接其他线路。可得优化配送路线P0-P1-P3-P4-P0，載重量39t。同理，按照节约里程的大小顺序，还可得到3条优化的配送路线。由此可得优化后的配送路线为P0-P1-P3-P4-P0，P0-P5-P6-P0，P0-P7-P9-P0，P0-P8-P0，P0-P2-P11-P10-P0。此时总运输距离为7319km，只需调派5辆40t型车，总装载率达到了86.05%，缩短运输距离4765km，减少车辆调运6辆，效果显著。

四、结语

在运输组织中，选择时间短、费用省、效益好的物资调运方式，是关系到降低物流费用的重要问题，因此对运输路线问题进行优化设计很有必要，除节约里程法外，优化运输路线的方法有线性规划、图上作业法、表上作业法、节约里程法等，通过运用这些数学方法进行量化分析，选择最佳运输路线，达到降低运输成本的效果。