地基注浆技术在公路桥梁基础施工中的运用

文｜中铁十一局集团第二工程有限公司 刘伟

前言

在开展公路桥梁工程施工中，良好的施工技术是保障工程质量的前提，在具体施工期间，公路桥梁的地基注浆技术始终贯穿其中，并且发挥重要作用。地基注浆技术能够进一步提高公路桥梁基础工程的施工质量，在具体的操作中需要严格按照该技术的标准、流程等进行，与此同时加强施工人员专业技能提升，做好施工监督与管理，充分发挥地基注浆技术在公路桥梁基础工程施工中的作用。

1 公路桥梁基础工程施工中应用地基注浆技术

1.1 原理

在施工技术不断发展过程中，注浆技术应运而生，其属于全新的一种基地施工技术，目前在公路桥梁的基础工程建设施工中已经获得广泛使用。地基注浆技术主要是指在具体施工中结合工程施工需求，通过利用气压与液压等将事先配置好的浆液，经注浆管注入到地层中。在公路桥梁基础施工中则是通过注浆泵将固化性较强的浆液体注入到桥梁桩体空隙中，从而提升桥梁工程的整体施工质量。与此同时，注浆喷射能量比较大，极强的冲击力可以使注入的水泥浆和加固体凝结成全新的固结体，强化公路桥梁桩体填充与固结、压实等功能，进一步强化其质量。

1.2 重要性

公路是城市与城市交通往来的重要纽带，同时也与广大人民群众的日常生活息息相关，保障公里桥梁的基础施工质量，能够保证广大群众的生命与财产安全，所以，地基注浆施工显得尤为关键。在具体施工操作中，通过应用地基注浆技术，可以将公路桥梁的基础工程施工难度降至最低，从而有效地加快施工进度，确保公路桥梁基础工程顺利竣工。不仅如此，地基注浆技术还能够大幅度提升公路桥梁基础的稳定性与耐久性，延长其使用寿命，减少不必要的经济投入，同时也能够促进经济持续发展。

2.准备好基地注浆施工的相关工作

在注浆施工前往往需要做好相应的准备工作，主要包括六个要点，即（1）项目经理组织全体施工人员召开会议，对施工图纸和文件进行认真的核对分析，预估施工中可能出现的问题，并提前提出有效的应对措施。与此同时，设计人员和监理人员要对施工图纸进行复查、会审，保障设计方案与施工技术的合理性。（2）做好距离、角度和高程等测量放样工作，以获取精准的施工数据。在开展测量放样时，要科学合理地确定导线点与水准点线位置，同时通过加密复核来保障其稳定性结构。（3）做好设备摆选择和现场准备工作。结合工程施工现场实际情况，选择最佳的机械设备，并调整好设备的运行参数及状态，确保机械设备能够正常运行。（5）做好人员的准备，包括了工程管理员、技术员、操作员等，均全部按相关要求筛选，并做好就位准备。另外，还需要根据工程设计方案与施工需要，合理地配置施工人员。（5）在施工中具体应用注浆技术时需严格控制材料质量，在前期准备工作中采购规格、质量、大小、型号与施工要求相符的材料，从而保障后期施工质量。（6）明确工程监理及其指责范围，要求其做好施工监督、记录等情况，便于后期查询。

3.地基注浆技术在公路桥梁基础施工中的具体应用

在注浆技术当中，浆液流动性起到关键性作用，在具体施工中为了不破坏桥梁结构的原有结构，需要选用较小的注浆压力。在注浆压力的设计环节需要合理确定扩散半径参数，以压密注浆技术为例，整个施工工艺流程分为放样确定孔位、钻机就位、引孔至设计深度、下关注浆、封孔和分层注浆。基地注浆施工是重要环节，所以必须强化注浆工艺，高质量的注浆工艺直接保证高速公路桥梁基础的施工质量。

注浆工艺的重要要点包括钻孔放样工艺和压水试验工艺两个部分。钻孔放样工艺的操作极易出现错误，影响注浆质量。所以在施工当中要利用精确度较高的测量工具测量孔的位置，然后完成钻孔放样工作。压水实验工艺在整个注浆施工中也起到至关重要的作用，压水试验结果会对注浆施工后续起到直接影响，因此压水试验过程当中要严格按照相关要求进行。

3.1 钻孔放样工艺的技术要点

在注浆施工的过程当中，会涉及到很多工点的钻孔放样，为避免施工过程中发生差错，要对所有施工点进行编号，方便后期的统一管理。另外，无论任何土层或者岩层，都对冲击、冲程有特殊的技术要求，预防卡钻和破坏孔壁等情况出现。在冲孔过程当中，每隔一段时间必须展开掏渣处理，土质或者岩层的不同决定了掏渣时间的不同，掏渣后要及时向孔内添加泥浆或者清水，在向孔内添加黏土时，添加量要适当，投入太多会出现卡钻的问题。钻孔过程中需要不断更换钻头，更换前要借助检孔器进行检孔，之后再放入新钻头继续钻进。使用检孔器进行检孔时，应注意检孔器不可达到原来钻进的深度，但也不能偏离原来的孔位中心，以免引起生弯孔、偏孔等问题。在具体操作中一旦出现上述情况，则需要及时调整钻头的角度进行补救。钻孔过程中，钻头应该起吊平稳，防止钻头触碰护筒和孔壁，钻孔施工还要遵循因地制宜的原则，在不同的环境下采取不同的钻孔施工方式，值得注意的是，在钻孔施工中，孔口周围要禁止人员出入，以免引发不良事故。

3.2 成孔工艺的技术要点

对于桥面结构层，在成孔时要采用潜孔锤钻进，禁止使用冲洗液水钻，充分考虑实际情况，实际孔深应略大于设计孔深。在进行注浆工作时，注浆孔必须与地面保持垂直的状态，若在注浆时桥面发生严重变形，可采取二段注浆法，先对上段开展压力注浆施工后再重新钻孔，展开下段注浆操作。

3.3 孔位排布的控制

孔位的排布情况需要根据不同的施工情况而定，所有工作要在施工之前准备就绪。例如：注浆管的预埋，墙体的厚度决定选择的注浆管的尺寸，在高速公路桥梁基础两侧要预留好注浆管道，一般要求注浆管的厚度与土层厚度相一致即可。

3.4 灌注技术要点

灌注施工过程中，对浆液流量以及浆液流速等重要参数加强控制，基于理论的角度而言，注入的浆液体积与孔隙体积应该保持一致，但这只是一种理想的理论状态，实际情况往往受到多方面的因素所影响，可能出现浆液体积无法完全填满孔隙的问题，加之孔隙中的水分也占有一定的体积，因此在计算注入的浆液量时需要控制好参数的范围，实际加工中也要保证浆液的质量。注浆技术对高速公路桥梁基础具有加固作用，浆液的质量直接影响工程的质量，在对整个工程有了整体的计划部署之后，要做好注浆试验，每一个施工环节都不容忽视，均需做好监督、管理、复核等工作。

结语

总而言之，基地注浆技术工艺较为简单，使用的范围较为广泛，同时还能有效缩短施工时间，降低施工的投资成本。因此，该技术已经成为公路桥梁基础工程施工中的一项关键技术，能够保障基础工程施工质量的同时，还能保障其效率。值得注意的是，在公路桥梁基础工程施工中应用基地注浆技术，需要严格掌握其施工流程与标准，同时结合施工现场的实际情况与工程施工需求等展开，从而满足设计要求和保障施工质量。