城际公交开通五周年，济宁交运亮出“成绩单”

6月26日，在济宁汽车北站里的城际公交候车处，记者发现，等待上车的乘客已经排起了长队。原来，当日在济宁乘坐城际公交全部免费。

6月26日，是济宁城际公交开通运营五周年纪念日。当日，在济宁交运集团总部举办了济宁城际公交开通运营五周年座谈会暨交运集团旗下公交全部实现移动支付发布仪式。

当天，济宁交运集团旗下的2800辆城际公交、快速公交、城市公交、城乡公交均免费乘车，并同步开展以“公交发展·有你有我”为主题的问卷调查、知识问答、发放纪念品及祝福活动等。

“在70年的发展中，交运集团始终坚持‘服务人民、奉献社会’的发展理念，在练好内功壮大自身实力的同时，高度重视公共服务事业的投入和发展，勇敢担负着一个骨干运输企业的社会责任。”济宁交运集团董事长魏广锡在致辞中表示，“近年来，交运集团顺应客运市场发展新形势，根据国家公交优先发展战略，积极实施公交客运转型发展，在主动投入巨额资金净化市场的基础上，完成济宁城际公交全域贯通，在全省率先实现了‘县县通城际公交’目标；在9县市区投资完成城乡公交一体化改造，搭架起济宁中心城区至各县城、乡镇、村庄四级公交网络，成为了全市大公交体系建设的生力军和主力军。”

城际公交的“济宁模式”

五年前的6月26日，济宁交运集团开通了济宁主城区至兖州、曲阜、邹城、嘉祥7条城际公交线路，济宁城际公交发展绚丽开篇。同年9月，开通兖州、曲阜、邹城间3条城际公交互通线路。

2014年元旦，济宁至京沪高铁曲阜东站快速公交（B1）线路正式运营。短短半年的时间，便完成了“都市区”城际公交网络的搭建。

“都市区城际公交开通后，极大地促进了县市经济融合发展，老百姓出行更加方便，群众获得感增强。”济宁交运集团副总经理骆秀贞表示。

2014年12月26日，济宁至鱼台、金乡、汶上3条城际公交线路应运开通。2017年12月26日，开通至泗水、微山、梁山3县4条城际公交线路，其中至微山线路最远运行距离达115公里，在全省率先实现了“县县通城际公交”目标。

6月26日，济宁交运集团旗下的2800辆城际公交、快速公交、城市公交、城乡公交均免费乘车

济宁市城际公交全域贯通后，共运营18条线路，投放气电混合动力及大型纯电动公交车484辆，运营总里程820公里，沿途设置站点660对。日客流量达6万余人次，高峰期突破8万人次，年服务群众2100万人次。

值得一提的是，城际公交执行低票价政策，按照十公里一元的公交定价原则设定，普通卡九折优惠，60-65岁老人半价乘车，65岁以上老人免费乘车，残疾人、伤残军人免费乘车，极大地降低了群众出行成本。以汶上为例，如每天往返一次，乘坐城际公交比开私家车辆节省费用40元左右。再如金乡的乘客只需持有一张城际公交IC卡就可以从金乡乡村花1.8元到金乡汽车站，从金乡汽车站花3.6元到济宁市区，还可以从济宁持同一张卡到其他开通城际公交的县市城区。

统一品牌，统一管理，从运营计划的制定考核、车辆技术保障、驾驶员的安全管理，到各项管理制度的制定、企业文化、公交品牌的培育，济宁交运集团细致入微地发展着城际公交，创造了城际公交发展的“济宁模式”。诸多数字更是充分表明着，济宁城际公交发展五年的成绩单很“靓丽”。

济宁大公交体系的“四级”网络

诚然，城际公交已经担当起济宁大公交体系建设的网络骨干，而城乡公交一体化则将“毛细血管”连接畅通起来。

其实，从2008年4月起，济宁交运集团采取收购、改造、新增公交车辆等措施，实施城区突破、城乡带动、全面开花战略，先后在曲阜、金乡、鱼台、汶上、嘉祥、泗水、微山7县市开通城市、城乡公交，全面实现城乡公交一体化，曲阜市、金乡县先后被确定为山东省城乡公交一体化示范县，推行一元公交。

2017年7月，济宁交运对梁山水浒客运有限公司实施兼并重组，所运营的城乡公交正在逐步进行集约化改造。

今年5月，在兖州区委、区政府领导的决策下，济宁交运集团与兖州区交通运输局签订兖州公交托管协议，兖州公交正在进行改制重组工作。强强联合，优化资源配置，必将开启济宁公交事业发展史上崭新的一页。

上图：济宁城际公交开通运营五周年座谈会暨交运集团旗下公交全部实现移动支付发布仪式在济宁交运集团总部举办

下图：济宁在全省率先实现了“县县通城际公交”目标

至此，济宁交运集团在9县市区投资完成城乡公交一体化改造，投放公交车2000多辆，运营线路248条，线路总长度6650公里。济宁交运通过公交资源共享、互联互通，初步建立起济宁中心城区至各县城、乡镇、村庄四级公交网络。

据悉，6月26日交运集团旗下公交开展免费乘车体验活动，共有30万人次群众享受了城际公交、城乡公交免费乘车服务。

绿色智能加持，出行更方便

济宁交运集团抓住国家推广使用新能源、纯电动公交车的有利时机，自2015年以来，购置纯电动车2262辆，同时配套建设了13座充电站、324台充电桩，共计充电桩容量25710KW，箱变总容量32030KVA，每天消耗15万度电、用电费用每天10万元，每年减少二氧化碳排放量11万吨。

在率先果断决策、大力推行应用新能源绿色公交车构筑无缝衔接的大公交网络基础上，济宁交运集团的公交智能化发展也日益精进。

从6月26日起，济宁交运旗下所有公交全面跨入移动支付时代，全部实现移动支付功能。济宁城际公交于今年3月份率先在山东省推行移动支付乘车，目前平均每天移动支付客流达5000余人次，周末达7000人次，占日客流总量的十分之一。济宁交运还将于7月底与支付宝联合推出交运公交半价乘车和随机立减优惠活动，时间持续40天，促进群众绿色消费。

同时，济宁交运集团还将继续加大互联网信息技术的应用，进一步扩大移动支付的渠道方式，不仅在支付上，还将在运营信息及管理信息、尤其市民关注的出行信息上进一步深入探讨应用，不断提升城际公交信息化、网络化水平。

目前，济宁交运集团已开发完善了公交智能查询系统，实现了公交线路、站点及公交车辆运行状态的实时查询，乘客可通过“济宁交运通”微信公共平台，查看公交车实时位置信息。同时完善城际公交智能调度系统，通过电子围栏加强车辆运行管控，自动生成车辆运行报表，确保正班正点率，对驾驶员、营运车辆实施综合管理，提高了工作效率和质量，实现了环环相扣、无缝隙化管控。

“情”“德”文化融入运营管理

“在公交运营中，我们充分发挥资源和管理优势，围绕‘情系万里·德行天下’核心服务理念，大力推行星级文明创建，不断优化班次计划和运力结构，服务能力和工作质量得到了上级领导和社会各界的高度认可。”魏广锡说。

从6月26日起，济宁交运旗下所有公交全面跨入移动支付时代，全部实现移动支付功能

在公交运营过程中，济宁交运集团充分发挥交运集团资源和管理优势，将企业“情·德”文化融入运营管理全过程。着力提升从业人员素质，定于每年5月份为服务礼仪展示月，聘请专业导师进行职业素质、服务礼仪培训；扎实开展星级创建工作，接受乘客监督，采纳乘客意见，提高驾驶员的自我约束力，从文明服务、车容车貌、机务车检、安全行驶等方面，对驾驶员进行星级考核评定；注重细节服务，由明星服务班负责候车咨询、引导乘车、安全提醒等工作；为老、弱、病、残、孕、幼乘客开辟绿色通道，在节假日适时开展各种便民主题活动，营造温馨、和谐的候乘车环境；开通服务热线，聘请社会义务监督员，并通过网络问政、政风行风热线、开展满意度调查等形式，广泛听取社会各界的意见和建议，密切关注客流变化，加强运力调度和班次安排，根据群众建议不断调整完善站点，方便群众就近乘车、及时出行，提高运营质量和效率；开展家企共建，充分发挥驾驶员家属的安全监督员和后勤保障员的作用，构筑企业、职工、家庭“三位一体”安全防护网。

“行大道、民为本”。2018年也是济宁交运集团建业70周年。在70年的发展中，济宁交运集团始终坚持“服务人民、奉献社会”的发展理念，在练好内功壮大自身实力的同时，高度重视公共服务事业的投入和发展，勇敢担负着一个骨干运输企业的社会责任。

济宁交运集团积极构建完善的公交出行系统，为济宁市乡村振兴、“四好农村路”建设、全域旅游战略的实施搭建起了交通出行骨架网络，“乘交运公交、游美丽济宁”已成为老百姓自助旅游新时尚。城际公交和城乡公交融合发展、无缝对接，给群众出行带来了实实在在的方便和实惠，群众的获得感和幸福感得到显著提升。济宁城际公交、城乡公交民生为先、步伐稳健，日益融入普通百姓的生活，社会各界纷纷点赞。