水泥稳定碎石基层施工技术研究

袁红卫

摘 要：近年来，我国高等级公路建设规模越来越大，在高等级公路基层、底基层内水泥稳定材料因其强度高、稳定性良好等优点得到了广泛运用。据相关数据显示，半刚性基层沥青路面在我国高等级公路中所占比例高达90%以上，且半刚性基层内水泥稳定碎石所占比重较大。作为路面结构的主要承重层，基层施工必须严格把关，实现施工工艺的进一步优化。为此，本文结合具体工程案例，对水泥稳定碎石基层施工工艺进行了分析与探究。

关键词：水泥稳定碎石基层；施工工藝；作用原理

中图分类号：U416.214 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）11-0091-02

1 水泥稳定碎石基层施工材料准备

某公路工程总长度为1875.37m，起止桩号为k0+000～k1+875.37。路面结构如表1所示。

32cm为水泥稳定碎石基层厚度，摊铺可分2层施工，20cm为下层摊铺厚度，12cm为面层摊铺厚度，摊铺施工方法为机械+人工法。上下层横向接缝之间错开间距需控制在1m以上，完成下层施工后，需及时进行面层施工，施工前应彻底清理干净下层顶面，并做好洒水、湿润工作。为提高施工质量，必须合理选择施工材料，具体如下：

（1）水泥。水泥稳定碎石基层施工可选取的水泥材料包括普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等，严禁选取快硬水泥或早强水泥等水泥材料。一般可选取较低强度等级的水泥作为路面基层，保证水泥强度满足规范规定，规定在3h以上控制水泥初凝时间，在6h以上控制水泥终凝时间。如选取的水泥为散装包装，则需在进场前，对其质量进行详细检测，保证其安定性满足设计要求方可用于施工。如气温较高，需在50℃以内控制散装水泥入罐温度，如温度在50℃以上，则根据实际情况，选取降温措施予以处理。（2）碎石。31.5mm为碎石粒径最大值，按照碎石粒径实际情况，需合理堆放所需材料，以此便于施工拌和。根据施工要求，需在28%以内控制碎石压碎值，在15%以内控制针片状含量，如集料颗粒在0.6mm以下，需进行液限、塑性指数试验，规定液限控制在28%以内，塑性指数在9以下，集料颗粒组成如表2所示。（3）水。选取无污染、无杂质的饮用水即可。

2 水泥稳定碎石基层施工工艺

2.1 下承层施工

根据设计要求，对石灰土路基进行质量检测，待检测合格后，需对砾石砂垫层各项指标进行复检，如高程、宽度、边坡等，在确定无松散材料、软弱部位的情况下，即可进行清理工作，根据实际情况，可适当洒水，保证下承层具有良好湿润度，以此保证水泥稳定碎石基层铺筑符合设计要求。

2.2 施工放样

中线可选取全站仪进行恢复，间隔20m在直线段上进行一桩设置，相距10m在平曲线上进行一桩设置。指示桩需设置到路面边缘外侧，且做好水平测量。按照松铺系数在两侧指示桩上通过红漆进行准确标注，并拉好钢丝线。根据路面结构设计宽度进行边线设定，相比设计宽度，各侧需多出20cm。

2.3 混合料拌和及运输

按照试验配合比进行水泥稳定碎石拌和配料，拌和过程中，需合理控制混合料的含水量，相比最佳含水量，混合料含水量需多出1%左右，以此弥补后期施工水分损失，同时按照设计要求合理控制水泥剂量。拌和时应保证均匀拌和混合料，避免出现花面、结团等现象。

混合料拌和完成后，需及时向施工现场进行运送，根据施工情况，可选取自卸车汽车作为运输车辆，为避免水分在运输过程中蒸发过快，需将塑料薄膜覆盖到混合料上，且保证具有均匀的装载高度，避免出现离析现象。

2.4 混合料摊铺及整形

摊铺施工前，需先洒水湿润底基层表面，摊铺过程中，应保证混合料含水量高于最佳含水量。根据设计断面宽度进行混合料卸料，严格按照高程测量将各个控制网格内的卸料数量准确计算出来，除此之外，还需选取装载机与推土机结合紧随摊铺施工，依照拉好的钢丝线进行摊铺高程控制，测量人员在施工过程中需及时对摊铺后的标高进行详细检测，如出现问题，可及时采取科学有效的措施予以处理。摊铺施工后，如出现表面粗料过于集中，需通过人工方式进行处理，保证具有均匀的表面，且及时将废料清理出施工现场。

选取平地机在摊铺混合料后及时进行整平施工，要求根据实际情况，撒布白灰，指导平地机摊铺作业。一般需在全宽范围内一次完成摊铺施工，如摊铺宽度不足，需选取2台摊铺机械进行施工，在水泥初凝前应确保前后铺料搭接位置能够碾压为一个整体，防止纵向接缝产生。

2.5 混合料碾压

为满足密实度需求，必须做好混合料碾压施工。根据碾压施工原则，应先进行静压施工，随后进行振动施工。待摊铺或整形混合料50m时，就可以进行碾压作业。直线段施工时，碾压顺序为“边缘-中间”，前后碾压段之间需重叠1/2轮宽，碾压时应先选取8t压路机进行2遍稳压施工，且在每小时1.5到2.0km之间合理控制碾压速度；随后选取12t压路机进行3到4遍振压施工，需在每小时2.5到3.0km之间控制碾压速度，最终选取轻型压路机进行2遍碾压施工。保证表面在完成碾压作业后不会出现明显轮迹，具有良好平整性。在路面完成碾压作业后，压路机不得在其上进行急转弯、急刹车，如遇特殊情况，需调头时，则需将砂砾（10cm厚）覆盖到调头位置，确保不会损坏基层表面。如大型机械碾压不到位的情况下，需换取小型机具进行碾压施工，保证其压实度符合施工规定。

2.6 养护

完成上述施工后，需及时进行土工布覆盖保湿进行养护施工，与此同时，还需对其压实度进行详细检验，2h后洒水车选取喷雾式喷头进行洒水湿润，此时应对喷头角度加以严控，防止冲刷水泥稳定碎石，导致局部坑槽产生。根据天气情况确定每天的洒水两，保证基层具有湿润的表面，一般需在7d以上控制养护期。在基层刚铺完后禁止车辆碾压，如为施工所需，则必须在每小时15km以内控制车辆行驶速度，严禁急刹车。

2.7 接缝处理

如两个施工段同一天施工，需选取搭接法。铺筑完前一施工段后，需留设5到8m无需碾压，施工后一施工段时，需掺加水泥再次进行拌和施工，且和后段施工段一起进行碾压施工。

混合料摊铺施工过程中，严禁中间暂停摊铺，如中断时间在2h以上，必须根据施工现场实际情况，进行横向接缝安设，同时摊铺机必须从混合料末端驶出。随后通过人工方式保证末端含水量适中的混合料齐平，并将2根方木设置到接近混合料的位置，相比混合料压实厚度，方木厚度应具有一致性，且整平地紧邻方木混合料。除此之外，在方木另一侧回填砂砾、碎石，其高度需在方木之上。混合料再次摊铺前，需及时去除砂砾、碎石与方木，并清理干净下承层顶面，待摊铺机向已压实末端返回后，需及时进行混合料摊铺。

3 结语

综上所述，相比其他基层材料，水泥稳定碎石基层的特点为高强度及良好的承载力等，因此在公路工程建设中得到了大量使用。为此，必须规范其施工工艺，提高施工技术水平，只有这样才能全面提升路面施工质量，才能延长工程使用寿命。

参考文献

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