中职智慧物流人才培养研究

摘要：智慧物流时代的到来，带来了物流行业的变革，也给中职物流专业学生的就业带来一定冲击，本文通过对中职物流服务与管理专业的教育现状进行分析，寻找问题，并提出了要从教师培训、课程设置、信息化教学、校企合作、技能大赛等五个方面，将学生培养成符合智慧物流企业要求的智慧物流人才。

关键词：智慧物流；中职；物流人才

当前，物联网、云计算、移动互联网、人工智能、区块链等新一代信息技术的蓬勃发展，正推动着中国智慧物流的变革。这个智慧物流的时代里，物流行业的高速发展与技术更迭对物流人才提出了更高的标准、更新的要求。中职物流专业的学生处于人才结构的底层，主要是从事最基础的操作工作，随着信息技术的大量运用，特别是物流机器人的大范围推广，物流行业的底层作业人员的部分作业已经可以由机器人替代，对中职物流专业学生的就业带来了一定的冲击。为了适应时代的发展，适应物流企业的变革，我认为要尊重教育规律和学生身心发展规律的要求，培养能够满足智慧物流时代发展需要的复合型物流人才。

中职物流服务与管理的培养目标应该是培养出能胜任物流企业一线工作的高素质劳动者和技术技能人才，目前大部分中职学校培养出来的学生都具有动手能力强，喜欢实践活动等特点，基本已经能符合传统物流企业的人才需求。但是随着物流行业变革的日新月异，中职物流服务与管理的教育和智慧物流时代的需求之间存在着严重不符的现状，导致目前中职物流专业的学生生源萎缩，我认为目前中职物流服务与管理专业的教育存在以下问题：

1、实训操作以传统为主，学生作业信息化水平偏低

目前中职的实训操作主要围绕操作岗位来进行，围绕的是仓储、运输、配送等物流业务流程，作业主要有：叉车类设备操作、仓储堆码、运输装车、配送拣货，期间还有仓储配送管理系统、运输管理系统、RF手持终端设备操作等，信息化主要体现在管理系统软件和条码扫描等，这些作业信息化水平一般，大部分是传统物流企业常用的设备和软件。而这还是实训设备较完善，实训水平较高的学校才能做到的。还有不少的中职学校目前物流实训设备设施匮乏，平时上课以理论为主，实训操作类课程非常少，导致不少中职物流专业毕业生的作业信息化水平很低，只能到企业顶岗实习之后才逐步熟悉部分物流信息化技术。

2、课程设置仍然传统，含信息技术的课程较少

物流行业的信息技术更新特别快，但中职物流专业的课程设置并没有太大变化，主要科目是仓储配送，课程的内容以手工作业和RF设备操作为主。另外选择的教材内容也没有随着时代改变而做必要的更新。更甚的是连与智慧物流相关的专业课程少之又少，通常是老师讲解时补充一些相关的的知识。同时市面上也很少有这样的教材，导致教学信息化很难有规范的信息化知识体系。

3、企业实践以底层物流岗位为主，几乎都是人工作业岗位

中职物流学生处于人才结构的底层，从事的传统物流企业的操作岗位，大部分岗位的作业以人工作业为主。不少中职物流专业为了更好地发展专业，近几年和电商企业建立校企合作关系，而物流专业和电商企业的合作模式大多采用大促短期实践的方式，而一般学生被派去短期实践的工作岗位有：打包、流通加工、分揀、装箱等人力密集型工作岗位，而偶尔也会有机会接触信息技术的岗位则是仓储管理系统和条码扫描设备。总体来说，大部分岗位是处于非信息技术的岗位。

4、物流技能比赛的推进作用还不够显著，智慧物流设备投

入高物流技能大赛以赛促教、以赛促学的初衷，在前几年的大赛中确实起到了引导的作用，让中职物流服务与管理专业的教学从纯理论型到理论+实操型，不少学校之前为了迎接比赛，已经成立了物流实训室。但是物流技能大赛的设备每年都在更新，不少学校由于资金投入不足都不能及时更新。尽管今年国赛中展出了智慧物流展示区，物流机器人、物联网、VR/AR技术、大数据、云计算等物流产业的最新技术都展示出来，但目前技能大赛运用的智慧物流设备还是比较少，更别说是设备的推广了。

为了促进物流行业的发展，物流企业需要大量的智慧物流人才。因此智慧物流人才培养模式成为中职学校急需解决的关键问题。智慧物流时代，物流行业的底层作业人员的部分作业已经可以由机器人替代，这个中职物流专业的发展带来了很大的冲击。因此，为了让中职物流服务与管理专业的教学的更吻合智慧物流的时代需求，我认为，中职物流专业应该这样培养人才：

1、选派教师参加智慧物流类培训，提高教师专业水平

目前，中职学校的物流教师大部分是管理类专业毕业的，是大学的学习中是大多是理论学习，在教学中侧重于文科类教学方法，而智慧物流时代，给老师们的计算机运用水平提出了更高的水平，大部分老师对机器人、自动分拣系统的操作所知的是理论知识，而非实际操作。因此我认为，要培养学生，要先让老师对智慧物流设备的理论深入研究，并加强智慧物流的设备操作，有强师才能让物流专业的教学走在前列。

2、课程体系设置要优化和完善，物流实训紧跟时代需求

中职物流专业的学生能从事的岗位是操作型，而物流企业的部分底层作业人员被替代后，给中职物流专业的培养提出了新的要求，为了让课程体系更适合时代的需求，需要结合“互联网+物流”的时代特点进行优化和完善 课程体系的设置是要以需求为导向，以能力为本位来进行的，而熟练使用计算机进行信息化操作是物流专业学生必备技能。在这个智慧物流的时代，物流专业的课程不能仅仅是传统的现代物流类课程，还需要类似于机器人原理或者是一些信息技术的深入操作的课程，这样才能让培养出来的学生符合智慧物流时代的要求。

一直以来，中职物流服务与管理专业属于理科专业，在课程教学中特别注重实训操作。但是随着智慧物流时代的到来，传统的物流实训操作已经显得滞后。因此实训这一块应加强智慧物流相关软件的操作，智慧物流相关硬件设备的熟识等，有人说未来的物流人才就是智慧物流人才，通过课堂的实训，可以让物流学生更符合物流企业的需求。

3、教学过程注重信息化教学，提高学生对信息的敏锐度

现在的中职学生从小沉浸在数字技术当中，对于社交媒体和移动设备的依赖性极强，且思维活跃，想象力丰富。由于他们在初中时已经形成了不爱学习的习惯，同时也真的是不会学习，传统上课方式很难使他们保持长时间的注意力集中，运用信息化教学方法，采用“互联网+教育”的教学模式包括完全在线式、开放式、慕课及混合式等进行授课。在课堂上采用信息化，培养学生对信息化的认知，从而培养学生的信息化操作技能。

4、走访在智慧物流技术前沿的企业，进行深入校企合作

尋找走在智慧物流信息技术前沿的企业，与其洽谈校企合作，让学生在学习阶段有机会真正了解智慧物流，近距离接触物流的新信息技术，这样可以提高学生对物流岗位的认知，在物流底层岗位中也能寻找到自己的就业方向。

校企合作是职业教育人才培养模式的重要途径。通过校企合作，学生到企业中顶岗实习，不但可以使学生明确所学专业将来的发展方向，而且是其继续学习的动力。而校企合作的方式，可采用顶岗实习，也可采用短期实践，专业集训营，更深入的是可以采用订单班的方式。到了企业，学生在物流企业的第一线，通过企业师傅手把手互动式实践教学，接触了社会，知道了企业的需求以及所面临的的竞争优势，为将来就业做好心理准备。而开展“订单式”人才培养模式是近年来校企合作培养专门人才的有效途径，特别是智慧物流时代，信息技术的运用更是人才培养的重点，订单式培养可更有利于提高人才培养的针对性和实用性。这种人才培养计划有很强的岗位针对性，、培养出来的物流人才既有扎实的专业知识，又有较好的实践能力，更适合物流企业的人才需求。大大缩短了学生就业后的岗位适应时间，真正做到无缝衔接。

5、以物流技能大赛作为引导，引入新智慧物流设备软件

技能大赛是职业教育中“高考”，学生实践能力的高低在技能大赛中能更好地体现出来。技能大赛的选拔展现了学校高新技术的普及水平，同时也是对教师教学成果的一种客观评价，是提高学生职业能力的有效途径，是对学生所学进行的全方面考核。

随着今年国家中职物流技能大赛的改革，智慧物流设备的开启使用，为了更好的迎接大赛，学校要引入智慧物流设备技术，并且在平时的教学中充分运用起来。根据中职学生技能培养需要，物流实训基地建设突出实用性、应用性、适应性和创新型，因此要和校外校企合作基地一起，将新的智慧物流实训室的建设与校外基地的功能进行对接和互补。

总的来说，我认为，为了更好地适应智慧时代的发展，物流专业的教学改革势在必行。

参考文献：

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作者简介：徐馥（1983.08-），女，汉，广东省潮州人，本科，广东省财经职业技术学校讲师，主要研究方向为物流服务与管理。