王克梅：丈量测试的每一条路

魏帅

有的人用雙脚丈量前行的路途，有的人却用车轮的印记标记走过的每一条路。王克梅就开着长安马自达的车，标记着每一条测试道路。

王克梅是一名长安马自达的整车测试人员。自2007年加入长安马自达，他就一直从事着整车的测试与开发工作。可以说，王克梅的工作生涯，开过长马几乎所有生产过的车型，是长马的“老司机”。

“我所从事的测试与开发工作，既要待在室内做实验，又要走出车间做道路试验和测试场进行试验。”常年走南闯北从事测试工作，练就了王克梅的好身板，也让他的脸上有些风霜的痕迹。

独挑大梁

一如外表看过去高大威猛的感觉，王克梅在很多时候，都在科室内独挑大梁，解决各项重要问题。

其中可以称得上典型的，便是在整车试验开发过程中，王克梅一人独立完成了公司内第一个为期12周的整车腐蚀试验。整整三个月的时间，王克梅独自一人进行着各项相关的测试工作。此次整车腐蚀试验在位于海南琼海的海南热带汽车试验场进行。

正值最为湿热的季节，王克梅每天的日常都是短袖被汗湿，干透之后，便会留下一圈汗渍。“对我来说，室外炎热的天气并不是最严酷的，真正严酷的是在车内测试的时候。”王克梅讲述只身在海南测试的景象，“由于测试项目的需要，空调是绝对开不成的，车辆测试完毕，我需要进入车内收集纪录数据，短短几分钟，就如同洗了个桑拿。外边温度最高30多度，但车内确实真真切切地40度以上。”极热的天气，每动一步都能汗流浃背，更遑论还要进行各项腐蚀试验。

一次次遇到问题，一次次解决问题。对于王克梅来说，这次试验没有任何退路，他必须圆满地将其完成。“来这之前，我向领导下过保证书，虽然只有我一个人，但是我一样要圆满地完成正常测试！”知道难，知道苦，可王克梅偏偏有这种“虎山行”的韧劲儿。他充分的发挥个人专业技能、协调能力和动手能力，出色地完成了整个12周的道路试验和TEARDOWN拆解工作。而当他完成此次试验后，又将自己这次经历总结出的宝贵经验，毫无保留传授给了其他同事，让长马的整车测试有了显著进步。

发光发热

长马工作十年，伴随着长马的成长，王克梅在长马的测试工作中，经历的“大仗小仗”数不胜数。多少疑难问题，就在一声声“老王”中解决。虽然在部门内担任负责人的职位，但他却没有一点领导的架子。一次在日常的整车测试试验中，同事们正在进行常规的数据采集和分析。但原本平静的测试工作，被一声报警打断，当时王克梅正巧路过。看着同事们排查了所有可能出现问题的原因，始终不见车子正常启动，王克梅也停下脚步琢磨了起来。

“我当时就在现场，所以我清楚地知道同事们检验的流程是完全符合规定的，也是正常操作流程。但问题出在哪了呢？我就想，是不是我们认为最简单的环节出了问题呢？所以我就从头开始，一个环节一个环节地回想，最终把目光放在了ECU上。其实这个环节几乎从未出现过问题，出问题也并非很难解决，就是由于惯性思维，完全没有想过这部分会出问题。”问题发现之后，解决起来就顺理成章了。“作为测试人员，我们不能放过任何一个细节。”正是在这样高标准的自我要求下，王克梅带领着整车测试部门，圆满高效地完成着长安马自达每一款新车的试验和落地。

作为一名整车测试人员，王克梅是耐得住寂寞的。十年来，他走过最多的路，就是开着新车时的测试道路，他开过最久的车，是每一款长马的新品测试车。在工作面前，家庭、个人爱好，全部靠边站。在海南测试期间，有时他也会想念家人，然后给妻子发了视频通话，看看家里是否安好，看看儿子是否听话。看着儿子眼中的期待，王克梅忍住哽咽，和家人道别之后，匆忙挂断电话。

也许这份测试工作并不称得上是一件多么伟大的事情，但王克梅却将自己热爱的这份岗位视若珍宝，始终奋斗如一。