从二线城市车展看淡季车市潜力

李德喆

6月，通常是_年车市淡季的开始，往年在这个时间节点，各地经销商通常会为完成半年销售任务推出一系列丰厚的冲量促销优惠政策。而作为目前厂商最为看重的二线城市汽车消费市场，在今年车市的淡季开局会有怎样的表现呢？

今年的端午节小长假期间，《汽车人》记者来到了在辽宁省沈阳市举办的第二十届沈阳汽车工业博览会，深入现场调查了当前二线城市汽车消费市场的实际情况，并对目前市场上消费者所关注的，包括进口车关税下调等热点进行详细了解。

淡季市场低迷？你想多了！

今年的端午节小长假正好处于6月中旬，往年各地经销商为完成半年销售任务纷纷在月底推出的冲量优惠政策也正好在这个假期提前出炉。在车展现场，《汽车人》发现，整体上看，合资品牌无论从厂商给出的优惠力度还是消费者的关注度情况，都要优于自主品牌。

临近中午，在上汽通用别克的洽谈室，《汽车人》看到，大约有十多位客户正在与销售顾问进行洽谈。来自沈阳业乔汇通别克品牌销售顾问赵先生告诉《汽车人》，在车展自己值班的两天时间内，一共成交了5份订单，而从公司全天的成交量来看，也

能达到30个左右。同时，他也表示，现在客户的关注点主要还是以入门级轿车为主，包括英朗、威朗、GL6等等，而现在别克品牌全系都推出了多种类的贷款免息购车政策，也为消费者在购车时提供了方便。

同样是在别克展位，《汽车人》也采访了刚刚成功签订购车合同的王先生一家，王先生表示：自己已经关注全新一代君威超过大半年的时间。一直看好的是20T豪华版车型，正好现在的优惠力度也符合自己的心理预期。在端午假期第一天，自己已经去4S店同销售顾问谈好大概的优惠和贷款条件，今天来车展就是来直接交定金签合同的。

与此同时，四年一届的世界杯激战正酣，《汽车人》注意到，车展上各大品牌的营销活动也着重结合了当前的世界杯热点。包括作为本届世界杯合作伙伴的北京现代、一向有着足球情缘的上汽通用雪佛蘭，以及新晋签约足球巨星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的WEY等等都在展台上体现出了足球元素，而多元化的营销手段也为吸引消费者提供了更为有力的支撑。

除此之外，值得一提的是，在今年5月份的销售数据中，反映出了目前消费者对于轿车产品的关注度已经超越SUV产品，而从今年的端午车市中，也能发现出其中的一些端倪。

在广汽本田展台，新上市的第十代雅阁无疑是最为亮眼的明星。对于这款上市刚满月全国订单就达到17000辆的新一代雅阁产品，许多第一次看到它的消费者都会一见倾心，尤其是新推出的宝石红和极光蓝两个配色，更是深受年轻消费者的喜爱。与此同时，《汽车人》也发现，在其他品牌的展台上，无论是主打运动的第八代凯美瑞，还是刚上市半月余主打家用的朗逸Plus，以及家轿市场“常青树”卡罗拉、轩逸等等车型，也都收获了极高的人气和关注度。

然而尽管目前轿车市场持续升温，但SUV市场也不能被完全唱衰。《汽车人》注意到，同样是在丰田展位，一汽丰田和广汽丰田即将推出的小型SUV——奕泽和C-HR虽然还未正式上市，但是凭借炫酷的外观早早就收获了一众粉丝和预售订单。展会期间，一汽丰田东北区高级总监于洋告诉《汽车人》：“可以说，奕泽这款车的颜值决定了其吸引眼球的程度，而在没有定价，只是通过品鉴会，甚至没见过实车，仅仅是通过网络渠道预定的情况下，短短两个月就达到了6000个订单，这也说明了广大客户对与一汽丰田这款车还是非常认可和期待的。”

当然，不仅仅是丰田双星，随着即将上市的一汽-大众探歌、斯柯达柯米克，以及已经上市的北京现代ENCINO等等产品的纷纷入列，《汽车人》预计，今年下半年国内SUV市场也将迎来一波新的小高潮。

降税还是涨税？赶快买就对了！

自5月末中美贸易战引发汽车关税下调的消息一出，各大豪华品牌，尤其是以进口渠道销售的豪华品牌犹如打了鸡血一般兴奋异常。彼时，各大豪华品牌纷纷通过官网以及媒体渠道更新新车指导价来博取眼球，许多业内人士也对包括北上广在内的一线城市4S店进行了跟进走访。在端午节期间，《汽车人》发现，在车展上不仅是传统豪华品牌的进口车型，包括进口大众、英菲尼迪等品牌也都以“降税”为宣传噱头，许多商家也第一时间在降税的基础上给出了最新的优惠价格。

然而，好景不长。降税的热潮仅仅维持了两个多星期，还未等到7月1日关税正式下调的时候，就在端午节假期第一天，美方再度公然挑起贸易战，对于现在的进口车政策，到底是降税还是涨税，或许现在许多消费者现在也摸不清头脑。当然，在此次《汽车人》走访各个豪华品牌展台时，各家销售顾问也给出了自己的理解。

可以说，此番受关税政策影响最大的首当其冲要数美系品牌，而在这些品牌中，凯迪拉克因其国产化程度高“幸免于难”，所以像林肯、特斯拉等品牌遭受的影响最为直接。

在林肯品牌展台，《汽车人》发现，虽然由于展台、品牌影响力等原因，客流量不及BBA等品牌，但是也不时有人前来咨询包括MKC、领航员等车型。正在展台静态体验林肯MKC的李女士告诉《汽车人》：之所以考虑购买林肯就是因为它是全系进口，配置不错，而且优惠力度也很大，像自己看好的MKC目前能优惠5万元左右。但是听说马上又要加价，所以今天特意来展台向销售顾问咨询一下现车情况。

《汽车人》了解到，由于之前关税下调15%，现在又上调25%，所以林肯全系产品指导价上调已成定局。与此同时，沈阳金廊林肯中心销售顾问胡女士也表示：目前在沈阳地区，林肯只销售现有的库存车，而后续关税上涨后的具体售价也要等到7月6日后才能明确。对于如何看待关税调整一事，胡女士也直言不讳，她说：“特朗普就跟小孩儿似的，一天一变脸。这两天销量刚有点起色，这不马上又要涨价了。”

另一边，作为新能源纯电动市场一枝独秀的豪华品牌，美国品牌特斯拉即将遭受的冲击同样不言而喻。尽管目前特斯拉在沈阳还未设立直营店，但是在车展上也同样备受消费者青睐。来自北京金融街特斯拉直营店的姚小姐告诉《汽车人》：车展期间，沈阳本地的消费者对于特斯拉产品的关注持续走高，这也是由于消费者购车理念发生改变，以及近两年厂家针对本地新建充电桩等原因造成的。但姚小姐同时也说，虽然特斯拉上海工厂获批，但是短时间内想要真正国产化仍有一定难度，所以目前来看，也只有进口一种途径来进行销售。因此，新的对美国产品征收关税政策对于特斯拉的销售是有相当大的影响的。

“之前购车的客户是可以享受降税百天内补差价的，但是现在关税又要上调后，全国范围的车源都很紧张。目前来看，Model X和Model S两款车都比较紧俏，因为现在的价格比较合适，但是还有多少库存现在哪家店都没法保证她说。

此外，除了美国本土品牌，包括奔驰、宝马等品牌的部分美产车型也将在最新出台的关税政策中受到影响。以宝马为例，X4、X5、X6等SUV车型目前都是由美国工厂生产，所以在7月6日之后，官方指导价格也将相应上调。但是，《汽车人》在走访中也了解到，由于终端优惠幅度较大，所以实际上关税调整并没有对消费者实际购车造成太大影响。以售价75万元的标配版X5为例，虽然指导价即将回调，但是终端能给到的优惠后价格可以达到60万元以下，并且还有下探空间。一位本地销售顾问坦言：“最关键的是看有没有人买，要能坐下来谈，给到足够优惠都不是问题。”此外，另一位MINI展厅经理也对《汽车人》说：“其实谁都不能做赔本的买卖。”

所以，综上来看，无论关税或涨或降，最后的决定权仍都掌握在经销商手中，而关税调整是否能真正成为左右国内豪华车市场销量的决定性因素，或许需要等到7月6日政策落地后才能真正见分晓。与此同时，对于有意向购车的广大消费者而言，无论是想要选购自主、合资还是豪华品牌，现在看来，6月底都是一年当中优惠幅度最大的最佳购车时机。当然，对于厂家和经销商更关心的销售情况，从沈阳单一市场端午节销量情况来看，二线城市消费者在淡季的购车需求也比往年有着显著提高，因此，可以预计，今年上半年的汽车市场总体销量也将比去年有着明显的回暖。