高效-智慧-可持续的城市轨道交通牵引供电系统

文 / 北京交通大学

6月14日，由北京交通大学协办的2018北京国际城市轨道交通高峰论坛·分论坛七——“高效-智慧-可持续的城市轨道交通牵引供电系统”在北京召开，300余位来自中国城市轨道交通供电领域专家以及城市轨道交通设计、建设、运营、投融资等相关领域专家、代表齐聚一堂，就中国城市轨道交通牵引供电系统最新进展进行了深入地探讨和交流。

论坛由北京交通大学教授、博士生导师刘志刚主持，中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华和北京交通大学电气工程学院院长和敬涵出席论坛并致辞。

精彩发言

基于直流集中供电的第二代LED智能照明系统解决方案

@深圳市地铁集团有限公司车站设备中心副总经理 谢伟

·集中直流供电技术是近几年发展起来的第二代LED驱动和控制技术，它将传统LED灯具内的AC-DC控制器统一前置在单元集中柜中，大幅提高了系统可靠性。

·整合了监控模块和大功率电源摸组，扩展大数据采集功能，提升用户操控体验，强化信息安全机制。

·集中直流控制柜采用均流冗余技术，总线回路监控电流电压，触摸屏集中时序控制，感应器灵活变换等各种功能。

·轨道交通系统优选采用直流LED智慧照明解决方案，这不仅可以节省大量电费和线缆费用，还可显著减少运行维护费用，并全面提升照明体验。

·针对地铁照明系统的实际要求，提供了一种结构新颖、造价合理、节电效果好、可靠性高、寿命长的智能照明方案。

城市轨道交通牵引供电系统的创新理念与最新进展

@北京交通大学教授 刘志刚

在系统设计、建设及运营三个环节，从系统综合优化的角度出发，提高性能、强化功能、提升能源利用率，降低建设成本和运用维护成本，全面提高全寿命周期的经济技术指标。建设智能化城市轨道交通牵引供电系统，支撑国家城市轨道交通建设的可持续发展，到2025年使新一代智能化城市轨道交通牵引供电系统走向世界，总体技术居国际领先水平。

新一代智能化城市轨道交通牵引供电系统关键技术

@北京交通大学副教授 陈杰

中压能馈装置已经逐渐成为牵引供电系统的标准配置。为了实现城市轨道交通牵引供电系统的结构简化、供电品质提高、节能效果提升、智能化水平提高、综合建设成本降低、运营维护成本降低、灵活性和可扩展性增强，提出了基于大功率四象限变流技术和大数据智能化技术的新一代智能化牵引供电系统方案。我国具有完全自主知识产权的牵引供电系统，将不仅在国内更将在国际舞台上扮演着举足轻重的角色。