smart BRABUS tailor made
东三环,艳阳高照,车子像沙漠驼队一般缓速前行着。
这时,一抹小巧的蓝色闪展腾挪,急速穿行其间,出租车第一个来了精神紧随其后,高尔夫用轰油声昭告着自己的实力,“大块头”探险者亦不甘示弱,用“S”挡进行着邀约……路面顿时活跃起来。
这不是游戏场景,而是这几天我试驾这辆smart BRABUS tailor made的常态。
smart BRABUS tailor made
在德国出差时,会议期间我曾偷溜跑去会场对面的巴博斯(BRABUS)门店,里面展示了两台经过精心改装的smart,令人垂涎。在欧洲街头,smart也是最常见的车型之一。恰巧回来接到的第一个任务就是试开一款巴博斯定制版smart。虽然之前在研究装修风格的时候,已经对“Tiffany蓝”这个颜色烂熟于心,但初见它的时候还是为这个充满糖果质感的颜色所撼,少女心爆棚的人大概此时正在尖叫,以及拍照。
与众不同的是,smart在色彩上的定制不仅限于大面积的涂装部分,许多细致的地方,比如进气格栅、轮毂、辅助仪表板饰件、出风口饰件都可以定制颜色,就连敞篷版的软顶,都有黑、红、棕、灰、浅米五种颜色可选。得益于smart小巧的身形,这样的涂装即使随处都是,也不会令车看起来扎眼。想来也是,喜爱的颜色当然要自己驾驶的时候能够多看一些,毕竟定制的终极目的是为了满足和愉悦自己。
如果想提前规划车身颜色配色方案,可以通过smart官方网站的“虚拟展厅”,以VR技术感受不同外观车漆的魅力,车身和车体结构还可以分开选择进行搭配。仅从外观上,就让smart多出了无限可能性,再加上进气格栅和轮毂颜色的可定制,跑在路上如果还能撞衫,一定要追上去认领这份缘分。
除了40种颜色选择,smart还有多达42种皮饰和微纤维,以及31种缝线颜色选择,连缝线的款式都分为双缝线、钻石菱格、简约竖纹和蜂巢四种,极大的挑战了选择恐惧症的底线。内饰能够使用皮质和微纤维表面的地方很多,包括常规的座椅、仪表板、方向盘和车门内饰板等。
如果只是颜色和材质的定制,那就跟以往的smart车型没什么不同。集“B家”logo于一身的smart BRABUS tailor made,由人称“灵魂改装厂”的奔驰smart御用改装品牌巴博斯操刀,而出自巴博斯之手的每一部smart都体现了其对个性和品质不惜工本的追求。
内饰方面,巴博斯定制版smart加装了BRABUS的迎宾踏板、脚垫和换挡拨片,而专属外观风格套件则包括BRABUS前扰流板、侧裙、后散流器、车顶扰流板和第三制动灯,各得其所。此外,与以往车型一样,也有硬顶或敞篷的选择。值得一提的是,smart的敞篷操作非常便利,要不是北京的天气经常跟敞篷“不对付”,真心是个不错的选择。
这些吸睛又彰显个性的“花拳绣腿”肯定是满足不了改装发烧友的,巴博斯的能力当然也不会仅限于此,毕竟这可是一个曾在1999年成功把smart的动力调教成当时令人震惊的51kW的品牌。先把助力转向换成BRABUS的,然后悬挂使用带车身稳定系统的BRABUS高性能运动悬挂,排气系统也一定要是BRABUS运动排气系统,别忘记前16寸、后17寸的BRABUS MonoblockIX轻合金轮毂——顺便选个轮毂颜色。
既然smart BRABUS tailor made是基于此前的smart BRABUS Xclusive版车型而来,搭载0.9T直列3缸涡轮增压发动机,最大输出功率80kW,峰值扭矩170Nm,与之匹配Twinamic 6速双离合变速箱,全景天窗,JBL音响系统,加热座椅等等自然也不尽相同。
越小的东西反而看上去越有力量。smart 在公路上行驶的时候,就会给人一种区别于肌肉车带来的力量感。我并不赞同smart仅因其体型就被定义成一部“练手车”,尤其经过BRABUS打磨的它,就已从萌系毕业进入“黑化”领域。当汽车的空间极度缩小,人车合一的感觉会更大,这就需要驾驶者有一定的车感和驾驶经验才能激活真正的它。
一直以来,smart就是改装发烧友的“大玩具”,是最能激起人改装欲的一款车型,但是受限于国内改装政策法规,只能进行一些谨小慎微的变动。而smart BRABUS tailor made则是一部经过完善而专业改装后的成品,好比拎包入住的精装新居,可以完全放心驾驶。
人,生而不同;车,亦当如此。