基于系统理念的民航气象业务运行能力评估体系构建探究

王佳茂

摘 要：随着我国科学技术的不断发展，我国的民航气象业务的运行能力水平也在不断地提升过程当中，对于飞行的安全提供了最大程度的保障。在进行运行能力评估的过程当中，需要根据实际情况来对实际的民航气象业务进行分析，可以从人员、设备、制度以及规范等多个方面来进行体系的构建，从而可以利用其系统的测试来对民航气象业务的实际运行能力做出最全面的分析和评估。在本文当中，首先对民航气象业务运行体系做出了概述；其次对于我国民航气象业务运行能力评估体系的建立做出了详细的分析；最后对实际应用进行了分析。

关键词：系统理念 民航气象业务 运行能力 体系构建

中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）02（a）-0040-02

随着全球经济一體化的进程得到了不断加快，我国的航空运输对于我国的经济发展起到了相当重要的作用。在此种情况下，需要对航空的安全飞行做出全方位的保障，最大限度地减少由于气象原因而带来的飞行事故。因此，需要民航气象业务提供出准确程度相对较高、实时性相对较高的气象信息，从而可以从根本上减少由于气象原因造成的飞行事故，因此，航空气象业务的运行能力水平的高低对于飞行安全的保障至关重要。

1 民航气象业务运行体系

民用航空气象，属于我国航空运输系统当中的一个相当重要的环节，可以对民航的安全飞行和有效发展起到至关重要的作用。随着我国民航事业的逐渐发展，我国的民航气象事业也得到了迅速的发展，在社会以及经济环境不断变化的基础上，得到了各种科学技术的支持。但是在这个过程当中，需要值得注意的是，现代化的航空飞行事业需要得到航空气象业务体系的全面支持，来保证其航空飞行的安全、正常以及效率。我国的民航气象业务属于我国的中国航空管理局进行管辖，与军事气象等其他行业气象在业务、科研、培训等各方面保持密切的合作。在全球范围内，民航气象由国际民航组织（ICAO）和世界气象组织（WMO）两个政府间组织共同管理，前者提出服务需求与技术标准，后者组织实施和提供技术支持。我国民用航空气象情报主要通过北京区域飞行气象情报交换中心参与国际交换的。

2 民航气象业务运行能力评估体系的建立

在对民航气象业务的运行能力进行体系建设的过程当中，需要从几个方面来进行分析，在本文当中需要对其体系的构建进行总体的分析，之后就需要对民航气象业务运行的能力做出流程的设计。

2.1 民航气象业务运行能力评估体系构建

在对民航气象业务的运行能力进行评估体系的建设过程当中，需要从多个方面来对其做出分析，其中包括人员、设备、制度以及规范和环境这4个方面。其中在具体的评估体系当中，包含客观的评估和主观的评估。在客观评估方面，主要是指具体从事相关气象业务持有执照的人数、设备的实际可用数量以及环境中的相关指标，并且其中具体的标准值的确定是需要根据依据国家和行业相关标准规范来进行制定的；在主观部分方面，主要是对现行的制度以及规范的全面判断，根据实际情况来对其规范制度的执行情况做出记录和分析，从而可以对民航系统的气象业务运行能力来进行整体状况的评估。

2.2 民航气象业务运行能力评估流程设计

在进行民航气象业务运行能力进行评估之前，需要对其流程做出总体的设计，在这个过程当中，需要对民航气象的信息进行采集，对采集之后的信息进行有效的传输和处理，最后对产品进行制作和发布，最终可以实现对总体服务的设计。对于民航气象业务的总体设计流程图如图1所示。

在民航气象业务的运行能力评估流程当中，第一步，需要做好评估的准备工作，了解评估的实际需求，包括本次评估活动名称、确定评估活动负责人、评估活动起止时间等。对于被评估单位和评估小组来说，可以从系统的后台信息数据库专家当中选择。第二步，需要对评估任务进行分析，根据实际情况以及个人的能力来进行具体评估内容的分配，其中需要对机场以及机场的具体部分来做出评估。第三步，就需要对评估所分配的任务进行设施，进行现场的实地评估，在确认好场地等相关信息之后，需要对标准进行全面的掌握和了解，根据自身所分配到的任务做出合理科学的评估，生成评估数据。第四步，则需要对在评估当中所收集到的数据信息进行整理，以报告的形式来进行整理，其中需要包括通用部分和评估细则。其中通用部分中包括评估活动名称、评估负责人、评估起止时间、被评估单位、评估组长和总的评估结果等多项内容；在评估细则当中，则需要针对在评估过程当中所检测到的不合理的项目做出报告。第五步，在进行报告的整理之后，需要根据报告当中的不合理项目做出整改的计划，制定出具体项目的整改方式和措施。第六步，则需要对其中的横向统计和纵向统计做出分析，其中在横向统计的方式当中，主要是针对在同一个时间段内所进行的全部评估活动进行不同单位之间的比较，从而可以发现其中的问题所在，对于其统计数据需要利用对比图来进行分析；在纵向统计当中，主要是针对同一个单位在某一个时间段内所做出的不同评估活动进行结果的对比和显示，从而得出对比数据。

3 实例应用

在本文当中，对我国境内的民航气象中心进行了分析，据不完全统计，在我国境内共有7个民航气象中心和140多个机场气象台，其中空管所属机场气象中心（台）44个。在我国的“民航气象业务运行能力评估系统”当中，主要包含了3名评估专家。

4 结语

综上所述，在对民航气象业务的运行能力进行评估构建的过程当中，需要结合实际情况来从各方面的因素进行分析，对于民航气象业务的运行系统需要进行信息的采集，并且建立出可评估的对象以及指标体系。对于气象信息的采集以及信息的传输、发布以及各种服务的分析，需要针对民航气象业务的运行能力流程来进行设计分析，从而可以建立起民航气象业务运行能力评估的系统，对现阶段当中的民航气象业务当中的不规范现象制定出行业的标准，最终实现为民航的飞行安全提供全面及时有效的信息。

参考文献

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