小煤柱支护工艺技术应用分析

2018-07-30 02:20李恒周
江西煤炭科技 2018年3期
关键词:煤柱锚索裂隙

李恒周

(山西潞安矿业集团慈林山煤业有限公司 夏店煤矿,山西 长治 046299)

1 概述

为了能够进一步的提升煤矿资源回采率,一些煤矿在选择护巷方式的过程中,逐渐淘汰了宽煤柱的方式,并针对小煤柱护巷技术开展深入的研究工作,煤柱护巷技术正不断向着无煤柱护巷技术方向发展,对于优化井下开采中巷道维护条件,进一步降低巷道掘进率以及增加工作面回采率等方面意义重大。沿空掘巷便是沿已采工作面采空区域边缘位置开展巷道掘进工作,这样巷道承受的载荷作用相对小,而且在维护过程中也更为便捷。现阶段,小煤柱沿空护巷技术应用成为提高煤炭资源回采率有效途径。

2 区域地质条件

夏店煤矿开采区域地形为丘陵地形,在低洼区域分布有水田以及池塘等,区域内标高平均值为+240 m,目前主要开采煤层为Ⅰ号煤层,该煤层的厚度值在2.7~3.3 m之间,煤层的结构相对复杂,呈现条带状分布,煤层具有爆炸危险,经鉴定煤层的自然发火等级属于Ⅰ级。煤层的伪顶板结构是含炭质泥岩结构,呈现灰褐色,断口位置较为粗糙。3Ⅰ01工作面的进风巷道应用保护小煤柱掘进施工,因为其紧邻1201工作面采空区域,导致了回风巷道围岩结构存在一定的再生性,较易发生破碎。3Ⅰ01工作面巷道布置见图1。

图1 3I01工作面巷道布置

煤层直接顶结构属于泥岩结构,在遇到水的情况下会发生较大膨胀,顶板局部结构属于含砂泥岩结构。老顶结构为细砂岩结构。直接底结构属于泥岩结构,底板的硬度相对较小,而且遇到水的情况下极易变软。老底为灰白色泥岩结构,相对较为坚硬。

3 巷道顶板及帮岩岩层状况分析

采用型号为YTJ20的岩层探测设备,进行岩层层状探测,钻孔设备采用锚杆钻机,钻机钻头的直径为Φ28 mm,完成钻孔作业之后,利用风管将孔内的岩粉全部清理,再开展探测工作。经过探测得出以下结论:

(1)进风巷道的保护小煤柱区域顶板结构在1~2 m深位置存在较少的裂隙,在3~4 m位置处存在相对大的裂隙,在5m以上区域中存在的裂隙相对较小,相对来说较为完整,所以,开展顶板支护作业过程中,应当首先采用锚杆把围岩结构加固处理,而且还应当使用较长的锚索加以悬吊,确保把浅部加固之后围岩结构能够悬吊于上部较为稳定岩层之内。因为在中部区域内3~4 m存在较多的裂隙,而在5 m之上区域围岩性对稳定,另外,由于巷道的直接顶结构厚度值是5.5 m,要想确保利用老顶结构来稳定直接顶,则要求锚索的长度应当为7 m左右。

(2)在巷道煤帮部位1 m深位置存在裂隙,而在1~2.5 m位置处有裂隙带存在,2.5~5 m位置处同样有较少裂隙,但是,相对来说煤柱整体上不存在较大劈裂区域,这也从侧面反映出了在该工作面中设置5 m保护小煤柱方案可行。由于在1~2.5 m深度存在裂隙带,则要求锚杆长度值应当在2.5 m左右,如此才能够把这一位置处的煤岩通过锚固剂加以锚固处理。

4 锚杆锚索支护方案

1)顶板结构位置处的锚杆借助于悬吊而发挥作用,帮部位置锚杆对帮部煤体进行加固而发挥作用,其中锚杆的长度值应符合以下要求:

式中:L为锚杆总长度值,mm;K为安全系数,通常取值为2;b为冒落拱高度值,mm;L1为锚杆深入至稳定层中长度值,mm;L2为锚杆的外露长度值,通常外露长度设置为50mm。

式中:B1为巷道开掘的深度值,此处为4000 mm;f为岩体坚固系数值,此处为2。

通过计算得出L=2×1000+400+50=2450 mm。因此,在对围岩结构进行支护过程中,所采用锚杆长度应当选择2500 mm。同时结合上述对于岩层的层状分析结果,锚杆长度为2500 mm情况下,可以满足要求。

2)锚索长度。在进行锚索的长度确定过程中,应当主要考虑锚索的悬吊作用,其长度值应满足:

式中:L为锚索的长度值,m;La为锚索深入稳定围岩结构长度值,通常根据经验取1~2 m;Lb为要求进行悬吊作业的不稳定围岩厚度值,在此取直接顶结构厚度为5 m;Lc为上托盘结构以及锚具结构厚度值,通常是0.1 m;Ld为外露锚索的张拉长度值,m。

将相关数据带入可以求得:L=6.8m。同时,依照巷道岩状分析结果,在接近采空区域位置处的顶板结构存在一段裂隙带区域,该裂隙带所在深度为4~6m之间。因此,所设置的锚索深度应当为7m。

3)预紧力计算。顶板结构内的锚杆预紧力应满足以下条件:

式中:Qr为垂直载荷,kN;n1为顶板结构单排锚杆数量。

煤帮结构内的锚杆预紧力应满足以下条件:

式中:Qs为水平载荷,kN;n2为帮煤结构单排锚杆数量。

而在以往的实际操作之中发现,在锚杆的预紧力达到了50 kN时,对于控制巷道的变形会起到很好作用,所以,在此把锚杆预紧力设置为50 kN。

4)锚索间排距计算。由于此次支护采用保护小煤柱支护的方式,顶板结构便由锚索而悬吊在稳定为岩层之中。依照相关理论,在顶板位置处的锚索锚固力大小应当较不稳定岩体自重更大。便可以得出下式:

式中:L为锚索的排距值,m;F2为锚索的极限承载力,kN;B1为巷道的宽度值,m;H为巷道的裂隙范围高度值,m;γ为岩体的体积力,此处为25 kN/m3;F1为锚杆的锚固力大小,kN;L1为锚杆的排距值,0.8;θ为锚杆和巷道之间夹角值,此处为45°;n为锚索的排数值,此处为1。

采用的锚索为钢绞线锚索,锚索的直径为Φ15.24 mm,其承载力大小为230 kN。由于巷道的宽度值为4 m,B1取值为4 m。从巷道的岩状分析可知H的值为4.5 m,则能够计算得到L应当小于等于1.26 m。根据现场的实际情况,锚索打三花状,首排设置有两个锚索,在0.9 m之后的另一排中间位置设置一个锚索,这样不断循环。具体支护见图2。

图2 3Ⅰ01进风巷道支护

5 3Ⅰ01进风巷道围岩变形情况分析

在支护方案改进之后,为了能够进一步的分析锚杆以及锚索联合支护具体效果,针对3Ⅰ01进风巷道开展了长达60 d的监测工作,通过对监测结果的分析,能够为锚杆与锚索联合支护模式以及相关参数计算提供参考,同时也为同类煤矿开采中应用小煤柱支护技术提供了可靠的依据。

在具体监测过程中,是针对两帮位置以及顶底板位置迁移量的收敛性加以监测,在巷道支护方案优化前以及方案支护方案优化后分别选取1号位置与2号位置进行监测,所利用的监测方法为“十”字监测方法,分别在两帮位置以及顶底板位置处设置锚杆钉,加以测量与计算,从而获得两帮位置以及顶底板位置迁移速率。

图3为3I01进风巷的两帮收敛速率,从图中能够看出在巷道不断的掘进作业时,处在普通支护区域之中巷道两帮收敛速率相对大很多,而其中最大变形速率为18.2 mm/d,而在支护方案改进后的支护区域之中,两帮最大收敛速率仅为6.6 mm/d。能够将掘进作业对于巷道的影响划分成三个不同时期,分比为剧烈影响时期、平衡时期以及稳定时期。在10 d之内围岩存在较为剧烈的运动,而在时间不断推移的过程中,在30 d之后围岩的运动逐渐趋于平稳,在大约60 d左右基本上处于较为稳定的状态。

图4为3I01进风巷的顶底板收敛速率,从图中能够看出在巷道不断的掘进作业时,处在普通支护区域之中巷道顶底板收敛速率相对大很多,而其中最大变形速率为6.7 mm/d,而在支护方案改进后的支护区域之中,两帮最大收敛速率仅为3.2 mm/d。巷道掘进作业初始阶段,大约在20 d左右围岩存在较为剧烈的运动,而随后围岩的运动逐渐趋于平稳,在大约60 d左右基本上处于较为稳定的状态。

图3 3I01进风巷掘进期间两帮收敛速度

图4 3I01进风巷掘进期间顶底板收敛速度

6 结语

由于不同煤矿的自身开采条件有限,因为煤炭性质存在差异,而且巷道顶板结构的处理工艺存在差,使得留煤柱的形式也存在较大差异。只有确保巷道支护参数更为合理,才能最大限度的避免出现资源浪费问题,减少巷道维护成本投入,并且可以确保煤矿开采工作的安全性。

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