铁道交通运营管理专业校企合作的研究

邵翀

摘 要：随着近年来高速铁路的大发展和铁路新技术新设备的投入使用，铁路企业对铁道交通运营管理专业人才的需求在能力、素质等方面产生变化。特别是2013年铁路总公司的成立，铁路规划职能划归交通部成立国家铁路局的新形势下，铁路和城轨企业对铁道交通运营管理专业的人才需求发生较大变化，对校企合作方面提出更高要求。

关键词：铁道交通运营管理专业校企合作

引言

职业教育的发展需要企业的参与，而校企合作培养人才的模式是重构能力本位，重视人才技能操作，构筑院校同企业的信息和资源共享、学生受益的多赢模式，可以切实提高职业院校培养的实用型人才的质量。铁道运输专业通过订单式培养、校企互动、实训基地建设等方式不断地在校企合作的人才培养模式中探索與实践，有成效，但也出现了保障机制和合作动力缺乏、合作内涵单一等问题，需要建立经常性的对话协商机制，采用多种形式的校企合作，提高人才质量，以实现职业院校培养高素质技能型人才的目标。[1]

一、铁道交通运营管理人才需求和培养目标

1.铁道交通运营管理人才需求

根据铁道交通运营行业的需求，运输与管理专业人才应具备综合管理能力，包括客运管理能力、票务管理能力、突发情况的应急处理能力、学习能力、安全观念、与人沟通的能力等。根据工作岗位的不同可分为三大类：

①从事铁道交通运营管理的技术性人员。

②从事铁道交通乘务工作的专业性人员。

③从事铁道交通运营维护的技术性人员。

2.铁道交通运营管理培养目标

铁道交通运营管理主要针对培养专业型人才，熟练掌握相关岗位专业知识技能、现行的客运组织和行车组织的维修和维护及具备高尚的职业道德和爱岗敬业的无私奉献精神。培养的专业人才主要针对铁道交通运营公司和交通客货站。就业方向主要为铁道交通运营管理人员和城市客运管理人员。[2]

二、校企合作培养铁道交通运营管理人才的措施

1.校企合作开发人才培养方案

根据轨道交通管理岗位的职务需求，参照相关的职业标准，对课程体系和教学内容进行相关调整，使其符合工作需求，推进“订单式”人才培养，学生有方向有目标的进行学习，加强考核制度，保障学生的学习质量。学校应根据企业的不同需求及社会发展及时调整教学目标，由传统的知识学习转向理论与实践相结合的模式。在校企合作的同时，教师和企业依据轨道专业就业的岗位要求，共同开发全方位、立体化的考工模式，搭建了职业技能鉴定体系。

2.校企共同编写专业教材

教材是培养高质量人才的核心因素，是教学质量的保证，由于铁道交通运营管理专业发展的历史较短，因此相关的专业教材较少，因此，为培养高素质人才，编写专业的教材变得尤为重要。这就要求高校在不断完善铁道交通运营管理专业的课程体系的同事，加强与铁道交通企业的合作，组织有经验的专家、教师和企业的管理人员共同编写专业教材。教材的内容以职业资格的标准和要求作为依据，注重实践和应用能力的培养，保证理论知识的积累量。编写的教材要具有职业针对性，使学生通过学习能够提高专业理论和专业技能，成为铁道交通行业的后起之秀。

3.建设校内外实训基地

建设校内外实训基地有助于提高学生的实践操作能力，将课堂所学的理论知识与实际操作相结合，提升学生的综合能力水平。校内的实训基地应与当地的轨道交通企业合作，依据当地轨道交通实际情况进行建设，使学生在校内实训期间就体会到当地轨道交通的实际情况，同样也便于轨道交通方面的实践和指导，从而在人才培养和培训方面做到设备和技术共享。学生在校内实训中获得优秀后安排相关的校外实习，校外实习可以为学生提供真实的工作环境，使学生能够了解轨道交通行业现状，了解企业实际，掌握企业文化。

4.学习与培训一体化

学校应积极推进铁道交通运营管理专业与轨道交通公司的合作，设计新的教学内容，主要包括课堂教学、实训室教学和企业实习。课堂教学能够帮助学生学习基础理论知识，在思想上认识轨道交通行业，实训室教学主要培训学生的动手能力，让学生在实训室有实际操作的机会，可以边做边学，提升操作能力，将理论所学与操作结合，两者相辅相成。

企业实习是学生学习阶段的最后一步，学校与企业合作，形成互动式的交流合作机制。企业可以根据自身实际情况和交通运输行业的特点调整教学安排，可以将实习时间安排在春运、黄金周等企业人员短缺的时期进行，这样的安排既能满足企业需求，又有助于学校开展实习工作，还可以锻炼学生的职业技术能力，最大程度的满足各方需要。[3]

5.专业的师资队伍建设

①对于年轻老师的要求注重学历、实践和研发能力的培养，年轻老师作为教师队伍的骨干力量，需不断提升自身的综合能力，学校应定期安排年轻教师参加培训和进修，出台相关激励机制，鼓励年轻教师继续深造，进行学历学位进修。

②要鼓励专业教师到企业锻炼，一方面能够为企业提供专业的理论技术服务和教学指导，帮助企业制订岗位标准，直接参与生产过程；另一方面有利于教师自身累积实际工作经验，提高实践教学能力。

在培养专职教师的同时注重建设外聘教师队伍，通过正式引进、与企业共享等方式，聘请轨道交通行业的技术骨干来学校兼职授课，充分发挥学校现有的人才资源优势，在与企业共享优秀人才的同时，形成密切的校企关系，共同发展。

结语

校企合作人才培养模式是职业教育改革的重要方向，也是铁道运输专业建设发展追求的目标。在不断探索校企合作模式，培养高技能型人才的过程中，结合职业教育的新理念，采取可行有效的改革措施，为职业教育输入新鲜血液，使校企合作这一人才培养模式焕发出新的光彩。

参考文献

[1]袁银枝.高职教育校企合作困境及其突破[J].襄樊职业技术学院学报，2007.

[2]谭属春.试论高职教育产学合作的长效机制[J].黑龙江高教研究，2010.

[3]张海峰.高职教育校企合作若干难题的理论破解[J].江苏技术师范学院学报，2009.