TESLA P100D 疯狂模式

罗丹

就定義而言，特斯拉的产品的确是车，但这并不代表特斯拉就是一家制造车的公司，我们认为他们更倾向于一家电子产品公司，只不过他们的电子产品恰巧有四个轮子而已。

只有这样，你才能将汽车制造业墨守的常规当作耳边风，并且将所有汽车相关行业人士都认为不应该的事情，以及那些从来没有人想到过的事情变成自家的理所当然。所以特斯拉选择了用一大块触摸屏替代所有中控按键，可操控的功能也超越了传统的中控概念，而且他们还让自家的Model X可以“跳舞”，而跳舞，与车根本没有任何必然联系嘛。

另一方面，特斯拉在去年推出了Model S的P100D车型，更大的电池容量与续航里程当然是所有电动车的第一卖点，不过对于特斯拉而言，一个新的而且是极端的驾驶模式反而更有影响力。

Ludicrous，可笑甚至荒唐的，牛津词典中的英文解释也是无理、不可当真的，不过若有任何人对这个驾驶模式不当真，结果只会车毁人亡。百公里加速2.7s，量产车界的至尊存在大牛和大马也不过2.9s而已，动力方面，800匹最大马力和967N·m最大扭矩更是让牛马无言以对。我们在过去的一年里见过了太多P100D直线加速完虐各类车型的视频，别说四个轮子的，即便一些摩托车也只能在P100D的身后吃灰。

电动车不是应该以拯救地球和人类为己任吗？不是应该为了巡航和环保而放弃一切吗？起码特斯拉不这么认为，他们更喜欢从一个极端走向另一个极端。

在后轴使用高性能电机对全世界发起群嘲有啥必要吗？完全没有。好玩吗？必须的！