新城轨时代为美好生活升级

2018-07-17 06:18策划潘奕婷
城市轨道交通 2018年6期
关键词:城轨公交轨道交通

策划 / 潘奕婷

新城轨时代

出行变了模样

摄影 / 靳文琦

天时地利人和——城轨发展进入“大时代”

文 / 蔚凯

中国的城市轨道交通始于20世纪60年代,经历了“战备为主兼顾交通”、“城市综合交通运输骨干”、“交通引导城市发展”三个阶段,目前正朝着“提升城市宜居性,通过产城融合拉动区域政治经济社会科技全面发展”的方向前进。

近年来,地铁投建成为各级地方政府“稳经济、促增长、转方式、调结构、惠民生、补短板”重要支柱。从国家政策来看,通过轨道交通建设引导城市开发,大幅提升城市的土地有效利用率,正占“天时”。从行业技术创新来看,地铁永磁直驱转向架、碳纤维车体、碳化硅材料牵引系统等一系列突破性新设备、新技术的研发,为行业发展注入了新动能,独得“地利”。从解决“大城市病”层面看,通过构建轨道交通为骨干、快速公交为主体、其他交通工具为补充的城市综合运输体系,提升公交出行分担率,实现节能减排、治霾治堵的目标,城轨发展是“民心所向”。

天时地利人和,中国的城市轨道交通建设正在迎来历史上的“大时代”!

济南

北京人 谈地铁

文 / 白俊

身为一个地地道道北京人,提及北京地铁可以说还是有一定的情怀的。十几年前,在北京公交还有月卡的年代,拿两元钱去坐地铁是十分奢侈的体验。记得陪母亲从东五环坐公交去王府井,一路真的好远好远,那时候觉得北京好大。如今乘坐地铁出行,竟然觉得北京变小了。

北京还是那个北京,只不过是出行的速度变快了。

短短十几年,地铁已经成为了北京重要的交通工具,地铁改变的不仅仅是出行方式,更改变了一代人的生活方式。如今的出行,地铁几乎成为了首选,并且在北京地铁新修的一些线路中,更有站点就设置在景区门口,地铁已经不仅仅是通勤工具,它更像是一个隐藏于地下的“城市地标”。在现今社会各行各业都在快速发展为谋求达到“中国速度”的时候,地铁作为城市重要的“城市地标”,它更可谓代表“城市速度”吧。

北京

城启·轨行

文 / 程樱

记得2004年初入沪,上海地铁仅4条线,且彼此相对独立,换乘车站很少,出行基本靠公交或是步行,如今,2018年刚过半,运营线路已达到16条,近650公里的线网,如一张巨大的蜘蛛网,蜿蜒复杂,伸入生活的细枝末节中,出行已在不经意间切换至地铁模式。轨道交通的发展极大地带动了城市的开拓,曾经觉得遥远的外环地段,如今已发展出数个城市副中心;曾经觉得如同出省的郊区,如今已一线直达。这就是轨道交通发展所带来的城市空间感的增加与出行距离感的压缩吧。

随着城市化发展的不断进程,不断开拓城市内部空间的同时,城市间的距离也在不断拉近,京津、沪苏、沪嘉等当日往返于邻市间的人流已高度密集且常态化,在可见的未来,相信轨道交通的建设带动的将会是城市群的共同发展。

“城启·轨行”,或许一百年前人们不敢奢望地铁,但今天的我们绝不会再提及不可能,随着轨道交通的延伸,城市生活未来无限制想象……

上海

感谢你:城市中的轨道和穿梭忙碌的“小火车”

文 / 魏云霞

2013年12月28日,郑州建成了城市中的第一条轨道线路,开通了城市内“小火车”,极大地缓解了城市地面交通拥挤的现状,离建设“国家中心城市”的“国际郑”目标又近了一步。但是,随着城镇化步伐的加快,涌入郑州城区的人口持续增加,对城轨线路和“小火车”有了更高的需求。另外,遇到恶劣天气等,城轨运营压力较大,乘客体验较差,城轨运营还需要任重道远。

郑州

“BMW”,迎接城轨新时代

文 / 戚起龙

树上的叶子仿佛昨日,还随风摇曳,而一转瞬,2017年已成历史。好突然,似醒非醒地,一年的时光,就如手中的沙子,早已从手指的缝隙间流逝。合肥地铁2号线自从2017年开通运营以来,仿佛走得太匆忙,2018年也是被各种忙碌推过来的。地铁,现代城市的活力动脉,也是城市经济发达的重要标志,绿色、环保、高效的地铁,逐渐成为越来越多人们出行的选择,引领着新的“BMW”——bicycle+metro+walk时尚出行方式,合肥轨道正与合肥市民们发生着千丝万缕的联系,各种妙趣横生的主题车厢,成为乘客们小小的期盼和惊喜,不管是老人还是小孩,不管是街舞青年还是上班白领,地铁都能见证你的千姿百态,丰富多彩的出行故事,让每一段旅程都有莫名的感动,每一次遇见总有新鲜的发现,人与人的距离在地铁内如此接近。

合肥

亮丽风景线

文 / 三生石

成都的地铁开通也已经8年了,到如今已经有6条线路投入使用,而在建的地铁更是到处可见,可以说成都的地铁,经过这八年的潜移默化,已经成为成都市民不可缺少的长期使用的交通工具。成都市区内车流的拥挤是毋庸置疑的,这个时候地铁的便利就体现的淋漓尽致,不用堵车,快速便捷,在市区内的大部分地方都可以转乘到达,既不用考虑开车到了市区寻找停车场的麻烦,也不用考虑坐公交时堵得心焦气躁的烦恼。所以现在地铁乘坐的人也是多不胜数,且不说上下班高峰期,就是平时任一时段,地铁上基本都是满满的人群,成为了成都交通新的亮丽风景线。

成都的地铁,在文化方面也是宣扬着成都的风情特色,车身上的熊猫造型,车站内的三国文化标识等等,都是成都最有代表特色的东西,成都的地铁不断发展着,和成都人民的生活,每天都紧密地联系在一起,成为了生活不可或缺的一部分。

成都

绘画 / Daya

猜你喜欢
城轨公交轨道交通
轨道交通产品CE认证论述
一元公交开进太行深处
高速轨道交通发展趋势
漫谈城轨
城轨春节 敬业福
等公交
漫说城轨
漫说城轨
基于CAN的冗余控制及其在轨道交通门禁环网中的应用
城市轨道交通联调探讨