沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的探讨

谭照荣 远海建工（集团）有限公司

前言：国家经济不断地发展，在道路交通行方面的要求也更高。经济发展与道路交通关系非常密切，为了使国家经济能够长远而健康地发展，现阶段国家非常重视建设道路桥梁。人们对沉降段路基路面施工的质量也更加重视，该施工质量既对国民经济增长趋势有影响，又会很大程度地影响人们的安全[1]。为了将各交通事故减少，必须要分析和研究沉降段路基路面施工技术在道路桥梁中应用的情况。

一、道路桥梁沉降段路基路面产生沉降的原因

（一）沉降段结构设计得不科学

道路桥梁工程施工的过程中，施工企业通常对于桥头沉降段的结构设计不太重视，设计桥头沉降段结构即使采用了一些工程施工方案，设计可操作性相对也比较差，致使道路桥梁的结构完整性和整体稳定性也很难得以保证。通过检测许多道路桥梁的路基路面，发现当前我国道路桥梁工程施工企业所采用的设计桥头沉降段结构方案不科学，致使道桥梁表面经常会有跳车的现象发生，为了不使车辆正常行驶安全受到影响，必须要改善桥头沉降段结构设计不科学的现象[2]。

（二）桥台背中堤的压实度欠缺

道路桥梁工程施工的过程中，需要压实桥台背的路面，再运用先进填土施工技术强化加固道路的表面，但是该技术比较复杂，许多工程施工企业为了将施工的时间节省，把工程施工的工艺简化了，将压实桥台背路堤忽视了，致使整体道路桥梁结构的强度和完整性降低了，道路桥梁所承受的更大应力和更多载荷很难保证，从而造成道路桥梁路基路面有沉降的现象出现，致使车辆的安全通行受到了严重地影响。

（三）填料影响

无论哪种工程施工，大量材料都必须要使用，道路桥梁沉降段填土施工也同样需要大量的施工材料，混凝土材料就是其中之一，对混凝土材料强度也有相应的要求。但是，许多工程施工企业为了降低成本，以次充好，偷工减料，在桥头沉降段利用普通填土材料填充，这些普通材料无论质量上，还是性能上，都与安全建设标准不相符。所以，时间久了，道路桥梁的整个结构就会受到严重地破坏，因为道路桥梁上每天都会有大量车辆行驶，填料若与标准不相符合，地面承受最大压力就会欠缺，随着时间的推移，道路桥梁地面就会有一些沉降段出现，这些沉降段不均匀地进行分布，车辆行驶到上面就会有很大颠簸产生[3]。

二、探讨沉降段路基路面施工技术在道路桥梁中应用的策略

（一）优化设计道路桥梁沉降段的结构

设计道路桥梁沉降段的结构，能够很大程度地提高道路桥梁的强度，因此，优化设计道路桥梁沉降段的结构，具有至关重要的现实意义。

其一，工程施工企业技术人员必须严格验证设计道路桥梁沉降段结构的方案，达到合格的标准，再进行设计，致使设计方案可施性得以保证，如此这样，道路桥梁强度就会得到保证，会有更高的使有寿命，对于车辆安全的行驶非常有利。

其二，结合道路桥梁实际的情况，将搭板强度和长度有效地提升，致使设计道路桥梁沉降段结构方案与道路桥梁实际的情况能够匹配。

（二）台后填筑必须精准

处理沉降段的过程中，台后填筑是关键的一个技术环节，台后填筑主要运用开挖、填充和压实等施工技术。有效应用开挖、填充和压实等施工技术，能够加大道路桥梁表面的强度，道路桥梁沉降段也不会轻易地产生。沉降段路基路面开挖的过程中，既要纵向开挖，又要横向开挖，将两种方式并行使用，能够很大程度地提高整体路面的强度。此外，填充地面以前，必须先清理地面，使地面保持清洁，再结合土层的特点，有针对性地填充材料，这样能够加大道路桥梁路面的承受力，使路面沉降段产生的概率降低。

（三）注重路堤填料的选择

填充道路桥梁路堤段材料的过程中，有关施工技术人员应该提前检测地面土质的条件，再结合实际测量土质的数据，设计填充的方案，对比两种设计方案，将更加合理科学以及具有较强可施性的设计方案选择，从而将施工人员带动起来，更快更好地填充路堤地面材料[4]。此外，填充路堤材料的过程中，选择的砂石和混凝土材料最好强度高一些，还应该设计混凝土材料和砂石的配比，以免渗入一些淤泥材料，影响道路桥梁。因此，在道路桥梁建设中，有效运用先进施工技术，在填充沉降段路基路面方面，能够将整体道路桥梁工程的质量得以有效地提高。

总结：综上所述，从当前来看，我国许多道路桥梁有些沉降路段问题还存在，严重地影响了交通的正常通行，也很难保证车辆的安全行驶，所以，必须要将这类问题有效地解决。工程施工企业无论是实际道路桥梁的建设，还是施工过程中，设计工作必须要做好，将合适施工技术和工艺选择好，做好填充沉降段材料的工作，从而提高整体道路桥梁的质量，致使车辆能够更加安全地通行。