基于BIM的路桥工程全过程造价管理研究

王巴图

摘 要：在路桥工程施工过程中，造价管理是非常重要的一项管理内容，对工程的经济效益有比较大的影响。建筑信息模型（BIM）技术作为一项现代化信息管理平台，在全过程造价管理过程中应用BIM管理技术可提高各阶段造价管理效率，降低施工成本。文章首先对BIM技术进行了介绍，然后对基于BIM技术的路桥工程全过程造价管理进行了分析和探讨，提高施工效率，降低施工风险，提高了施工的经济效益。

关键词：BIM技术 路桥工程 验收管理

在路桥工程施工过程中，基于BIM的路桥工程全过程管理可以实现造价管理的协同化、可视化、参数化、施工模拟、信息共享等，可以有效提高项目管理水平，提高施工效率，降低施工风险，保证工程项目造价管理顺利、高效地开展，提高企业的综合竞争力。

1.BIM技术简介

BIM是路桥工程中的数字化模型，具有一定的物理特性，在设计施工方案和修改方案的过程中都会参考BIM模型来做出制定和调整，所以，BIM技术应用于整个路桥工程。相比于以往的软件和技术来说，BIM技术可单独对施工方案做出参考和运行工作，使项目工程的工作量大大减少，提高设计方案的合理性和科学性。

比如在施工设计方案的过程中，要利用3Dmax等三维效果图来制作出初步的设计规划和概念。当设计规划和概念制定好以后还需要利用CAD绘图软件和结构建模对该施工方案的合理性和可行性进行分析。在施工的过程中，需要依据纸质版的设计图纸来进行施工，但是在工程完成后则需要结合纸质版和电子版的设计图纸来对工程进行维护和运行工作。

在没有利用BIM技术之前，各施工阶段之间可能会出现衔接不完整的现象，在利用BIM技术后，会将各施工阶段的数据收集起来进行分析，使各阶段的数据信息更加直观，不仅加强了各施工阶段之间的衔接性，还改变了工程项目管理的模式，对建筑行业的发展有促进作用。

2.BIM的在路桥工程中的优势

（1）直观化：现在的路桥工程建设中需要为业主设计三维效果图，增加工程建设的直观性，但以往的三维效果图都是通过将收集到的数据进行整理后绘制出来的图形。而利用了BIM技术后，只要将建筑信息输入到BIM系统中就可直接生成三维效果图了，该三维效果图与传统的三维效果的不同在于，BIM三维效果图更加真实，可通过模拟人去感受效果图中的桥梁，从而能更加直观地发现设计图中的不足。

（2）协调性：路桥施工项目可分为几个阶段，在每个阶段施工的时候都要考虑到与前一个阶段和后一个阶段的衔接性，此外，还要考虑业主与施工方的协调工作。如果在施工中出现问题，要及时找出问题的原因和解决方案，然后与各方协调解决。尽量在工程完工前发现问题，解决问题，如果在工程完工之后才发现，就会给施工方带来一定的困难，且影响工程的工期。以上遇到的这些问题在利用 BIM技术后可以得到有效的解决，利用BIM技术可提前将各阶段工程进行碰撞试验，在经过试验后就可提前解决这些问题，在实际施工中就可有效避免各施工阶段不协调的现象发生。

（3）真实的模拟性：从传统的角度来看，模拟建筑物就是将建筑物的外在特征和内部形态以立体空间的形象表现出现。在使用到BIM技术后，就可将模拟建筑物表现的更加形象、生动。比如构建的一个桥梁模型，通过这个模型可估算出其模拟抗震强度、正常的施工进度，对整个工程的开展和施工方案和施工技术的选择有着重要的借鉴意义。

3.BIM技术在公路工程中的应用

3.1在公路规划阶段的应用

在路桥规划的过程中会用到GIS系统数据库、CAD图纸等软件来制作规划图，但在制作的过程中会遇到一些问题，在利用BIM技术后就可将制作难度降低，并将路桥及路桥周边的状况详细、直观地表现出来。GIS系统的主要功能是将路桥周边的建筑物和道路情况进行实景化的表现，而CAD的主要功能是将路桥的剖面图、平面图、立体图表现出来。其它软件的功能主要是将工程的进度、资金流向等表现出来。BIM的主要功能是将所有的信息进行归纳整合，构建成为一个统一、完整的信息处理系统，为工程的设计方案、施工管理、维护保养工作提供便利，使工程处理工作向智能化方向发展。

3.2在公路设计阶段的应用

在进行公路模型设计的过程中，BIM技术起到了非常重要的作用。在建立桥梁模型的过程中，首先要通过CAD软件来绘制路桥模型的剖面图、平面图、立体图，然后再利用Revit软件将其转换成三维模型，并利用BIM技术对三维模型进行检测，确保模型的准确性，如图1所示。同时在模型设计的过程中还要根据参数的变化而不断地对原设计方案进行优化，使设计方案达到最优。还要利用施工前的碰撞试验来提前发现施工过程中可能遇到的问题，将BIM技术的功能利用到最大化。在利用BIM技术后可统计出整个工程的工程量，并将各施工阶段的施工进度、施工原材料的用量计算出来。在选则设计方案时，还要通过BIM技术来对该设计方案的具体数据进行分析研究，确保设计方案的可行性和最优性。

3.3在公路施工阶段的应用

在对路桥施工造价管理的过程中，需对施工材料的采购工作进行严格的管理。因为材料采购的费用占到施工总费用的70%～80%之间，所以在采购材料时要严格进行把关，一方面要确保施工材料的质量能够满足设计要求，另一方面要对材料的价格进行管控。在我国建筑领域的整体情况来看，一般都会采取“限额领料”的方法进行施工，这种方法也存在一定的弊端，在實际施工中，因为施工对材料消耗情况是不固定的，在实际领取施工材料的过程中往往与领料单有所偏差，导致材料管理人员只能对施工消耗进行估算，然后下发，这样会使施工材料出现短缺的情况。在利用BIM技术后，材料管理人员可通过选取以往类似的施工记录，然后再通过BIM模拟计算，对每一施工阶段的用料进行分析和计算，计算出该阶段施工的实际用量。此外，利用BIM技术进行虚拟碰撞检查，可在施工前发现施工过程中可能会出现的问题，并及时对设计图纸进行修改，避免或减少出现返工和其它问题，降低施工方的损失，确保工程在工期内完工。如果在实际施工的过程中出现问题，需要进行工程变更，利用BIM技术可快速地计算出新的工程造价。此外，建设单位还可利用BIM技术进行资金管理工作，及时地进行支付和收款等工作。通过BIM软件平台，对工程进行实时监控，严格把控工程的施工进度、资金投入、工程质量，对项目工程进行综合管理。在管理的过程中，BIM可将通过设计方案计算出施工阶段所需要的施工人员、施工材料、施工机械设备、资金的需求状况，从而再根据现有的施工人员、施工材料、施工机械设备、资金状况进行分配，提高资源的利用效率。在进行实际施工之前还可以进行模拟施工，从而选取最优的施工方案进行施工，提高工程的施工效率，节约资金。

3.4BIM的工程竣工验收管理工作

在路桥工程完工后还要进行验收工作，经过施工阶段对相关数据的补充后，BIM模型信息库中的信息已经基本完善，能将工程的各种信息整理出来，在相关平台上发布，使项目工程的数据公开化、透明化，并接受社会各界的监督。此外，还要利用BIM技术进行工程结算工作，确保结算工作的准确性。在利用BIM模型进行工程结算的时候，不仅可提高结算的工作效率，还可避免不必要的支出。同时，在利用BIM技术进行工程结算的时候，还可对各阶段的工程项目数据进行研究，分析出建设投资的效益情况，最后将这些信息汇入到工程信息库中，为今后类似的施工提供良好的借鉴。

4.结束语

综上所述，在路桥工程施工过程中，利用BIM技术进行造价管理可提升管理效率，并实现各个管理阶段的动态联系，对各阶段的造价管理目标进行合理的安排和调整，进而达到控制路桥工程造价，提高施工经济效益的目的。

参考文献：

[1]李菲.BIM技术在工程造价管理中的应用研究[D].青岛：青岛理工大学，2014.

[2]任晓春.铁路勘察设计中BIM与GIS结合方法讨论[J].铁路技术创新，2014（05）：80-82.

[3]李犁，邓雪原.基于IFC标准BIM数据库的构建与应用[J].四川建筑科学研究，2013（03）：296-301.