电梯井道安全门的检验与整改

黄文

（广东省特种设备检测研究院佛山检测院，广东 佛山 528000）

1 检验重点及整改措施

1.1 安全门的材料、强度及尺寸

为了保证紧急情况下电梯乘用人员能够安全、方便地通过安全门，对井道安全门的具体尺寸也有要求：高度≥1.80 m，宽度≥0.35 m，对于新安装的电梯必须严格执行这一规定。而对于部分已经安装了安全门的电梯，由于建筑物本身存在的设计问题，安全门安装在设备层，且需要在顶部预留安装其他设备的空间，造成安全门的尺寸小于1.80 m。对于这种尺寸未达到要求的安全门，在定期检验时，应要求使用单位制订详细的应急预案，明确在紧急情况下救援被困乘客通过这种特殊安全门的详细操作规程；电梯管理人员应熟练掌握电梯困人后救援的操作程序、方法，选择方便、快捷的维护保养单位；在电梯发生关人的情况时，争取缩短救援时间，迅速使乘客安全地离开轿厢。

1.2 安全门的锁紧装置

对井道安全门锁紧装置的要求为：从井道外部需要用钥匙才能开启，门开后，无需钥匙即可将其关闭和锁住，而从井道内部不用钥匙也能将锁住的门打开。锁紧装置是井道安全门关键且最易出问题的部件之一，比如在现场常发现部分安全门只在门外侧装了把手，而没有锁紧装置；部分在井道内侧门上装设了救援人员从外面无法打开的固定插销；部分门仅用几个螺丝固定锁紧装置，安装粗糙、不牢靠；部分与锁扣不匹配，开关门时不顺畅，且易撞击损坏锁紧装置。

上述不符合要求的锁紧装置极易造成电梯正常运行中出故障，甚至有人员坠入井道的风险。因此，在检验安全门锁紧装置时，应重点检查其安装牢固性和锁紧可靠性，人员通道侧安全门门板上不能有直接开门的把手。

井道安全门必须设置电气安全装置来验证门的关闭状态，即该装置的电气联锁保护开关必须包括安全触点，确保电梯运行时安全门处于关闭状态。

对于安装了上述不带安全触点开关的井道安全门，可以进行以下整改：安装带安全触点的电气保护开关，在安全门的门框上安装开关底座，门扇上安装触点部分，这样即使开关触点与底座粘连，打开安全门后也能强制切断安全回路，保证电梯处于停止状态。

1.3 安全门与轿厢水平距离超标

井道安全门作为井道壁内表面的一部分，如果电梯轿门没有设置符合要求的轿门机械锁，则要求：轿厢门框架或滑动门、轿厢地坎的最近门口边缘与井道安全门内侧的水平距离，图1中的间距D，D1小于等于0.15 m。设置D≤0.15 m、D1≤0.15 m是为了防止电梯由于故障原因停止在层站区域以外时，轿内乘客扒开轿门跌入井道中发生危险。电梯安装单位或建设单位因不了解或为了美观没有严格执行相关标准、规范要求，常将安全门贴近救援平台一侧的井道壁开口处安装，并且安全门门扇一般较原来的井道壁薄，这样极有可能使安全门门扇与轿厢的水平距离D变得很大。图1中，安全门地坎与轿厢的水平距离为D1，因为层门地坎与轿厢地坎的水平距离不得大于0.035 m，在土建井道标准的情况下，D1≤0.15 m易满足；如果检验中遇到非标准井道，则必须要求在井道内壁加装型钢或符合强度要求的地坎支撑，并将安全门的地坎移至符合D1≤0.15 m的位置，或加装轿门机械锁。

图1 安全门门扇上包覆铁皮（俯视）

如图1所示，为了使间距D≤0.15 m，需要向井道侧整体移动安全门，而标准要求安全门门扇不应向井道内而应向救援平台一侧开启，很多安全门的立柱是布置在靠井道内侧，且纵向宽度W较大，因此，D无法改到“不大于0.15 m”。而实际上有些井道壁安装安全门的区域已装修或已固定成形，这使得整改费用很大并且有些情况很难整改。鉴于此，在安全门地坎与轿厢的水平距离为D1≤0.15 m。以下介绍2种简单、实用的安全门距离超标的整改措施。

1.3.1 包覆铁皮或加装防火复合板

这种方案适用于以下情形：间距D稍大于0.15 m；或者虽然远大于0.15 m，但安全门可以向井道侧内移，且移动后水平间距D接近0.15 m。采取的措施为：包覆铁皮，如图1所示，在门扇内侧面先焊上加强筋条，再将与层门有同等强度的厚铁皮焊接在加强筋条上，这样就可能将间距D减小至0.15 m以内，从而达到标准要求。

1.3.2 设计整体式双层安全门

检验中经常遇见以下情形：井道安全门与轿厢的水平间距D远大于0.15 m，而安全门又无法向井道侧移动或移动后间距D仍较大于0.15 m。为了满足标准要求，电梯安装单位通常会在井道安全门的内侧增设旁开式或中分式的水平推拉门。但是笔者不推荐这种水平推拉门，因为这种水平推拉门同样应当满足标准中对井道安全门的安全技术规范要求，比如一定的机械强度及防火要求、锁紧装置的上锁及开锁方式、电气安全装置等。这种型式的井道安全门需要2个电气安全开关来验证其关闭状态，相关电气线路的复杂度增加许多，这将会提升电梯使用的故障率，且增加的内门会给检查、使用带来不便。

因此，可利用铰链四连杆机构的工作原理，将井道安全门的内外门设计成一个整体结构。这样只需要在安全门的外门门扇上安装符合要求的内外都带有把手的门锁装置，在内门门扇上留出从井道内不用钥匙就能方便开门的孔，而在内门门框和门扇上安装符合要求的电气安全保护开关即可。当电梯井道安全门关闭时，内门与电梯轿厢相应部件的距离可满足标准要求。

为了确保做出的整体式井道安全门能够最大限度地开启，以便紧急情况下人员通行，必须对该整体井道安全门的结构尺寸进行计算，以确定连杆2两头的孔距及各铰链的相对位置。

假设：外门动铰链9中心与内门动铰链1中心的垂直距离为H，外门扇8的厚度为c，外门、内门铰链1，4，7，9的外径均为D，内门定铰链4中心与内门动铰链1中心的水平距离为f，则连杆2两头的孔距L、外门定铰链7中心与外门动铰链9中心的垂直距离k可以通过以下计算式推导出来：

L与k是未知参数，其他为已知参数。将式（2）带入式（1）可得：

解式（3）得：

将该值代入式（2）即可求得k值：

由于将两个起初相对单独的安全门合为这种整体式井道安全门，不仅能够少装一套电气安全装置，还能够减少开启和关闭井道安全门的动作次数，降低发生故障的概率，更加方便了井道安全门的检查和紧急情况下的使用，提高了电梯的工作可靠性。

2 结束语

电梯安全问题一直是电梯使用过程中的重中之重，在电梯井道设置安全门的目的是为了对受困的乘客进行及时救援，电梯井道安全门如果存在安全隐患，就会给受困乘客的救援带来极大的影响，造成重大伤亡事故。加强电梯井道安全门的检验，能及时、安全地将轿厢内的乘客疏散到安全地带，体现出电梯的安全性、可靠性和稳定性。

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