高速铁路桥梁桩基液压蜂窝式快速破桩头施工总结

任中江

摘要：随着高速铁路桥梁工程的增多，为适应不同的地质情况，桩基被广泛的应用。如何快速的破除桩头是保证进度的关键，本文以赤喀客专桩基桩头劈裂破除施工为例进行施工总结，为其快速高效破除桩头提供经验。

关键词：高速铁路;桩头;快速劈裂破除;施工总结

引言

国内目前大多数项目桩头破除采用人工风镐破除或者人工配合小型机械的方式，需要耗费大量的人力物力、速度慢、增加施工成本，对桩体质量、钢筋损伤比较大，与现在高速铁路建设所提倡的高效优质施工理念不符合。

赤喀客专项目部为解决桥梁桩基数量大、桩基直径多、基坑深度高、桩头破除慢等困难，多方研究引进了液压破桩机快速劈裂破除桩头的方法，具有成本低、操作简单、速度快、对桩体混凝土和钢筋无损伤的特点。

1工程概况

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路2标桥梁共计5座，桩基1721根，桩径分别为1m、1.25m、1.5m，最大桩长52m。

2传统破除桩头施工工艺

目前国内桥梁钻孔桩最常用的桩头凿除方法是：人工辅以小型机具，或在设计标高位置对桩头采用砂轮机进行环切，然后人工凿除超封桩头的保护层混凝土，将主筋从侧向剥离混凝土，再将桩头混凝土块清理。

传统“七步法”破桩头施工工艺：

（1）测量人员将每根桩的桩顶标高，并用红色的油漆标识作为切割线;

（2）用混凝土切割机沿着切割线进行切割，深度一般3-5cm;

（3）风镐剥离缺口上侧桩基主筋外保护层，钢筋剥离出混凝土后，人工将钢筋向外侧微弯，方便后续的施工;

（4）加钻顶断桩头，用打入钢楔子，在桩顶线以上10～15cm位置;

（5）将破除的混凝土提出，并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸;

（6）桩头破除后复测桩头标高，用高压风枪吹桩头上散落的砼屑、块，用清水冲洗桩头，露出桩顶新鲜的砼骨料;

（7）钢筋绑扎人员按照规范和设计要求调整到相应位置，桩基钢筋应采用冷弯的方式进行弯折，严禁借用电焊或者氧焊进行弯制。

3桩头快速劈裂破施工工艺

项目在传统环切施工工艺上进行改进，采用液压蜂窝式破桩头工法进行桩头凿除，具体如下：在桩基钢筋笼伸入承台内的每根主筋套上PVC隔离套管，隔离钢筋和混凝土，方便快速凿除桩头，再配合人工辅助小型机具对桩头简单修整即可完成破桩头。

桩头快速劈裂破施工工艺施工工艺：

（1）在制作钢筋笼时，将桩基钢筋笼伸入承台内每根主筋套上PVC隔离套管，确保桩头钢筋和灌注的混凝土之间没有粘接;（2）桩基灌注完成7天后，进行基坑开挖，四周多留出1m的施工空间，做好安全维护与警示标识;（3）将破桩机液压头对准桩头位置，四周油缸同时加力，利用混凝土抗拉强度低的特性，使桩头与桩身分离;（4）将凿除的桩头吊出基坑，凿除的桩头好似蜂窝煤;（5）用高压风枪吹除桩头上散落的砼硝块，并用清水冲洗桩头，露出桩顶新鲜的砼骨料。

4施工工藝对比

5结束语

通过对比分析比较，液压蜂窝式快速破桩头相比于传统破桩头工法效率提高约10倍。每根桩可节约费用约162.5元;可以保护主筋，避免桩头处理过程中对钢筋的损伤;桩头整体向上吊出可以减少对桩身混凝土造成冲击或损伤，作业简单，施工效率高，减少了施工设备的投入，施工噪音和灰尘大大降低，改善了施工环境，有效保护施工人员的健康，具有很广泛的运用前景。

参考文献

[1]刘礼明.公路桥梁桩基施工技术简析[J].科技信息，2012（21）

[2]王芳荣，董宪清.现代桥梁桩基工程施工控制与管理[J].科技创新导报，2010（35）

[3]高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设[2010]

（作者单位：中铁隧道集团二处有限公司）