司纲
摘要:文章分析目前我国铁路接触网施工技术、施工工艺标准以及施工队伍等方面的问题和现状,分析目前开展铁路接触网施工所采用的主要施工技术和技术要点等,以供参考。
关键词:铁路接触网;施工技术;现状
1引言
近年来在我国改革开放40年来不断深入以及经济飞速发展的同时,各项工程建设的速度也在逐渐提高且建设范围在不断扩大。重点表现在高速铁路工程方面,在引领世界先进施工技术的同时,也逐步走出国门走向世界,对于提高我国的国际地位起到关键作用。目前我国的高速铁路工程普遍采用电力牵引的动力模式,其主要的动力来源就是接触网,也是供电系统中的重要组成部分。而为了满足目前不断提高的列车行驶速度下列车的行驶安全,就需要通过对铁路接触网关键施工技术的控制来确保接触网的施工质量与安全。
2我国铁路接触网施工技术现状分析
2.1铁路接触网施工技术现状
在铁路接触网施工技术中,其主要的要求就是确保上述铁路工程施工中的承力索架设、支柱装配、吊弦安装以及接触线架设等工程一次性施工完成,也就是四个一次到位的技术要求。这也是上述工程施工中的技术关键。为此,就需要在施工中做好对施工材料的合理选择、对施工环境的全面考察以及对施工人员进行安排和对施工技术方法进行选取。还要在上述选择的过程中需要对施工安装材料生产制造过程中的公差进行参考。同时还要在对腕臂进行计算的过程中也需要对上述材料生产制造公差进行考虑,并且在对上述影响因素进行细致全面考虑的同时确保施工过程中腕臂顶配状态下累计施工偏差的减少。此外,在此类工程施工中还存在技术标准不匹配的问题,而且此问题还表现在路基以及轨道专业的施工专业标准与接触网施工专业标准之间产生不同的现象,这就会导致在接触网工程施工完成之后出现质量和安全问题而影响其使用寿命的问题。
2.2施工工艺标准
在上述工程建设中的软件计算、现场安装以及工程测量等环节中都会存在误差问题,而且产生误差的主要原因则有上述过程中所使用的机具和材料、参与人员以及现场环境等因素的影响原因。因此,为了对上述误差问题进行合理控制,就需要做好铁路接触网工程施工中的相关标准和要求的严格执行工作。且在相关施工工艺标准和要求进行执行时,首先要做好施工定测工作,而且在定测工作中,需要在基础施工完成并确保其质量之后,进行支柱的安装,并且在其整正之后开展整体吊弦、线材架设以及定位安装等工作。但是由于上述施工过程中所遵循的施工工艺标准还存在不够完善的问题,表现出于国际先进水平之间的差距还较大,因此需要做好对施工工艺标准的完善以及规范等工作。
2.3施工队伍方面
施工队伍是铁路接触网施工技术的主要执行者,也是影响整体施工质量的主观因素,在施工之前完成施工队伍建设工作之后,要做好对施工队伍中的技术人员开展教育培训的工作,确保其掌握铁路接触网主要施工技术要点,不断学习新的施工技术来达到对施工技术的强化、改进和提高,实现整个施工队伍工作效率和技术水平的提高,以及整个工程施工质量的提升。但是目前在铁路接触网工程施工中往往会忽视施工队伍的建设和管理工作,导致出现目前的施工队伍普遍具有综合素质偏低的问题,而且还存在技术人员的专业技能水平较低和缺乏相应施工经验的问题,在影响工程施工技术的应用以及施工质量的同时,也不利于工程施工安全。
3铁路接触网主要施工技术分析
3.1接触网定测技术
目前我国上述工程建设中的定测施工有以下几种方式:一是,接触网基础工程施工通常是由相关土建单位来实施的,需要此土建单位在对相关标准和规范进行执行的同时,做好接触网施工和定测工作。而且在上述作业过程中需要电气化有关建设单位对已经开展的基础位置开展复核测量和确认工作。如果在上述过程中发现在土建单位施工定测和施工中的不规范或者存在质量问题,就需要联系土建单位来做好协调与沟通工作,对此问题进行有效处理。二是,电气化单位对铁路接触网工程的基础进行施工,那么电气化施工单位不仅要做好土建工程施工,还需要做好工程基础位置的复核测量以及确认工作。同时在工程定测的过程中需要做好其他单位之间的协调与交桩工作,重点做好其中的起测点施工单位、隧道施工单位以及路基施工单位之间的协调,在做好定测准备工作的同时,对相关技术准则和接触网工程平面图进行结合,通过严格的逐点测量来对此类工程的施工定测工作进行完善和优化。
3.2铁路接触网基础工程施工技术
在基础工程施工中,要重点做好基础浇制工作,且在此过程中要对路基基坑开挖施工技术进行应用。针对传统的路基地段施工方法具有较低效率的问题,不适合在铁路接触网开挖施工中应用。这就需要将切割开挖法等现代上述工程开挖施工工艺应用其中,在确保开挖之后的基坑满足工程施工规范性要求的同时,还不会对地基造成过大的破坏。此外,还可以对钻孔开挖法进行应用。为了确保施工过程中的基础制作工作,需要保证此工作对相关设计准则基坑和尺寸的情况进行充分满足。针对不同种类的铁路接触网基础结构形式,如杯型基础、阶梯型 基础、钢筋混凝土基础以及桩型基础等形式,需要采取不同的基础工程施工技术来应对。
3.3铁路接触网组合定位装置施工技术
目前铁路接触网主要采用的悬挂模式有弹性链型悬挂以及简单链型悬挂两种模式,这两种悬挂模式中的定位装置都是通过刚性结构来实现的,不同的刚性结构之间在固定时需要通过螺栓来实现,通过螺栓固定来确保其整体的稳定性以及安全性,并且要保障接触网具有足够的弹性。在选择组合定位装置对其进行安装施工的过程中,需要对相关的规范以及标准要求等进行严格执行,对传统的施工经验和施工模式进行摒弃。这就需要在做好腕臂测量工作的基础上开展组合定位装置高线高度和所处的结构高度的相关计算,而且在计算过程中需要对计算机等现骨干技术进行应用来分析和处理出具,通过安装作业车来进行组合定位装置的安装,实现作业效率的提升并保证符合相关标准的要求。
3.4铁路接触网状态检测技术
针对铁路接触网开展检测工作,主要是采用静态检查以及动态检查两种模式,前一种就是对施工整体进行检查,后者就是在施工完成之后进行的检查。在开展上述两种检查的过程中,需要对多项因素和指标进行综合考虑,所需要考虑的因素和质保主要有相关设计规范、验收标准和相关施工技术规范等。其中在开展对铁路接触网开展静态检测的过程中,需要对锚段开关位置的接触线高差、支柱的倾斜度和定位的坡度等内容进行检测。而对于后一种也就是动态检测来说,则需要对接触线高度、冲击加速度以及网压等内容进行检测。
4结语
在目前我国电气化铁路工程快速发展的过程中,接触网在其中的重要性不断提高,其技术也在不断实践中不断成熟,但是在建设技术的应用、建设队伍以及工程工藝标准中还发现大量的问题,这就需要在对文中所介绍的现代化的技术进行充分利用和融合的同时,开展上述施工以及建设,在提高接触网工程施工质量的同时,实现经济效益的增长。
参考文献
[1] 吴帅. 高速铁路接触网检测若干关键技术研究[J]. 山东工业技术,2017(13):102-102.
[2] 李永辉. 探析高速铁路接触网施工关键技术[J]. 科技风,2017(9):110-110.
[3] 汪在良. 对新建高速铁路接触网施工标准模式的探讨[J]. 中国标准化,2017.
[4] 雷敬平. 铁路电气化接触网工程网改造施工策略之研究[J]. 建材与装饰,2018,No.534(25):237-238.
(作者单位:中国交通建设集团第二公路工程局第四工程有限公司)