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1 2018年全国春运“情满旅途”活动南京启动

2月1日，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局、中华全国总工会、共青团中央5个部门和江苏省政府，在南京市联合举行2018年全国春运“情满旅途”活动启动仪式。交通运输部党组成员、副部长刘小明出席启动仪式并要求，各级各部门要深入贯彻落实习近平总书记关于春运工作的重要指示精神，以“情满旅途”活动为重要载体，全力做好春运各项工作，努力让旅客出行更便捷、更安全、更舒心，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

刘小明指出，新时代要把人民对美好生活的向往作为交通运输行业的奋斗目标，把高质量发展作为根本要求，努力实现从“有没有”到“好不好”的转变，以新标准新要求开展好今年“情满旅途”活动，进一步擦亮“情满旅途”活动品牌。

刘小明强调，要坚持以人民为中心的发展思想，努力改进提高运输服务品质。一是充分利用移动互联网等新技术，不断拓展多种方式购票服务，让旅客出行更便捷；二是积极组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”等主题活动，为旅客提供出行咨询、路线指引、秩序维护等人文关怀，让旅客候乘更舒心；三是健全路警联合巡查与指挥协同机制，加强路网运行监测和信息发布，加强公路收费站、公路养护管理，让路网运行更顺畅；四是全力抓好春运安全生产管理工作，严格落实安全责任，深入开展安全隐患排查，强化应急运输保障，让旅客出行更安全。

刘小明要求，各级各部门要强化责任担当，实化服务举措，从细微着眼，从点滴做起，为人民群众提供更多看得见、摸得着的人性化服务，塑造一批社会认可、群众欢迎的运输服务品牌，带动春运服务不断迈向新台阶。

2 国务院常务会议通过《快递暂行条例（草案）》

据中央电视台《新闻联播》消息，2月7日，李克强总理主持召开国务院常务会议，会议通过《快递暂行条例（草案）》。按照国务院要求，草案再次向社会征求意见并修改，在促进快递行业发展、保障寄快递安全、保护各方合法权益的基础上，立足包容审慎监管，对快递服务车辆等强制性规定作了调整，完善了无法投递快递的处理程序，增加了鼓励共享末端设施、诚信体系建设等内容。

3 三部门联合发布首批骨干物流信息平台试点名单

近日，根据《“互联网+”高效物流实施意见》有关工作部署，交通运输部、国家发展改革委和中央网信办联合委托第三方机构组织开展了首批骨干物流信息平台试点评选工作，全国28家平台入选。

据悉，此平台试点名单涉及物流市场运作、物流需求支撑、物流服务保障3个部分，其中物流市场运作又划分为公路车货匹配领域、铁路运输领域、多式联运领域、冷链物流领域及城市配送领域5个子项。下一步，交通运输部、国家发展改革委和中央网信办将探索建立试点单位的动态调整机制，以适当形式在全国范围内宣传推广试点单位的成功经验和做法，加快推动解决“信息孤岛”“信息烟囱”等突出问题，提高物流业现代化、组织化、智能化水平，为深入推进物流降本增效、促进实体经济发展创造更好条件。

4 交通运输部规范驾培网络理论教学

近日，交通运输部印发《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》，自2018年4月1日起施行。此举是交通运输部在机动车驾驶培训行业推广计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式后，为学员提供多样化培训服务和便利学员学车的又一重要举措。根据规范，学员可灵活安排时间，通过互联网完成绝大部分驾驶理论知识的学习，节省往返培训机构的时间和交通成本，此举有利于进一步推进驾培行业的节能减排和污染防治。规范明确，远程教学平台要与驾驶培训监管服务平台等信息平台实现教学日志、学员基本信息等数据的传输与共享；要具有完善的安全技术性能，满足2级安全保护等级要求，确保平台信息安全。

5 交通运输部规范道路客运接驳管理

近日，交通运输部印发《道路客运接驳运输管理办法（试行）》（简称《办法》），旨在规范道路客运接驳运输，提高道路客运安全管理水平，促进道路客运转型升级，保障人民群众安全高效出行。《办法》自2018年5月1日起实施，有效期5年。

《办法》明确，道路客运接驳运输分为换驾式接驳运输和分段式接驳运输；需凌晨2时至5时运行的道路客运班线，应当照《办法》实行接驳运输。对营运线路里程在800公里以上的道路客运班线，交通运输部鼓励道路客运企业实行分段式接驳运输，实现客运车辆和驾驶员当日往返，经营期限到期后申请延续经营的，如不实行接驳运输，应当调整发班安排，避免凌晨2时至5时载客停车休息。各地交通运输主管部门应当推动道路客运结构调整，逐步减少营运线路里程在800公里以上的道路客运班线数量。

《办法》要求，接驳运输企业应当制定健全的接驳运输安全生产管理制度，科学合理地制定接驳运输线路运行组织方案，包括接驳运输线路运行安排、接驳运输车辆安排和接驳点设置等。同时，接驳运输企业应当直接管理接驳点，或者进驻接驳运输联盟及其他接驳运输企业运营的接驳点。

此外，《办法》还对接驳运输信息管理、运行过程管理、监督检查等方面作了具体要求。从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内的道路班线客车，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。

6 豫晋开通跨省公交班线

2月11日，河南郑州客运北站、东站和中心站发往山西晋城客运东站的省际公交班线同时发车，标志着郑州至晋城的省际公交班线正式开通，这也是河南、山西两省共同开通的跨省公交班线，对于服务两地百姓出游起到重要促进作用。

从2月11日起至3月2日，旅客可以到郑州中心站、郑州客运北站、郑州客运东站免费乘坐豪华大巴到晋城，晋城发往郑州的班线也同时开通。此后，郑州至晋城省际公交班线将全面实行法定节假日（含周六周日）免费，正常工作日单程票价20元的优惠。郑州至晋城省际公交班线全程约130公里，采用45座到55座豪华大巴，每车配导乘一名，全程走高速公路，运行时间最快2.5个小时。

7 广东开设首个联程联运班车站点

广东省首个联程联运班车旅客换乘服务点日前在沈海高速公路雅瑶服务区开设，这为前往粤西、广西、海南等地旅客提供了换乘便利的同时，进一步促进解决客运班车在高速公路和国道、省道违规上下客的问题。

服务点开通后，鹤山汽车总站会派出接驳专车免费将乘客接送至雅瑶服务区换乘点，并安排客运人员专职负责旅客的换乘工作，现阶段计划每日有1至2个班次开往湛江、茂名、阳西、阳东、北海及海口等地。服务点通过全省汽车客运联网售票平台和车载GPS平台，对班线班车进行实时监控，为两公司及属下运输单位途经服务区前往粤西、广西、海南等客运班线进行配载。

8 西藏交通积极打造以拉萨为中心“3小时经济圈”

记者从2月6日召开的西藏自治区交通运输工作会议上获悉，今后3年，西藏将积极打造以拉萨为中心的“3小时经济圈”，努力实现国道高等级化、农村公路网络化，到“十三五”末完成交通固定投资2388亿元，全区公路总里程突破11万公里，以交通先行拉动经济发展、促进民生改善、实现效益普惠。