畅途网：互联网“赋能”回家路

从2月1日起，2018年春运拉开大幕。这场历时40天的“人类大迁徙”，将再一次考验着整个交通运输行业。而随着互联网时代发展，大数据逐渐“赋能”春运出行，让每个人的回家路走得了、走得好、走得安全。

在公路客运方面，“联网售票”便是大数据“赋能”的突出表现之一。近几年，各类汽车票服务平台竞相亮相，并在春运舞台上各显风采。作为先行者，畅途网于2013年9月正式推出汽车票网络销售服务平台，目前已经覆盖全国29个省市自治区、超过85%的二级以上公路客运站，可为数十亿人次提供出行信息服务。《运输经理世界》特别约访了畅途网市场总监高永富，请他解读一下畅途网在2018年春运中为旅客的回家路带来哪些惊喜和变革。

《运输经理世界》：从联网售票平台大数据来分析，2018的春运跟以往的春运相比，有哪些改变？针对这些改变，畅途网做出了哪些应变？

高永富：受高铁、动车、网约车、私家车等因素的影响，2018年公路客运春运客流中，中短途出行比例更大。加上春运期间多发雨雪、冰冻、大风、雾霾等天气现象，对春运出行影响较大，旅客对于出行信息的准确性和及时性要求较高。

为此，畅途网平台与车站系统实时对接，线上线下密切联系，及时为旅客提供最新的、准确的班次信息，并通过多种方式及时发布班次变动信息。

在售票途径方面，旅客可通过畅途网(PC端、手机版)、手机APP、微信公众号、支付宝生活号等多种通道购买全国众多城市始发和返程汽车票。

畅途网坚持注重服务质量，为旅客提供24小时在线服务，及时发布最新出行信息，新增一系列便捷的取票、验票方式，包括取票机取票、扫码取票和扫码乘车、刷二代身份证乘车等。在春运期间，畅途网还在客流较大的车站安排志愿者协助旅客取票乘车。

今年春节前，南方地区遭遇了一次大范围的降雪天气，畅途网第一时间通过微信公众号将各地客运站因雪停班信息整理汇总推送给旅客，并通过平台公告栏，发布班次变动通告，让旅客及时了解信息，调整行程。同时与客运站保持密切联系，及时执行在线售票的停、复班操作，对因雪停班涉及到的旅客进行电话通知；客服人员加班加点，为旅客提供咨询服务，并协调车站为旅客办理车票延期退票以及在线退票等服务。

《运输经理世界》：春运还有另外一个代名词，那就是“买票难”。作为互联网售票平台，畅途网是怎么应对这一难题的呢？

高永富：经过多年深耕以及平台基础建设，畅途网已经覆盖到全国85%以上的二级以上客运站，有效缓解了公路客运春运“买票难”的情况。

习近平总书记在十九大报告中指出“我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。公路客运也存在服务供给和需求不匹配、发达地区和欠发达地区客运信息化发展不平衡的问题。

畅途网平台投入大量人力、技术和资金，在进行大中城市联网的基础上，同步深入到三四线及县级以下城市客运站，通过“互联网+公路客运”，从系统对接、技术培训到服务运营等方面全程对接，快速实现公路客运互联网信息化服务。

在畅途网联网平台中，80%以上的车站是三四线及以下城市的基层客运站。年前返乡过年的旅客可以通过畅途网购买到各大中城市的返乡车票；年后返程，旅客同样可以通过畅途网买到各地发往大中城市的车票。来自中、东、西部的大城市和小县城的旅客，都可以享受到信息化互联网带来的出行便利。通过平台，旅客可以享受到多种购票方式、享受数百个车站在线退票业务以及平台发布的最新班次信息服务等。

经过多年深耕以及平台基础建设，畅途网已经覆盖到全国85%以上的二级以上客运站，有效缓解了公路客运春运“买票难”的情况。

《运输经理世界》：据悉，目前的市场上，互联网售票平台不断涌现，竞争非常大，畅途网是怎么保持脱颖而出的？

高永富：畅途网平台采用集约化、规模化运营，作为全国性的数据和服务平台，资源可以实现最大化利用，实行24小时监控系统运行，为旅客提供24小时在线服务，服务标准和质量统一。平台与各客运企业设立专门的服务对接通道，为旅客提供从查询班次信息、购票、乘车到旅途结束全过程服务。

对于旅客来说，只需要登录畅途网一个平台就可以买到自己需要的车票，记住一个电话就可以咨询求助。

对于客运企业来说，畅途网平台建立畅途资金池，采用预付款或保证金的模式，保证客运企业的利益和资金安全。从服务上来说，客运企业可以合理调整人员分工，为旅客提供差异化服务，比如为一些不具备网络购票能力的旅客保留窗口问询和购票服务，为行动不便的旅客提供协助服务等。

《运输经理世界》：畅途网在线上和线下协作融合方面采取了什么模式？

高永富：随着国家大力倡导发展“互联网+”，百姓的智慧出行需求逐步上升，行业的供给侧改革持续推进，线上线下协作融合更好地契合了市场需求。在这种趋势下，客运行业的信息化水平也得到不断提升。

其实，互联网经济是分享经济、服务经济。客运企业接入畅途网平台，已经实现了客运信息资源公开共享、信息化服务从无到有、从有到优，旅客服务从线上到线下实现服务闭环。同时实名制购票和检票也让客运企业和旅客信息互为透明，为客运安全性提供多一份保障。

区别于OTA平台采用的代购方式，畅途网是通过市场化运营，与客运企业建立契约合作关系，获得官方授权，采用专网专线的方式进行数据和系统接入。平台与各联网车站之间没有代理商，客户服务工作由平台和车站线上线下共同承接。平台与车站设立专门的服务对接部门，所有人员经过专门的业务培训，线上线下服务可以直接触达旅客，为旅客出行提供服务保障。

《运输经理世界》：在春运服务过程中，除了售票服务，畅途网有没有延伸更多的个性化服务？

高永富：公路客运在中短途出行方面发挥其灵活优势，可以实现“门到门”服务。除了汽车票预订服务，畅途网还提供各主要城市的车站周边酒店预定和门票景点预定，未来还将开展更多与公路出行相关的业务合作，满足更多人的出行链需求。

此外，通过畅途网客服平台，可以第一时间协助旅客或车站解决各类出行问题。比如有疑难问题咨询，班次临时停班通知，突发情况改签退票，地图指引，寻物、招领，投诉建议，甚至是响应旅客在高速服务区的求助都可以联系畅途网客服。