关于汽车调度与管理的控制途径探究

王刚

[摘           要]  在社会经济快速发展的形势下，交通运输也表现出良好的发展前景。但是在实际发展的过程中可以发现，车辆的调度工作和管理工作对交通运输的工作效率和工作质量具有直接影响。为此，在实际发展中需要加强对汽车调度和管理工作的重视。同时，汽车调度工作的有效开展还能提升汽车运输的安全性，避免汽车运输对交通运行质量造成影响。在对汽车管理中现存的问题进行分析之后，探讨相应的管理策略，希望可以推进交通运输行业的健康发展。

[关    键   词]  交通运输;汽车;调度管理

[中图分类号]  U492.22                 [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2018）35-0280-02

企业发展的过程中，车辆调度工作和管理工作都是企业发展的重点内容。尤其是对于一些制造企业来说，车辆管理和调度工作的质量对生产效率具有直接影响。这就要求企业在发展的过程中，加大对车辆管理和调度工作的重视，分析现阶段车辆管理和调度工作中存在的问题，从多个角度入手探讨提升车辆调度管理工作质量的对策，希望可以对企业的健康发展和车辆的应用效率带来积极作用。

一、车队管理的基本原则

依据企业发展特性的不同，对车队管理和调度的工作要求也存在一定的差异。实际管理工作中，需要根据企业的生产特性和经营目的制定有效的车辆调度和管理方案。在日常調度管理工作中，严格按照管理方案执行。同时，要求车辆运输的过程中，遵循一定的原则，使车辆运输的效益得到有效发挥，为企业经济发展和整体经营活动带来积极影响。下面就针对车队管理中需要遵循的相关原则进行阐述。

（一）制度性

为了保证车队运输工作的有效开展，在日常管理中需要依据企业的实际发展状况制定科学有效的管理制度。在实际管理工作中，严格按照管理制度执行，管理制度中需要突出对驾驶人员的管理和对车辆安全行驶的管理两个方面。要求驾驶人员具备一定的责任观念，能够正确落实管理制度中的内容，避免出现违规现象。

（二）科学性

车辆调度工作的管理需要具备一定的科学性，对各类车辆的使用性能和作用进行全面分析，制定有效的车辆调度管理工作内容。依据运输需求对相应车辆进行合理配置，在保证运输效率的基础上，尽量减少派出车辆。在企业内部预留部分车辆作为紧急备用车辆，这样在发生突发状况时，才能有效应对，避免出现无有效车辆运输的现象。

（三）灵活性

在实际车辆运输工作中，不可避免的会存在突发现象。此时，就要求车辆调度工作具有一定的灵活性，能够根据实际发展的情况做出准确的调度工作，保证车辆运输体系的顺利开展。这就要求在对车辆调度管理工作进行制定时，不能过于强制要求，而是做出多种预备方案。同时在管理内容中添加依据实际情况进行调度安排的规定，这样才能保证在车辆运输的过程中，对突发情况的及时处理，降低由于调度管理不当，对车辆运输质量和效率造成的影响。

二、汽车调度管理中存在的问题

（一）无法满足供需要求

对汽车进行调度管理的主要目的是实现对汽车的合理配置，使其在运输工作中发挥出最佳的运输作用，有效提升车辆的使用效益。而在实际发展的过程中可以发现，由于调度管理工作不够完善，车辆的运输作用很难满足实际生产活动的运输需求。产生这类问题的主要原因是，车辆使用的过程中没有进行有效的养护和检修，致使车辆的使用寿命骤减。一旦车队中的大量车辆存在老化现象，无法投入实际车辆运输工作或者运输效率降低，均会对正常的运营活动带来严重影响。这也是车辆调度管理工作，无法有效开展的主要原因之一。

（二）制度落实困难，责任意识淡薄

企业在制定汽车调度管理制度之后，由于多种因素影响，导致制度落实困难，这也是汽车调度管理工作质量无法得到有效提升的主要原因之一。而在对调度管理制度落实困难的因素进行分析时，可以总结出两点原因。（1）驾驶人员缺乏一定的责任意识，在实际开展工作时，没有按照调度管理工作的相关内容严格执行，没有在特定的时间对车辆进行有效的保养和维护，致使车辆大量受损，老化现象严重，严重影响车辆的使用寿命，为企业带来较大的经济损失，这也是导致车辆调度供求关系不平衡的主要原因之一;（2）驾驶人员的专业素质偏低，不能形成规范的驾驶操作，对车辆的性能造成严重影响，同时不具备相应的检修能力，在车辆发生故障时，不能及时进行处理，严重威胁车辆的使用性能和使用寿命。

（三）车辆配给缺乏优化

车辆配给的优化模式指的是对不同性能和用途的车辆进行有效配置，使其能够在特定的部门中发挥出自身的运输作用。但是从当前的车辆调度管理工作中来看，对车辆的配置方面还没有给出相对完善的管理手段，这对车辆的使用效益带来消极的影响。部分部门存在闲置车辆，而对车辆需求较大的部门配置的车辆却较少，这种情况下必定会对车辆的利用率带来一定影响，同时还可能对部门之间的关系造成一定影响。

三、汽车调度管理控制策略

（一）优化车辆的配给制度

在对车辆的配合制度进行制定时，需要对各个部车辆的需求量和对车辆的使用性能进行全面分析，在对部门的车辆使用规律进行充分了解之后，对企业现有的车辆进行归类。这样在后续的工作中，才能保证对部门职能的有效发挥，为相应部门提供有效的车辆支持。除此之外，还需要根据车辆使用的特性制定相应的应急计划，以便在发生突发情况时，能够对车辆使用计划进行及时调整，保证车辆调度的灵活性，避免由于突发事件对企业部门的正常工作造成一定影响。

有效的车辆配合制度能够实现对企业车辆资源利用率的有效提升，使各类车辆在实际开展工作中，充分发挥自身的运行性能。为此，在进行车辆配置制度制定时，需要根据各个部门的工作特点对车辆进行有效配。在保证车辆资源的有效供应的基础上，保留一定的闲置车辆，这样在开展工作时，一旦出现车辆突发故障问题，可以利用闲置车辆进行及时补充，保证部门工作的有序开展。除此之外，还需要加大对各个部门之前车辆的有效互动，这样在发生突发情况时，才能保证车辆的及时供应，有效避免突发现象对部门工作的影响。

（二）提高驾驶水平，车辆定期维护

汽车调度管理工作中，汽车的运行性能和运行效率也与汽车调度管理工作的水平有直接联系。为了保证汽车运输效率，提升汽车的使用效益，就必须加强对汽车的日常养护工作。要求相关驾驶人员除了具备专业的驾驶操作能力之外，还具备一定的汽车故障维修能力。在汽车行驶一段距离之后，对汽车的性能进行检测，及时发现汽车中存在的安全隐患问题，并且采取有效的措施进行养护处理。这不仅关系到汽车的使用性能，还与汽车的使用寿命挂钩。在实际发展的过程中可以发现，驾驶人员的操作规范性也与汽车的使用效率有一定联系，一旦存在操作不规范的现象，就有可能引发汽车故障问题，从而降低汽车资源的使用率，对企业的经济效益带来一定影响。

为此，在实际汽车调度管理工作中，还需要对驾驶人员的操作进行有效规范，加强对管理制度的落实，使其在实际行驶的过程中能够严格按照汽车行驶标准执行，不得存在紧急刹车和超速行驶的现象。另外，還需要制定有效的奖罚机制，督促驾驶人员对车辆进行定期保养和检查，这对提升汽车的使用性能具有积极作用。同时也能保证汽车调度管理工作的有效开展。

（三）建立信息化汽车调度管理控制系统

为了保证汽车调度管理工作的有效开展，还需要在管理工作中引入信息化技术，利用信息技术对车辆信息、车辆性能以及各部门对车辆的实际需求进行全面管理。这样不仅能够提升管理效率，还能保证管理工作的准确执行，对汽车调度管理工作水平的提高具有积极作用。

四、以GPS汽车调度管理系统支持汽车调度管理的有效策略

（一）有效综合监控方式

GPS汽车调度管理系统本身拥有复杂多样的监控目标，为了对多个目标进行监控，就需要借助GPS技术的交叉与互换，实现分组监控的目的。这样就可以确保在同一监控窗口下进行多目标的监控，进而提升监控质量和监控效率，降低监控人员的压力。在监控多个目标的时候，可以利用分组的模式进行监控，如果需要将同一区域中的车辆划分到同一组，将方向一致的车辆划分到另外一组来进行有效的调度监控，就可以实现监控的效果与质量，这样的方式就能满足汽车有效调度管理控制的要求。

（二）科学运用实时显示功能

在GPS汽车调度管理系统运用中，需要充分利用系统之中的地图显示功能，并以此为基础对地图漫游的实时情况进行监控，以便掌握路况的基本信息，及时地控制车辆。如果路况信息有所不同，需要合理的利用GPS技术，确保信息显示的及时性与动态性。如果目标与现行的位置有所差异，可以借用GPS的切换功能，掌握实际情况，并且在显示屏的右下角合理的显示地图比例，便于操作。另外，就地图的操作而言，GPS汽车调度管理系统能够实现地图的自由放大与缩小，将特性的目标放大、缩小，通过直接输入确定比例尺的方式，自动的定位显示。

在GPS系统中，可以设置放大镜功能，利用这一功能，监控人员就可以将实时的效果放大，同时做好大小的调整，确保其能达到最佳化的效果。在监控系统中设置图层管理器，也有利于图层的控制，以便快速找出图层，方便后续的搜索。一般来说，这一系统有利于查询效率的提升。工作人员只需要输入相应的关键词，就可以找到相关的位置信息，了解及时的路况。如在实际的行驶过程中，为了缩短行驶路线，就可以利用位置与目的地的输入，来确定最短的行驶路线，确定汽车的调度。这样的方式对汽车调度管理控制也有着极大的帮助作用。

汽车调度管理工作对汽车运输效率和汽车的使用性能具有直接影响。同时，对部门工作的开展也起到积极作用。为此，在实际管理工作中，需要加强对汽车调度管理工作的重视，依据此实现对汽车资源的有效利用，保证资源的合理配置，使其在相应的部门中能够发挥出自身的作用，为部门工作提供便利。文中就从多个方面对提升汽车调度与管理工作水平的相应途径进行探讨，希望可以保证汽车运输工作的有序开展。

参考文献：

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