中职学校新能源汽车专业人才培养模式探究

麦敏杰

[摘 要] 在新课程不断深入改革发展的当下，中职时期对学生的学习发展来说，是极其关键的，是学生价值观和人生观形成的关键时期，也是学生性格和习惯养成的重要阶段，因此，中职教师在进行新能源汽车专业的教学时，要坚持做到及时提高教师专业素养和更新教材，培养学生的动手能力，加强校企合作，不断提高学生对于汽车专业学习的兴趣，为他们未来的学习发展打下坚实的基础。

[关 键 词] 中职学校；新能源；汽车专业；人才培养

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）33-0315-01

一、及时提高教师专业素养并更新教材

市场在不断发展，技术在不断更新，新能源汽车涵盖了很多先进技术，并且技术应用范围广，涉及信息技术、电化学技术、电工电子技术等知识。因此，如果中职学校要培养新能源汽车专业人才，首先就要保证教师的专业素养能随着时代进步而提高，这就要求汽车专业的教师要不断提升自己的知识水平并且不断更新自己的知识储备，充分掌握新能源汽车的最新发展状况。其次新能源汽车专业的教师应该能夠与新能源汽车企业有交流，深入了解企业生产方式和尚存在的问题，能够对企业实际岗位需求和招聘标准心中有数，为输送专业人才奠定基础。最后新能源汽车专业的教师需要能够亲自示范，及时指出学生的问题，提高教学有效性。

如果说新能源汽车专业的教师是中职学生们的指向标，那么新能源汽车专业的教材就是路上的基石。指向标更改的同时基石也需要巩固更新，否则老旧的基石只会成为无用的拖累。随着新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车专业的教师的素养在不断提高，因此配套的新能源汽车专业的教材的更新也不能落后，需要依据新能源汽车发展现状以及对专业人才的需求，对新能源汽车专业教材的内容进行由简单到专业化的不断深入，另外，新能源汽车专业的教材还需要有实践内容，增加学生的实践机会，提高学生的实践水平，促使学生逐步成为新能源汽车专业的人才。

二、培养学生的动手能力

新能源汽车专业作为一个偏实践的专业，需要中职生有较强的动手能力，而传统的教学方式一般注重理论教学造成培养出的人才存在动手能力差、适应工作慢的情况，因此要想培养新能源汽车专业的人才就必须要培养中职生的动手能力。首先需要把有关汽车维修的原理、公式等基本知识与实际应用结合起来，比如，讲解减速器时可以让学生实际动手测量其轴、孔的尺寸，然后教师在进行其配合类型的说明，引导中职生思考该结构存在的问题。另外，也可以联系实际生活培养中职生的能力，并且还可以让学生对那些器械里面是什么构造产生疑问，促进学习水平的提升。

与此同时，教师还需要提高实践所占的课时比例，考试内容比例，提高学生的实践意识。例如，18周的学期教学至少需要进行6周的汽车整车拆装的实践教学，考试时除了可以考查理论知识如汽车发动机曲柄连杆机构中构件的组成，还可以增加动手实践的考查，如给出某一汽车变速器简图和齿轮齿数，请中职生指出有几个档位，写出每一档位动力传动路线。

三、加强校企合作

在素质教育蓬勃发展的今天，中职学校专业信息来源渠道窄，企业能更早更全面地接触汽车新技术，对汽车行业发展的动态也更有把握，只有加强校企合作，使中职生能够利用企业的资源，学习企业的技术，使用企业的先进设备，才能避免出现中职生知识落后、校企人才培养标准不统一等弊端，培养出掌握新知识、新技术的新能源汽车专业的人才。

新能源汽车专业可以通过校企合作模式与北汽福田汽车、比亚迪电动汽车等企业进行合作，与企业一起建设新能源汽车校企合作项目。在教学方面学校可以与企业共建专业课程平台，由校内教师和企业技术骨干共同完成教学任务，将企业有关的技术通过实践结合到课程教学中，使学生对企业生产有更深入的了解。如6S管理、商务流程训练、4S店的操作规范、早会训练、服务接待礼仪规范等，使学生在学习过程中不但掌握了专业知识和技能，也提前完成了职业的工作技能培训，增强了就业综合能力。

另外，可以根据企业的用人需求，由中职学校对学生进行定向培养，既节省了企业培训新人的时间、精力和物力，也提高了中职学校培养人才的能力。在企业有用工需求时也可以直接向学校发出用人订单，学生先在学校完成两年的理论课的学习并通过测试之后第三年就来到合作企业接受工作技能训练，在维修技师指导下进行顶岗实习，最后在企业师傅和学校专业教师的指导下完成专业综合实践和毕业设计。

综上所述，在现当代教育模式的大背景下，中职教师在进行新能源汽车专业教学时，要坚持做到以上几大方面，不断提高学生对汽修专业学习的兴趣，加强他们自身的综合素养，在促进教师自身教学水平提高的同时，也让学生的中职学习生活得以升华！

参考文献：

[1]林子同，张峰.汽车维修技术的具体操作适宜：汽修技术的学习技巧[J].技能周刊，2015（8）.

[2]王才智，韩炳宽.大学汽修教育的课堂教学策略[J].新课程，2016（5）.