文/谢树煜 张宝忠
2018年3月17日,为表彰猛狮科技多年来对汕头体育事业的支持,广副总裁代表猛狮科技接受牌匾。
早在2013年,猛狮科技因在中国汽车、摩托车运动领域的突出贡东省汕头市体育局副局长黄炳壮莅临猛狮科技,上门颁授“体育事业热心支持单位”荣誉牌匾,王少武献而获得国家体育总局授予的“全国汽车摩托车运动突出贡献奖”荣誉称号。
猛狮科技董事长陈乐伍坦言:“猛狮科技参与的每一场赛事,对企业都是一种激励和促进,推动着猛狮科技在产品方面不断创新和精益求精。同时,通过各种赛事,铸就了猛狮人‘顽强拼搏、勇往直前、敢争第一’的体育精神。”
猛狮科技,铿锵动力。正是这种顽强拼搏、开拓进取的精神,鼓舞着猛狮科技坚持创新,积极投身于中国体育事业的发展。
猛狮科技与赛车运动结缘已有八个年头。2011年4月10日,猛狮电池征途赛车队在云南景谷举行新闻发布会,吹响了猛狮科技踏上赛车运动征程的号角。
猛狮电池征途赛车队的前身——征途赛车队于2009年在广东汕头澄海区成立,是一支由赛场硬汉沈伟健领衔的具有潮汕文化精神的越野拉力赛车队。2011年起,同样具有“红头船”拼搏精神的猛狮科技携手该车队,开启了猛狮电池征途赛车队征战全国汽车越野锦标赛(简称“COC”)的辉煌之路。
注入了猛狮元素的征途赛车队,实力不可同日而语,合作首年便取得了COC柴油组年度总亚军、个人3个冠军、6个亚军及2个季军的好成绩。
在经历一年磨合后,COC赛场的猛狮电池征途赛车队更加势不可挡。2012年一举夺得汽油改装组、柴油改装组两项年度俱乐部总冠军,成为该项赛事历史上罕见的在同一个赛季获得两项最具含金量奖项的车队;2013年,猛狮车队斩获个人及团队九项大奖。三年间,猛狮电池征途赛车队征战全国场地越野赛事30余场,成为国内数一数二的专业级越野赛车队。
作为中国汽摩运动界突起的“新军”,猛狮电池征途赛车队带着勇于拼博、团结向上的潮汕人文精神,震撼中国汽车越野赛场。
2011年8月23日,澄海区政府在党政大楼前举行了车队出征仪式,为潮汕地区唯一一支专业赛车队——猛狮电池征途赛车队出征“环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛”(简称“环塔拉力赛”)壮行。猛狮,正式开启了驰骋沙漠之路。
“环塔拉力赛”号称亚洲距离最长、规模最大、自然条件最艰苦、难度最高、参赛车队最多的汽摩越野拉力赛事,在推动中国汽摩运动事业的发展方面具有重要意义。对于猛狮科技来说,该赛事恶劣多变的极端环境恰恰是检测和挑战公司电池品质的最佳场所。猛狮,第一次出征大沙漠,经受住了大漠的考验。
2013年9月,以征途赛车队为班底组建的猛狮新能源汽车赛车队,参加了堪称加强版环塔拉力赛的首届中国越野拉力赛(简称“CGR”)。国内顶级车手沈伟健、陆学斌、马守礼、刘雪原和法国车手GIRARD Christophe、SIMONIN Eric,身披猛狮战袍,驾驶三部加载了猛狮新能源最新技术的猛狮战车,穿越6500公里的沙漠、戈壁、山谷、溪流和莽原,跨越北京、河北、山西、内蒙、甘肃5个省市自治区,最终在被称作“沙都”的敦煌收车,夺得柴油组俱乐部杯冠军。
2015年8-9月,以“新人类·新生活”为参赛主题的猛狮新能源赛车队,再度出征2015丝绸之路中国越野拉力赛。采用猛狮科技高端锂电池技术为核心打造的猛狮新能源赛车,再次以越野拉力赛这种高震荡“折磨式”的测试手段,更好地验证了猛狮高性能锂离子电池系列产品的优秀品质,在大漠深处再次树立起猛狮精神。
在摩托车赛事平台上,猛狮同样锋芒尽显。
2017年11月,猛狮Dynavolt Intact GP车队发布新闻称,车队已引进新车手哈维·沃吉替代老将桑德罗·科蒂斯,将与车手马塞尔·斯罗特一起征战2018赛季的Moto2赛事。这一刻,距离猛狮初次登陆世界摩托车锦标赛(简称MOTO GP)已过去了整整5个赛季。
作为国际摩托车最顶级的赛事,MOTO GP有着很强的观赏性和广泛的群众基础,每年18站比赛,平均每站现场观众超过10万人,全年赛事的全球收视达到60 亿人次以上,不仅为赛车手提供了发挥的空间,也为各品牌的赛车装备提供了展现英姿的舞台。
2013年,德国天才车手、前Moto3冠军桑德罗·科蒂斯加盟由猛狮科技作为主赞助商的Dynavolt Intact GP车队,身披猛狮战袍征战Moto2赛事,拉开了中国品牌赛车队驰骋世界摩托车最高舞台的序幕。
2013-2016年间,桑德罗·科蒂斯和乔纳斯·弗格(2016年加入车队)为猛狮夺得无数荣耀:捷克站冠军、西班牙站亚军、德国站亚军、布尔诺站季军、日本站季军、阿根廷站季军……借助MOTO GP的舞台,猛狮车手们带着猛狮科技的品牌精神,沿着国际摩托车赛道传遍世界。
猛狮电池征途赛车队出征“环塔拉力赛”。
猛狮,为中国品牌在倍受全球车迷关注的世界顶级摩托车赛事中赢得荣耀。
猛狮科技为中国品牌在倍受全球车迷关注的世界顶级摩托车赛事中赢得荣耀。
中国公路摩托车锦标赛(CRRC),是国内目前历史最为悠久、竞技水平最高的一项全国性公路摩托车专业赛事。多年来,因摩托车厂商之间的市场竞争关系,使得该赛事在某摩托车品牌冠名后,其他厂商参与的积极性便有所削弱。
正当这项赛事面临各摩托车厂商之间的品牌利益难以平衡之际,猛狮科技重磅出击,于2013-2015年连续三年成为该项赛事的独家冠名赞助商,并与中国摩协共同打造了盛况空前的十四场“猛狮电池杯”赛事,使得众多厂商、俱乐部以及知名赛车手重返CRRC赛场,并吸引庞大的车迷朋友现场观赛。猛狮科技董事长陈乐伍在现场感受赛事氛围时欣喜地说道:“我相信这项赛事还会更好地发展下去,希望有更多的人来关注这项运动。就像我一样,虽然不可能以车手的身份去参加比赛,但即使是做一个为比赛鼓掌助威的人,也可以融入到赛车运动中,为赛车运动的发展尽一份力。”
之后,猛狮科技又华丽转身,成立猛狮电池赛车队,装备最新研发的高端锂电池,以全新的姿态再次出现在中国摩托车赛场上:2016赛季,猛狮电池赛车队两名车手共拿下中国超级摩托车分站赛的8个冠军、4个亚军,同时获得泛珠超级赛的年度双冠王;2017赛季转战CRRC赛场,以超凡的实力问鼎250CC改装组年度总冠军。
猛狮,以王者之风为中国摩托车赛事再添新力量,助推中国摩托车运动发展。
大学生方程式大赛,被称为“培养汽车工程师的摇篮”,功在当代,利在千秋。然而,经验不足和资金短缺是大学生进军方程式大赛的最大障碍。
2017年3月9日,猛狮科技冠名赞助哈工大方程式赛车队捐助仪式在哈尔滨工业大学威海校区举行,哈工大副校长、哈工大(威海)校长徐晓飞向猛狮科技颁发 “教育贡献奖”。猛狮科技将连续三年共捐赠人民币150万元,成为哈工大(威海)大学生方程式赛车HRT车队(油车)独家冠名商和HRT车队(电车)主赞助商,并在整车设计、电池管理系统以及电池应用等方面为车队提供技术支持,助力车队参加“中国大学生方程式汽车大赛(FSC)”、“中国大学生电动方程式大赛(FSEC)”以及相关国际赛事。
汕头市体育局副局长黄炳壮向猛狮科技颁授“体育事业热心支持单位”荣誉牌匾。
同年9月,在第十五届日本大学生方程式大赛上,哈工大(威海)HRT车队获得了燃油赛车设计第三名、电动赛车效率第一、轻量化设计第一名以及人机设计第二名的优异成绩;11月,在襄阳举办的2017年中国大学生方程式赛车大赛上,哈工大(威海)HRT车队再度斩获14项大奖。
值得一提的是,早在两年以前,猛狮科技已经开始对高校大学生方程式赛车予以关注和赞助支持。2015-2016年对华南理工大学方程式赛车队予以赞助,并提供高端锂电池技术支持,助力大学生圆梦方程式汽车大赛和电动方程式大赛。提起这些,赛车队成员杜江掩饰不住内心的激动:“感谢猛狮科技提供了技术、资金和物资等多方面的支持,对于我们这群追梦的大学生来说,这是一个很大的鼓舞,为我们征战赛场提供了强有力的保障。”
助力中国体育事业发展,猛狮科技抛洒的激情不仅仅是赛车场,在群众基础更加广泛、堪称全民健身运动中参与人数最多的马拉松赛场,同样闪耀着猛狮科技的铿锵动力。
作为诞生于潮汕本土的新能源行业知名上市企业,猛狮科技与马拉松深度结缘已延续数年。2014年赞助汕头大学青羚长跑队12名队员出征厦门国际马拉松赛;2015年成为首届汕头马拉松的合作赞助商并提供折叠锂电自行车作为“赛道指定工作用车”;2016年独家冠名“汕马”并提供电动汽车、电动物流车、电动环卫车、电动自行车等多款新能源产品为大赛服务,“猛狮光马行动队”成为赛道清洁的一道独具特色的风景线;2017年再度揽得“汕马”独家总冠名,继续发挥新能源领域的专业技术优势,提升汕头的城市魅力,为地方经济的转型升级与可持续发展奉献力量。
作为诞生于潮汕本土的新能源行业知名上市企业,猛狮科技与马拉松深度结缘已延续数年。
与此同时,参跑“汕马”似乎已经成为猛狮人一年一度的盛大聚会,每届百人左右的猛狮选手方阵,堪称马拉松赛道中最靓丽的风景线。在2017年“汕马”赛道上,奔跑着来自广东、福建、天津、湖北、浙江等地的121位猛狮员工及家属,其中年龄最小的仅有5岁,他们将马拉松所蕴含的挑战自我、超越极限、坚忍不拔、永不放弃的精神传递给更多人。
“我还会继续跑下去!”连续三年参跑“汕马”的猛狮资深员工林海明说。
是的,当中国体育遇见新能源,猛狮科技持续为中国体育事业注入铿锵动力,这种动力必将恒远持久。
猛狮科技,筑梦中国体育。在猛狮科技看来,中国体育事业,不止于五星红旗飘扬在国际赛场,也不止于闪闪发光的奖牌奖杯,更要有惠及万众的群众体育和全民健康运动。希望有更多的赛车迷、更多的大学生梦圆赛车场,希望有更多的长跑爱好者参跑马拉松,希望有更广泛的民众投身于全民健康运动。