以高质量发展创造转型新优势

冯兴亚

当前，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量增长阶段。作为重要支柱的汽车产业，更要紧紧围绕高质量发展这一特征，聚焦新目标，落实新部署。高质量发展就是能够很好地满足人民日益增长的美好生活的需要的发展。因此，汽车产业必须加快转型升级的步伐，着力提升发展的质量和效益，才能更好地满足人民日益增长的移动出行的需要。

近年来，一些具有颠覆性的新技术不断地涌现，引发了新一轮的科技革命和产业变革，使得汽車行业对技术发展的关注度不断提升。

根据IBM公司最新调研显示，在影响企业未来发展的最重要的外部力量中，市场因素已经超过技术，重回第一位。主要体现为不断变化的客户喜好和继续变化的竞争格局两个方面。

首先是客户喜好的不断变化。过去人们更强调汽车的所有权，甚至汽车成了消费者彰显身份的手段。现在消费者不仅对性价比要求越来越高，甚至开始质疑拥有汽车的初衷。新一代消费者拥有汽车的意愿不断下降，转而倾向于共享和移动出行，不再将汽车作为家庭资产细心呵护，希望得到便捷的一站式的解决方案，消除后顾之忧。从长远来看，未来的消费者希望汽车具有自学习、自修复能力，来维持最佳服务状态；具有软件的自配置的能力，具有自主社交，自主驾驶能力，成为连接不同场景的移动生活实现的载体。

因此未来成功的车企，必将是通过不断地技术创新，来创造贯彻全生命周期，涵盖多元生活场景，满足更多生活场景的生产服务性企业，这也是未来客户的期望和市场发展的必然选择。

其次是竞争格局的变化，现在，更多的相关方参与到了由消费者体验驱动的去中心化的网状生态圈中，改变了传统的链式产业格局。虽然整车企业仍然控制着以车辆为中心的服务，但与出行相关的其他领域则迎来了非传统行业的竞争。

一方面，企业需要深入洞察客户的需求，更要与客户共创，共同打造新产品和服务。

另一方面，需要构建运营平台，将合作伙伴、服务提供商，甚至是竞争对手纳入到自身生态系统，为消费者提供完美体验。

未来，汽车企业必须致力于为消费者提供整体移动生活价值服务，要与客户、行业内外的供应商，甚至竞争对手建立新型的伙伴关系，以抱团合作代替单打独斗，以共赢代替对抗性的竞争。抓住时代的机遇，实现战略转型，汽车产业要实现高质量发展，必须以转型升级寻求突破，以质量变革、效率变革、动力变革，推动战略转型，并且要着眼长远，构建面向未来的竞争体系。

（本版文章根据2018中国汽车论坛演讲速记整理，未经本人审阅）