沥青路面施工工艺技术的探讨

2018-05-14 10:41熊坤付路
科技风 2018年23期
关键词:沥青路面施工工艺探讨

熊坤 付路

摘 要:随着社会经济的不断发展,我国的公路建设里程也越来越多。进行公路路面施工时用到的材料主要是沥青,因此沥青的质量直接决定着公路的质量。本文主要探讨沥青路面施工中的施工工艺。

关键词:沥青路面;施工工艺;探讨

随着我国汽车保有量的不断增加,公路上行驶的汽车也越来越多,这会给沥青路面带来比较大的载荷。如果沥青路面的质量不够好的话,就会出现开裂、坑槽等现象,影响到车辆的正常通行。因此在沥青路面施工的时候就要对其施工工艺有充分的了解,这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。

一、沥青路面中主要存在的问题

(一)沥青路面的裂缝问题

很多公路在长时间的使用之后都会发生路面开裂的问题,甚至会出现车辙、油包等问题。造成这种情况的原因有很多,首先是材料的选择,一些工程为了减少施工的成本,选用一些质量不合格的沥青原材料。还有在进行路基施工的时候没有控制好施工的质量,当沥青施工完毕之后就会发生不均匀的沉降,从而导致沥青路面发生开裂现象。除此之外,大型的重载货车在路面上行驶,对沥青路面产生比较大的负荷,从而造成了路面开裂的现象。

(二)渗水对沥青路面的损害

如果沥青路面经常存在着大量的积水,加之荷载及温度等方面影响,这些积水就会慢慢的渗入到路面集料之间的孔隙当中。并且随着渗入量的增加渗透压力的不断增大,形成高孔隙水压力,破坏掉集料之间的粘结力,在荷载的作用下会使粘结力完全丧失。促使沥青面层出现剥落松散等病害。沥青路面问题中由于渗水而造成的质量问题是经常发生的情况。因此要分析造成这种情况产生的主要原因,并且在施工的过程中严格按照相关的施工技术规范进行施工。重点关注把控关键部位的施工质量,在路面结构中设置排水层和防水层,提高沥青与矿料的粘结力以及混合料压实标准,使得渗水问题能够得到相应的解决。

二、沥青路面施工工艺技术

(一)对材料的控制

材料是质量的根本,因此在进行公路路面施工的时候要选择质量合格的沥青材料。目前常见的沥青材料有石油沥青、煤沥青、改性沥青以及乳化沥青等。进行公路施工的时候,要根据现场的实际条件、道路结构等级以及经济因素来选择比较适宜的沥青材料,这样才能确保沥青路面的施工质量。不同的沥青有着不同的性质,而乳化沥青还有阳离子和阴离子两种不同的类型,施工单位要根据石料的酸碱度来选择不同性质的乳化沥青。沥青路面的集料的质量在很大程度上影响了沥青路面使用性能,在选用集料时应选择石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、强度纯度都比较好的碎石。

(二)拌合及摊铺施工工艺

在进行沥青混合料的拌合时,为确保沥青混合料拌和均匀,应选择拌合厂来拌制。并且保证沥青混合料在拌制的过程中拌和时间、沥青用量以及混合料出厂温度等都符合相关的标准要求,使得拌合的质量得到提高。当拌合完毕之后,要对混合料进行检查,观察沥青混合料的均匀情况,如果发现有粗细集料分离或者成块的现象,要及时对其进行处理。拌合的时候,要及时对沥青用量以及矿料级配进行抽检,保证其符合相关技术标准的要求。

进行沥青路面摊铺之前,首先应该对公路路面基层上存在的一些杂物进行清理,并且保证基层的厚度、密实度达到设计标准。在开始摊铺之前,应提前在基层表面喷洒透层沥青,这样才能够保证沥青混合料能和基层充分粘结在一起。除此之外,一些旧沥青路面在进行施工的时候为了保证新铺路面和原有旧路面结构层间有良好的粘结性能,会铺设一层粘层沥青。沥青摊铺施工时通常使用雪橇式摊铺控制方法来控制平整度和横坡。沥青混合料需要多层铺设的时候,要保证两层之间的接缝是错开的。

(三)碾压施工工艺

当摊铺完成之后,就可以进行碾压施工的初压,碾压温度应符合施工温度的要求。进行初压的时候需要使用二轮压路机至少碾压两遍,并且要按照规定的路线进行碾压,不能在碾压的过程中发生转向或者停车的情况,避免压路机推移沥青混合料。当初压完毕之后,要对碾压过路面的路拱情况及平整度进行检查,发现路面存在不平整等问题,要及时的进行调整。然后进行沥青路面的复压工作。复压是在初压后,采用重型轮式压路式或振动型压路机碾压4~6遍,要达到设计要求的压实度,并且无显著轮迹。因此,复压是沥青路面达到规定密实度的主要施工阶段。终压紧接着复压进行,终压选择60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。进行整个碾压施工的过程中,要实时的进行质量检测,及时的发现碾压过程中存在的一些问题并进行修正。

(四)表面处治施工工艺

进行表面处治的时候,首先应该保证薄层路面的厚度不能超过规定厚度,表面处治的施工通常采用层铺法。进行表面处治之前,首先应该对基层进行清洁处理,对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平,若基层整体强度不足,则应先予补强。然后在基层上浇洒透层沥青。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。洒布车应以均匀的速度行驶,根据沥青标号和施工气温选择沥青浇洒温度。施工人员要进行及时的检查,避免出现空白和积聚现象,以免日后产生松散或拥包和推挤等病害。沥青洒布后趁热迅速均匀铺洒矿料,按规定用量一次撒足,矿料不能出现重叠或漏空现象。铺撒矿料后随即进行碾压,碾压结束后即可开放交通。

(五)接缝处理施工工艺

将切缝清理干净后在端部涂洒粘层沥青,接着进行摊铺。摊铺时调整好预留高度。横向接缝的碾压应先用双轮振动压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料層上伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15―20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压至密实,才能够确保接缝处平整度和密实度满足要求。接缝处摊铺层施工结束后用3m直尺检查其平整度。

三、结语

随着我国公路建设的不断发展,对公路建设的质量标准及公路路面的使用性能的要求越来越高。因此在公路路面施工过程中,必须要在全面把控原材料质量的同时确保沥青混合料的拌和、摊铺碾压等施工工艺技术能够达到相关技术标准的要求,才能铺筑出高质量的路面。

参考文献:

[1]JTG F40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].

[2]李振河.沥青路面施工工艺与质量控制措施分析[J].山西建筑,2013,39(3):124-125.

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