本报讯 日产汽车、法国汽车巨头雷诺与三菱汽车组成的企业联盟2018年上半年的全球销量数据全部出炉,总销量较上年同期增加5.1%至553.85万辆,连续两年排名第一。虽然躲过了第二名德国大众汽车(VW)的猛烈追赶,但作为联盟核心的日产销量出现下滑,燃效测试违规等问题不断,前景变得更加难以预料。丰田汽车位列第三。
汽车行业亦着眼于下一代电动车和自动驾驶汽车的研发,销售竞争趋于白热化。
日产在美国市场陷入苦战,整体销量减少1.4%至285.42万辆,相继曝出新车无资格检查和燃效测试违规后国内市场也萎靡不振,销量减少2.3%。而雷诺则增加9.8%至206.77万辆,三菱增加24.8%至61.67万辆,联盟得以守住榜首位置。
大众的销量增加7.1%至551.9万辆,但公司高层因规避尾气限制問题被捕等,使品牌形象受损。包括大发工业和日野汽车在内的丰田集团销量增加1.6%,达到创纪录的520.9万辆,但排名与2017年保持不变。
美国通用汽车(GM)销量减少11.3%至415.66万辆,被拉开较大差距。
日产联盟分阶段整合车辆设计和研发机能并取得效果。但雷诺的最大股东法国政府要求雷诺和日产合并经营,日产董事长卡洛斯·戈恩忙于澄清合并一说。如果日产在联盟内存在感持续低下,类似论调或将死灰复燃。