克氏螯虾低温暂养循环水系统构建

2018-05-14 17:05贾晋贾涛
黑龙江水产 2018年5期
关键词:循环水

贾晋 贾涛

摘要:随着国内小龙虾餐饮业发展,日需求量已供不应求,鉴于国内小龙虾供应量持续减少,价格增长过快、季节价格差大、短时间需求量大等问题,自主研发低温暂养循环水系统。本文从解决供不应求的现状,构建一套低温暂养循环水系统,对克氏螯虾进行循环水处理,水质及死亡率监测。

关键词:克氏螯虾;低温暂养、循环水

随着国内小龙虾餐饮业发展,经市场调研数据显示,小龙虾需求量日益增加,逐渐带动我国小龙虾养殖的脚步。小龙虾交配繁殖4~9月高峰期,且繁殖特殊,繁殖大部分过程在洞穴完成。当年10月份至次年3月份,小龙虾由孵化繁殖及低温越冬原因无法捕捞,市场上货源及其短缺。

目前,小龙虾养殖处于半人工干预状态,单产提升难度较大。国内地区,基本实现捕捞、短期仓储(1~2天)、泡沫箱加冰汽运、批发市场快消为主供应链模式。

鉴于国内小龙虾供应量持续减少,价格增长过快、季节价格差大、短时间需求量大等问题出现,为了满足市场需求,我们研发独有的设备设施,建设低温循环水暂养车间,实现低温循环水车载系统,可从原产地大量车载运输,暂养在低温循环水车间,可解决市场货源短缺现象。

1  品种介绍

小龙虾(Procambarus clarkii),也称克氏原螯虾、红螯虾和淡水小龙虾。形似虾而甲壳坚硬。成体长约5.6~11.9厘米,暗红色,甲壳部分近黑色,腹部背面有一楔形条纹。幼虾体为均匀的灰色,有时具黑色波纹。螯狭长。甲壳中部不被网眼状空隙分隔,甲壳上明显具颗粒。额剑具侧棘或额剑端部具刻痕。

小龙虾适应性极广,具有较广的适宜生长温度,在水温为10~30℃时均可正常生长发育。亦能耐高温严寒,可耐受40℃以上的高温,也可在气温为-14℃以下的情况下安然越冬。

2  系统构建

在原有循环水系统基础上进行改造,建设了小龙虾暂养桶(PP),粗过滤设备(滚筒316L箱式),紫外线杀菌器(316L管道式),水泵,生物过滤(环形填料),蛋白分离器以及水冷制冷机等,构建成为低温暂养循环水系统。

2.1 暂养桶

暂养桶为自主研发产品,下进水,上排水,内部进水管垂直向上,水流向上喷洒。进排水、排污口与主管以软管及双由令球阀连接,实现独立拆卸。有效解决小龙虾的长途运输和车间仓储问题。

2.2 粗过滤设备

粗过滤设备为箱式滚筒微滤机,适用于中小流量的海、淡水养殖,此系统采用PP/PVC材质,滚筒筛网为不锈钢316L材质,200目。工作原理:养殖系统排水从筛网中通过,滤渣被截留在网内,通过定时反冲装置,将滤渣从筛网中冲出,从而确保微滤机运转。能最大限度地分离水中大于45μm的固体颗粒悬浮物(主要是生物排泄物、食物残渣与有机碎屑等)。

2.3 紫外线杀菌器

紫外线杀菌器采用管道式,主体腔体为不锈钢316L,灯管寿命12000h,可以达到99%~99.9%的杀菌率。利用紫外线特性,杀灭水中细菌,病毒,酵母,霉菌及藻类生物,不需添加任何化学药品及不需加热或冷却,即能达到消毒效果,故广泛应用于水处理系统中。可保持水中细菌动态的平衡,防止因菌种失效引发疾病,确保生物安全性。

2.4 水泵

动力系统主泵经过精心设计, 以确保最低的压头损失。对于每次循环来说, 主泵只需要把水进行最小高度的提升即可。每一个提升泵都是量身订制的, 从而在需要的提升高度下提供最高的工作效率。

2.5 生物过滤

移动生物床为PP材质,其设计为分解氨氮的生物过程提供了最佳的条件。关键是确保在移动生物床里异养菌提早消耗掉有机物。异养菌比硝化细菌繁殖得快,因此一旦有机会便会成为生物床中的优势。在接下来的生物床室里无有机物,因此确保生物床介质上生物膜非常薄,从而为硝化作用提供最佳的条件。流化移动生物床技术将固定式过滤器的低操作成本与流化床过滤器的高面容比结合, 这确保以最低的操作成本来有效地除氨。

2.6 蛋白分离器

蛋白分离器有效的利用气泡的表面张力分离水中80%的蛋白质,利用水中的气泡表面可以吸附混杂在水中的各种颗粒状的污垢以及可溶性的有机物的原理,采用充氧设备或旋涡泵产生大量的气泡,将通过蛋白质分离器将海水净化,这些气泡全部集中在水面形成泡沫,将泡沫收集在水面上的容器中,它就会变为黄色的液体被排除。

3  结论与讨论

3.1 低温暂养循环水养殖系统水质效果显著

水体中溶解性有机物多来源小龙虾代謝产物和残饵,经生物降解在水体中主要以氨氮、亚硝酸盐等形式存在。该低温暂养循环水养殖系统水体温度维持在3℃~6℃,暂养过程中无需投饵,小龙虾整体代谢机能降低,代谢产物大幅度降低,水质净化效果显著,消除氨氮过高对小龙虾造成的危害,同时降低对水环境的污染。

3.2 经济效益

引进多批次,不同产地,同等规格品质,进行为期60天低温暂养循环水系统实验。实验结果显示,成活率可达到80%~88%。与传统短期仓储(1~2天)、泡沫箱加冰汽运相比,解决了车载运输及车间长期暂养问题。于当年10月大量仓储,后期陆续销售,不仅解决市场货物短缺现象,且经济效益显著增加。

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