浅析忻州市道路景观设计的艺术特点

武哲

摘 要 随着各地城镇化的发展，中小城市建设出现了一系列的问题，其中城市道路景观规划的单调性尤为突出。基于此，以忻州市道路景观规划为例，提出了具体的解决方案，即要在保护自然环境的基础上，科学地进行道路规划，又要因地制宜地进行城市道路景观规划设计，使之与当地文化和自然环境相协调、相适应。目前，忻州市的道路景观得到了改观，道路绿化充分发挥了植物在生长特点中表现出来的形状、色彩、层次的变化作用。植物的艺术形态和排列空间的变化有一定的设计内涵，充分满足了人们多样化设计的心理需求。

关键词 城市景观；道路绿化；忻州市

中图分类号：S731 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2018.23.029

1 道路景观设计概述

小城镇城市化的进程加快，在建设初期大多围绕行政区向外辐射，规模也较小，对人口增长速度估计不足，没有长远的规划，导致现在建设的跟不上城市发展的需求，也与现在的生态设计理念相背离，不断拆建又造成了资源浪费[1]。从设计形式来看，城市景观危机是设计的千篇一律，中小城市模仿大城市，忽视当地实际情况，一味地单纯模仿。从景观对城市文化的影响看，危机来源于政府城市规划的短期性对已有景观的不断改造，造成人们对景观的短暂记忆，忽略了融入相关文化。很多地方的绿化植物由于不适应当地的气候，会频繁更换植物，导致人们对它们的生长过程没有记忆。道路景观建设的长期规划十分重要，要在保护的基础上进行改进，科学地进行道路规划，确保景观与当地文化和自然环境适应。

2 忻州市的道路绿化因素

2.1 规划的科学性

道路绿化是城市绿化建设不可或缺的一部分，在很大程度上能够发挥美化环境、净化空气的作用，而且人在其中的参与度比较高，但道路绿化往往与城市整体规划脱节，忻州市在城市建设规划时先建设主体建筑，最后再将规划好的道路修整。绿化缺少了科学性，那些把园林设计只看成是绿化、栽花种树的，往往造成一种不科学的规划，即规划带头、建筑紧跟、园林扫尾，在道路两边随便种些花花草草，只要有绿色就可以，缺少生态性和人文性。

2.2 植物造景艺术性原则

植物造景应从形、色、体3方面进行考虑，并遵循植物造景艺术性原则：多样与统一、对比与调和、韵律与节奏、均衡与稳定、主体与从属、比例与尺度。该原则对整条道路设计具有指导的作用，而且效果显著。

3 忻州城市规划现状

忻州市为山西省北部的地级市，虽自古为边塞重镇，但是城市发展缓慢，道路大多是二十世纪六七十年代修建，种植树木以柳树、槐树、松树等北方常见树种为主，从2008年开始才对城市进行北扩发展，对原有道路树种进行了翻新和引进，2012年开始城市“七四五一工程”建设，其中有7条路最引人关注，雁门大道是最宽、最长的一条路，绿化面积也最大。增加了白蜡、银杏、山楂、梨树等新的绿化树种。很多绿化形式在当地也是第一次出现。

雁门大道原名城北大街，为东西向，自东向西分别于南北向的云中路、新建路、七一路、幕山路、牧马路相交，在市区与开发区之间，联通全部主要干道，全长

4 078 m，红线宽70 m，绿线宽100 m，中央隔离带8 m，机动车双向十车道，两侧有1.5 m宽的机非隔离带和人行道道外侧3.5 m的绿化带。道路两边主要以高档小区、商业区为主，最西面与高铁站相接，但西路段两边的大部分地方未开发，为空地。

道路的绿化设计很有特色，中央隔离带空间变化能够给开车经过的人带来视觉上的新鲜感，缓解视觉疲劳；两边的绿化带层次感强，能够起到隔风遮阳的作用；引入自然山林树种，将本地树种和外来树种结合起来，使人们有回归田园的感觉。树干的形状和颜色层次感强（红瑞木、高杆金叶榆、山楂），变化中能够体现出美感，花卉的季节性较强，以春季为主（丁香、榆叶梅、碧桃、海棠），夏秋次之（八宝景天、金娃娃萱草），冬季无花。中央隔离带分3段，有不同的树种和种植形式变化，形成了不同的林缘线，在空间上有疏密的变化，使两边的车辆在行驶互相不影响，既看不到对方，又不感觉封闭。在交叉口处设计种植了低矮的、间隔距离较大的灌木，方便观察路口情况。绿化带的种植在空间上呈现阶梯状，平面上看呈现带状和波浪形，几何美感十足。经济性上全路段树种多为耐寒耐旱、抗鹽碱地植物，适宜在大风少雨的本地种植，成活率较高，栽植成本低，但树龄较高的乔木银杏价格较高，成活率较低。绿篱种植过冬困难，要进行2～3年的补栽才能成行，且还会出现部分死亡的现象。

在雁门大道绿化竣工后，其他几条道路陆续施工完成，植物配置基本上采用了雁门大道的树种，在配植方式上也比较有新意，空间组合丰富，每条道路都有不同。以下是对建设路、梨花街、九原街、七一路4条道路的植物品种、栽植方式、空间分布、植物形状颜色进行分析。最好从纵向对这些道路的绿化效果进行对比，并找出最适合忻州市道路绿化的方法。

4 忻州市道路绿化分析

4.1 中央隔离带的形态和空间对比

4.1.1 建设路

灌木乔木包括紫叶矮樱、东北卫矛球、榆叶梅、金叶榆、国槐和油松，采用间隔配植。地被植物包括鸾尾、萱草、金叶榆和卫矛，采用间隔配植。建设路的中央隔离带如图1所示。

4.1.2 梨花街

灌木乔木包括黄杨球、紫叶矮樱、榆树、龙爪槐、国槐、丁香和油松。地被植物包括紫叶李、金叶榆、卫矛。梨花街的中央隔离带如图2所示。

4.1.3 九源街

灌木乔木包括紫叶李、东北卫矛球、国槐、紫叶李、海棠、东北卫矛球和高杆金叶榆，采用兼植。地被植物包括卫矛、金叶榆，采用兼植。九源街的中央隔离带如图3所示。

4.1.4 七一路

灌木乔木包括东北卫矛球、紫叶李、高杆金叶榆、紫叶李、国槐、海棠、油松、西府海棠和油松，采用兼植。地被植物包括卫矛、金叶榆、紫叶小柴，采用兼植。七一路的中央隔离带如图4所示。

4.2 行道树植物配植对比

4.2.1 建设路

灌木乔木包括国槐、油松、东北卫矛球、榆叶梅和海棠，其中东北卫矛球间隔配植。绿篱包括卫矛、金叶榆间隔配植。地被植物包括鸾尾和萱草，采用间隔配植。建设路的行道树植物配植情况如图5所示。

4.2.2 梨花街

灌木乔木包括紫叶矮樱、连翘、油松和梨树。绿篱植物只有卫矛。梨花街的行道树植物配植情况如图6所示。

4.2.3 九源街

灌木乔木只有国槐。地被植物包括卫矛、金叶榆、紫叶小柴，采用兼植。九源街的行道树植物配植情况如图7所示。

4.2.4 七一路

灌木乔木包括五角枫、东北卫矛球、紫叶李、海棠和东北卫矛球。绿篱包括卫矛、金叶榆、紫叶小柴，采用兼植。七一路的行道树植物配植情况如图8所示。

忻州市道路景观现状是设计方案出台后，植物应用适宜当地情况，植物分布要有实际的环境作用，调节小气候，隔音、美观、缓解视觉疲劳等。植物栽植时要考虑植物的生长条件，种植坑在修路时就要预留合适，并且深度适合植物生长。

5 结语

城市是人们生活的主要空间，建筑、景观是为人服务的。随着社会的发展、科技的进步，设计越来越讲究科学化、合理化，在设计时要以人为本，相同的设计可以节省时间和财力，但从长远的发展来看，过于人工化不利于多样的生态环境建设，多样化的设计可以满足人们多变的心理需求，园林构成因素中面积最大的是绿色植物。在建筑物林立的城市，道路的绿化设计起到了绿化隔离带的作用，如果能够充分利用这些绿地，将能取得较好的园林设计效果。植物的艺术形态和排列空间的变化要有设计内涵，还不突出人工痕迹，从而既不浪费植物的养护时间又符合了现代生物的设计原则，使城市园林设计有了新的形式和发展方向。

参考文献：

[1] 刘滨谊.现代景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2010.

（责任编辑：赵中正）