现代物流企业快递包装现状及对策研究

李忻桐 吴健

电子商务的快速发展，带来了快递业的高速增长，因而我魯快递包装需求量不断增大。由此引发的快递包裹过度包装以及不合理的使燕所带来的资源浪费问题日益凸显，对环境造成了沉重的负担。文章首先阐述了快递包装的现状，指出了快递包装存在着包装过度、包装回收率低、包装不环保等几个问题，进而提出快递包装标准化的必要性，最后针对快递包装现状提出了相应的对策和建议。

过度包装 包装标准化 回收体系

引言

电子商务的快速发展，带来了快递业的高速增长，推动着中国经济的前行，可是大量的快递包装处理问题也随之而来。在我国，快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在。据统计，全国快递包装的回收率不到20%，给自然环境带来了沉重的负担。如何有效解决快递行业包装标准化以及回收利用，成为快递行业急需解决的问题，也是我国环保工作急需决的难题。

快递包装现状及存在的问题

据国家邮政局统计数据显示，2017年全国快递业务量达400.6亿件，67%以上使用了电子面单，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个以及3.3亿卷胶带。触目惊心的数字背后，是快递包装材料回收渠道不畅、造成严重浪费和环境污染的现状。

（1）快递过度包装

在网购当中，快递过度包装的现象极为严重。

国内消费者普遍认为包装是商品的脸面，包装精美的产品肯定质量比较好，如果包装不好，好东西也会让人觉得廉价，加上亲朋好友之间送礼、攀比等，部分顾客对包装的要求有时甚至会高于对商品质量的追求。于是，商家为了取悦消费者，提高好评率，往往对商品进行“里三层，外三层”的包装。

其次，由于快递从业人员的水平参差不齐，在快递的分拣、装卸搬运过程中，常常对快件进行猛拉、托拽、抛扔等破坏性动作，使得快递到达消费者手中时，商品包装甚至商品已经出现破损的现象。为了防止商品破损给消费者带来不佳的购物体验，分拣过程中出现的暴力行为迫使商家不得不多重包装商品。

（2）快递包装回收率低，导致资源浪费

由于快递行业准入门槛低，行业内对快递包装也没有制定统一的标准，以至于大至快递公司，小至个体商户皆采用各自的快递包装，使得快递包装在回收时便要进行筛选和分类，这无疑加大了包装回收的难度。加上业内一直缺乏健全的回收机制和回收体系，消费者的回收意识观念不强，这也是导致快递包装回收率低下的原因。

（3）快递包装不环保，污染环境

常用的快递外包装有两种，一种是纸箱，另一种便是塑料袋。经常网购的人不难发现，大多数包裹都是黑灰色的塑料包装。就目前市场上同样尺寸的快递包装袋来看，白色包装袋的批发价比黑灰色的要贵上一倍多。有生产企业表示，制作白色或浅色的快遞包装袋一般都会用新鲜新料，而黑灰色包装袋的制作原料则为“回料”，这些“回料”大都为生活垃圾、化工原料加工而成，成本较为低廉。在悬殊的差价面前，快递企业为了节省成本，都不约而同地选择黑灰色包装袋。通常，包装袋的颜色越深，使用废料的可能性越大。由于这些包装袋是由一些生活垃圾、化工原料加工而成，因而大量的有害有毒物质会依附在这些包装袋的表面上，消费者在收件、拆件过程中直接接触到这些有毒有害物质 （塑化剂、阻燃剂）后可能会发生皮肤过敏现象。因此，我们应亟待加强改进包装材料，杜绝有害包装危害人体健康。

其次，由于现阶段我们所使用的包装材料不能循环利用且不可降解，因此对这些材料最常见的处理方法就是填埋和焚烧。但是，对这些快递包装材料用以填埋方式便会造成土壤污染；而选用焚烧的方法，便会产生大量刺鼻的有害气体和浓重烟雾，造成严重的环境污染。

快递包装改进的对策与建议

针对快递包装处理存在的问题，提出以下解决办法。

（1）多方配合建立健全陕递回收体系，健全回收制度

政府应建立健全快递物流行业规章制度，规范行业准入制度，打破行业垄断现状，淘汰一批不合格企业，整合兼并一些小型企业。规范快递行业的市场秩序，加强市场监督和管理，严厉打击不法行为，让违规违法行为付出惨痛的代价。政策上要鼓励和支持生产商生产绿色包装，并且积极调整生产商、电商和物流公司之间的关系；在经济效益和环境保护上保证大家目标一致，在保护环境的前提下发展生产力，达成多方共赢的局面。政府在管理方面要制定相应的法律法规，律法与行政结合才能做到对行业的监管行之有效。要求相关企业对包装的整个生命周期负责，实行“谁污染谁治理”，强制快递公司“谁配送谁回收”，在法律上做到强制约束，这样就能有效地管理快递行业的市场。

为响应政府号召，在建立回收体系中贡献自己的一份力量，快递公司可以建立快递包装回收平台，创新回收方式，采取线上线下相结合的方式，灵活处理快递回收问题。于线下方面而言，快递公司可以考虑在每个快递收发点建立快递回收站以此提供快递包装回收服务，实现当场回收。并且适当对积极响应的消费者进行适量补贴，以此调动包装回收的积极性。于线上方面而言，快递公司可以开发相关手机软件，即任何人在此软件上注册信息后就可以享受到软件上相应的鼓励政策，比如你能将身边多少完整或不完整的快递包裹包装交与你所处位置附近的回收站。所有参与活动的人都被授予“环保英雄”称号，并按收集废弃包装的量和完整度分别记录，达到一定的次数便可以通过此款软件得到一些物质奖励和精神奖励。同时，软件用户数量的不断增加便可引来广告商的投资，软件开发商也是受益者。

作为消费者，在商品完好的前提下，可以主动要求不要“过度”包装。消费者应增强环保回收理念，积极配合各站点的快递包装回收，对快递包装回收多一分耐心、理解和支持，用最有力的行动践行环保理念，同时要注重商品本质的好坏，而忽略华丽包装所带来的虚荣感，自觉抵制过度包装。

（2）减少快递包装材料，提高快递服务水平

目前我们面临的快递过度包装问题，可借鉴国外的做法，相关部门制定快递包装标准，各行业企业在标准允许的范围内制定适合自身商品的快递包装标准。尽快出台相关的政策法规，明确电商货品的包装技术标准，挤压包装浪费的空间，一旦超标，便则可视作违法。

企业及包装生产商应响应政府号召，转变传统快递包装方式。首先，优化设计快递包装的结构与造型，贴合产品进行包装设计，以此减少缓冲材料等内部包装的使用。与此同时，提高包装箱的防震和防潮包装技术，以此减轻内外包装的负荷。快递运单可以采用电子运单的形式，不仅能够减少资源消耗，并且有利于个人信息的保护。

为解决快递业务操作不规范而导致的过度包装问题，应大力推广自动化快递分拣系统。分拣系统逐渐代替人工拣选系统，大大缩短了货物拣选时间，降低了作业劳动强度，提高了货物拣选精确率和作业效率，目前越来越多行业的配送中心开始采用自动分拣系统。为将快件于分拣作业中的受损率降至最低，同时解决由此引发的过度包装问题，快递行业推广自动化分拣系统已然势在必行。

（3）快递包装绿色化，转变包装理念

在包装材料的使用上，我们应该力求简单、环保、无危害、可降解的包装材料，以此减轻快递包装材料对人体健康、环境污染的危害。考虑到材料的可降解性、可回收性，快递包装应减少对塑料袋、胶带的使用，采用更绿色的材料。如国外便有一工厂推出新型的减震填充纸制品一纸球。这种材料既可以重复使用，也可回收二次利用。

此外，据研究表明，以聚碳酸酯作為新型快递外包装材料具有极大的可行性。这是一种无色透明、无毒无害、无味、刚硬而坚韧的材料，具有耐磨损、可回收、成本低、防水性高、防震性好、质量轻、无污染等特性。珍珠棉，即聚乙烯发泡棉（ EPE），是一种非常环保的包装填充新材料，作为内包装材料在各种性能上都要优于普通的填充材料。

于快递运单方面，可采用电子运单以取代传统运单。电子运单作为快递业科技创新和实现快递包装减量化处理的重要载体已日趋普及。主要是由于电子运单与纸制运单相比，生产成本更低、环保效果更好，且有效地保障了消费者的权益。

结语

政府完善包装标准化法律法规、企业构建快递包装回收平台、消费者自觉承担环保责任，是解决快递包装一系列问题的有效途径。我相信，在政府、企业、消费者多方的共同努力下，快递包裹一定能真正实现瘦身、环保及循环利用。并在此基础上建立健全一个良好的快递包裹生产运作体系。

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