夯实基础 丰富课堂

蒋宏东

[摘 要] 通过学校物流专业学生网络问卷形式，了解目前南京新港中等专业学校学生在顶岗实习中存在的问题，然后对学校师资、课程内容、校内模拟实习与合作企业深度对接的问题进行了探究。

[关 键 词] 中职物流；校企深度合作；人才培养

[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）21-0025-01

物流专业是我校重点打造的专业，2014年被评为“江苏省品牌专业”。学校积极进行校企合作，深入开展产教融合的教学改革，目前与多家企业有较为密切的合作，我校校企合作面向企业类型主要有以下几种：一是本地大型物流企业，二是本地大型物流部门，三是大型上市供应链公司，如苏宁物流、远方物流、中外运物流公司等。

随着物流业在我国的快速发展，尤其南京栖霞地区龙潭港、南京经济开发区以及几大物流园区的建立，栖霞区地方经济的发展更对物流人才供应提出了更高要求，物流专业人才培养已成为物流业发展的重要问题。目前，很多中高职学校的物流专业与校企合作的人才培养模式已经取得了一些成效。为了进一步实现学校物流专业与物流企业的合作办学、合作育人及合作就业的人才培养模式，如何更好地进行校企深度合作仍是当今职业学校研究的重要课题。

一、调查人数

本次网络调查共有127名物流专业在校学生参与。

二、问卷调查数据分析

参与调查的学生中有近一半学生表示是在中专二年级开始第一次实习；有52.76%的学生表示通过积累工作经验；有72.44%的学生表示参加过企业的培训；有53.54%的学生表示与正式员工相处一般，正式员工比较客套。50.39%的学生表示一至两天能适应并掌握自己的实习工作；37.8%的学生表示实习开始时工作积极性较高，之后一般；超过50%的学生表示在实习期间能自我成长，能将实习工作与所学专业相结合。大多数学生觉得在实习过程中工资上涨有激励作用（见附表）。

三、目前学生顶岗实习存在的问题

（一）学校与顶岗实习的企业缺乏长远合作规划

从顶岗实习调查情况来看，部分物流企业认为学校物流专业的人才培养方案、课程设置跟不上市场的需求变化。仅把学生当成一个实习工人对待，不能有效地参与对学生的培养。如果学校与物流企业之间建立长远深度的合作培训计划，物流企业参与到学校物流专业教学当中来，这使学校物流专业人才培养方案及课程设置更能贴近企业需求，让学生更加符合物流企业顶岗实习要求。

（二）学校局限于理论教学，忽视学生专业技能教学

物流专业课堂授课目前仍采用的是传统教学法，学校物流专业以物流基础理论知识教学为主。由于学校办学条件的限制，学校的主要教学地点仍限制在课堂。解决这个问题的关键是如何进一步加强校企合作、产教融合，进一步拓宽学生实习渠道。

（三）学生专业素养下降

表现为学生缺乏相关职场基本素养等，部分学生在外出顶岗实习之后可能会出现不适应，很多学生在顶岗实习初期积极性较高，到中、后期学生的实习积极性会有所降，甚至出现找理由请假不能实习的现象。

四、结论与建议

（一）师资与企业技术骨干的深度对接

学校需拓宽思路，与物流企业共同商讨合作对接机制，学校用物流企业专业技术人员担任学校物流专业课教学任务，开展产教合作研讨，以企业技术骨干帮扶学校物流教师的专业成长。同时学校专业教师利用假期进入企业实践、学习，进一步了解物流专业建设与行业发展的融合成分。

（二）课程内容与岗位内涵的深度对接

学校的人才培养方案制订、教学内容需顺应物流市场需求和企业发展，邀请相关物流企业技术骨干参与学校物流专业的人才培养方案及教学计划的制订工作。学校物流专业的人才培养方案应结合物流专业特点，积极推进学校物流专业与企业深度融合的课程体系改革。

（三）校内模拟实训与校外課程实践的深度对接

（1）收集学生实习成功案例，充实专业教学内容；（2）物流专业教师进行岗位实践，提升专业能力；（3）培养学生核心职业技能，为学生后期实习打好基础。学生在物流企业参与实习、生产过程实施实习岗位轮换，促进其实习岗位适应能力的提升。学生在企业的实习过程中提高专业技能和对实习岗位的适应能力，实现与企业岗位的对接。

中等职业学校物流专业学生的顶岗实习能力实际就是从事现代职业的专业能力。中等职业学校物流专业应进一步实现与物流企业积极开展好合作办学、合作发展、合作育人、合作就业的新的人才培养模式。

参考文献：

[1]中华人民共和国教育部.教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见[X].教职成〔2015〕6号，2015-07-29.

[2]国务院办公厅.关于深化产教融合的若干意见.国办发〔2017〕95号.