浅析公路改建为城市道路的设计方法

席豪达

【摘要】本文对公路和城市道路的差异、改建原则进行了简要概述，对公路改建为城市道路时需要改建及完善的内容进行了分析，并对改建方法进行了探讨，为此类工程设计提供参考。

【关键词】公路改建；城市道路；设计方法

改革开放以来，伴随我国城镇化进程的加快，大量农村人口涌入城市，城市所承载的人口急剧攀升，许多老城区的人口承载量已经到达极限，故而城市的城区面积也会随之增加，这样以来就会出现部分先前规划或者使用的周边公路被纳入了城区范围，故而本文从公路改建为城市道路的方法上进行整体论述，以阐述公路进行转变升级的定位更换。

一、功能及技术标准的差异

（一）功能不一

我国公路与城市道路在功能和配套上是不一样的，不能简单地纳入即可通车，需要进行大量改造才能投入城市使用。公路，其主要的用途是用来连接城市和乡村的中间道路，提供机动车行驶且具备一定技术标准和设施的道路，功能明确且单一。城市道路，其主要用途是在城区内起到连接各区县、各街道、各社区的城镇内道路，承担机动车、非机动车、行人等使用的交通系统工程，并且还承载着城市市政公用设施的使用，其必须配备比例的路灯、信号灯、指示标牌等等作为辅助作用。

（二）技术标准的差异

我国的公路在设计上，一般会根据由交通运输部公路局、中交第一公路勘察设计研究院有限公司主编《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）实行，而我国的城市道路标准与公路设计标准不一样，城市道路设计依据CJJ37-2012城市道路工程设计规范。

二、改建方法

公路的改建我们要从两个层面来进行：第一个是改造，所谓改造是指把原本公路拥有的但不满足需求的功能进行拓展。第二个是完善，所谓完善是指公路原先就未拥有所需功能，采取对应措施进行增加完善。

（一）需改造的内容

将公路改建成城市道路，考虑到公路路基的建设标准是高于城市道路的要求基准的，所以一般的公路路基上都会具有优势。但在改造过程汇总，能否直接加铺路面层，是需要对实地的路基进行质量检查的，如果因为建设质量或者二次挖动等原因影响了路基的质量，则需把路基挖除后重新填筑。

（二）需完善的内容

1.管线工程

进行改造设计时，要补充修建公路不具有的承担各类市政公用设施的管线设施。在设计初期，首先要确定每条管线的长度与宽度是否符合施埋环境标准，道路情况需要提前做好测量、记录工作，要保证做好整体系统预备工程，保证管线与建筑物、树木、杆柱、缘石、其他管线间的水平距离和管线交叉时的垂直净距，应符合各专业有关规定。

2.照明工程

由于公路和城市道路的功能与服务对象不同，公路在设计时一般不会增加照明设施，而城市道路在设计时不仅需要考虑机动车和非机动车，还需要考虑行人、残疾人的出行需求。故而在改造初期，需要依据道路的整体路况和周边环境，布置好路灯安装、亮度、均匀度的指标，并和周边环境相结合，尽量做到美观、协调且节约资源。

3.交通工程设施

改建初期，需要提前做好道路功能规划和道路分类，提前预制好各类交通标示、标牌、标线、栅栏、交通亭、道路标线等等基础道路设施，并且按照出行需求和交通安全要求设置人行道和残疾人使用无障碍道路。

4.绿化工程

改造时，要保留有价值的树木。大多数情况下，为了拓宽机动车道要对道路两侧原有树木进行迁移重新布设绿化带。城市道路的绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美观等三个方面进行设计，绿植要充分体现城市本身的文化底蕴和气质涵养，最好是能够种植当地市花、省花，这样能够达到美化城市环境的要求。

5.公交停靠站

公交停靠站为港湾式停靠站，采用沿路侧带边缘内弯进行设置。这样设置的好处是在公交车上下乘客时不会影响到主路上机动车的同行，也能够一定限度地保护搭乘公交车的乘客的生命安全。并且公交站需要考虑城郊地区，地广人稀，公交車数量不会匹配很多，那么站台需要修建好候车亭或者候车座椅给乘客提供便利。

6.无障碍设计

前面在改建交通工程时提及的无障碍设计这里需要单独列出，一个城市的人性化地方就在于是否关心老年人或者残疾人的使用需求。故而在公路改建的设计初期，还需要考虑到特殊人群，给他们的出行提供便利。无障碍通道可以考虑设计在人行道旁。

三、结语

现今，我国超千万的超级大城市越来越多，伴随我国新世纪的城镇化进程，许多城市都会迎来一个城区道路拥挤，城郊道路不同的窘状。故而，在考虑到建设成本和施工周期以及环境保护的前提下，把城郊公路改建为城市道路是一个不得不提出的难题。幸运的是现在已经有很多城市展开了这项改造工程，但值得一提的是，改造过程是一个庞大的、繁杂的系统工程，当中有诸多一个又一个的难题和细节需要攻克，施工人员需要进行深层次的研究和探讨，才能为我国城镇化规划可持续发展提供有力的支持。

参考文献

[1]杨晓光.城市道路交通设计指南[M].北京：人民交通出版社，2003.

[2]张玉轻，刘小明.交通设计的必要性及设计流程[J].市政技术，2006（02）：83～84.