公路桥梁结构损坏原因及其治理方法探析

蔡成干　刘盼

摘要：我国经济的不断增长，各种基础建设的规模大量增长，其中“公路桥梁”与人们的日常出行密切相关，它们的结构安全问题需要引起高度重视。虽然我国现如今的公路桥梁建设已经取得了很大的进步，但是在将它们投入使用后，仍然会出现一些结构损坏问题。而这些问题如果没有被及时发现的话，那么有可能会导致比较严重的事故。因此，在进行公路检修时，要认真仔细地进行排查。同时，在设计“公路桥梁”时，倘若能了解“公路桥梁”结构损坏的原因，则可以在最初做出一定的的防范设计。但是，对一些现有存在的的“公路桥梁”，在了解结构损害原因后，要选择合适的治理方法来进行加固。现通过本文探析公路桥梁结构损害原因及其治理方式。

关键词：公路桥梁；结构损坏；治理方法；超载；

“公路桥梁”是公路不可或缺的一部分，公路对人们的经济发展有着极其重要的作用。公路将一些不连通的区域联系在一起，增加了贸易的可能，自然会逐渐使贫穷的区域得到改善。而“公路桥梁”在使用期间，它的结构会出现一些损坏，这将影响着通行人员的安全。因此，我们要做的是及时发现“公路桥梁” 结构的损坏，并分析其损坏原因，找出治理方法，使 “公路桥梁”更加持久的服务于交通。

一、“公路桥梁” 结构损坏的原因

“公路桥梁”在经过长年累月的使用后，它们的结构会出现一定的损坏，而造成这种现象的原因有自然灾害，如地震、洪水、泥石流等天灾引起的“桥梁移位”，还有大吨位车辆的通过，超载车辆的行驶以及日益增加的车流量，这些都使得“公路桥梁”出现了结构变形的情况。

1、地震的作用力影响

地震是人类不可预测和避免的灾害，而地震造成的破坏影响力极大。一旦出现较高等级的地震，就会很容易造成建筑物大量坍塌，而这其中包括“公路桥梁”结构的损坏。由于地震是地球内部地壳发生了运动，而这种运动会从根本上直接摧毁“公路桥梁”的结构，这相当于施加了一个极大的“外力”将“公路桥梁”撕扯开来，从而造成了“公路桥梁”结构上出现了“断裂”现象。

2、水流的冲击力影响

大量建在河面上的桥梁，会经年累月的承受水流的冲击。水虽然是一种柔软的事物，但是加上水流的速度后，水就具有一定的破坏性，水流会造成大量冲刷，使桥墩承台漏出河床以上，减小了桥墩桩基的有效桩长。水流也会对桥墩墩身造成一定的冲击破坏，尤其是一些实体轻型桥墩，这种类型的桥墩“圬工结构”的体积较小，而且它的抗水流冲击的能力较差，在被一些较快的水流长时间冲击后，很容易出现桥墩坍塌的情况。而一些降水量较大的区域，还会出现季节性洪水，洪水的冲击力要远大于普通河流的冲击力，它对桥墩的伤害极大，极容易使桥墩出现裂缝甚至坍塌。而“泥石流”与“洪水”的作用原理相似，但它的威力更大，它在流动的同时会携带大量的泥土，这冲击力对桥梁来讲是双倍的，破坏力极大。

3、车流量的增加

如今，人们的生活水平普遍提高，普通家庭的汽车拥有量明显增加，而这就使得“公路桥梁”上行驶的汽车量大量增加。车流量增加，使得“公路桥梁”一直处于“疲劳状态”，在短期时间内并不能看出对“公路桥梁”有何损害，但这种损耗是在一点一滴中慢慢积累后显现的，它会有可能会造成“公路桥头搭板区域下陷”，出现“桥头跳车”的道路，还有可能会造成“桥梁”承重结构出现裂缝，对人们的生命安全造成了一定的威胁。

4、“大吨位车辆”、“超载车辆”的影响

中国经济的发展，使得我国的公路越修越多，不但在城市郊区拥有宽阔平坦的公路，在乡间农村也开始修建大量的公路。但是在乡间农村的公路上，经常会出现一些较大吨位的“卡车”，它们负责运输一些较大体积和重量的货物，而卡车自身吨位也很大，因此，二者的合重对公路的造成损害极其明显。除此之外，由于农村的管理不够严格，一些超载车辆经常会出现在“公路”上。“超载车辆”不但会给车中的“乘车人员”带来危险，还会影响公路上的其他车辆，同时，“车辆超载”也会给“公路桥梁”造成一定的负担，使使“公路桥梁”超负荷运行。长此以往，会使得桥梁结构钢筋锈蚀，混凝土开裂，甚至直接造成“公路桥梁”的损害。

5、桥址选择的影响

在地质情况不明的区域，部分“公路桥梁”建在松软地质上，而软土组成的地基承载力较弱，难以承受“桥梁”的荷载，而且“软土”的变形较大，它发生沉降后会直接带动整个“桥梁”移动，造成桥体坍塌，同样，与“软土”相似的其他风化严重的土质也会影响桥梁的稳固。而一些建在砂砾河床上的桥梁，也有可能会因为水流冲刷造成砂砾减少，从而造成桥梁被架空，引起桥梁的歪斜，砂砾减少到一定程度后，会造成桥体的歪斜坍塌。

二、“公路桥梁”损坏的治理方法

“公路桥梁”发生损坏后，我们要从中吸取教训，及时进行补救，采取合适的防护措施，避免再次出现此类情况。

1、定期检查养护

“公路桥梁”在经过一段时间的使用后，极易出现各种问题，而如果想要避免“公路桥梁”结构的损害，则需要定期检查“公路桥梁”的结构状态，及时发现其中存在的问题，发现问题，解决问题，这样就能避免“公路桥梁”出现较大的损坏。

2、选择合适的桥址

建造桥梁时要注意选址，要选取合适的地址，以免因为地质问题影响桥梁的稳固。采用实体轻型桥墩时，要注意避免将桥梁建在水流较急的河流中，也要避免将“桥梁”建在洪水多发的区域中，避免桥体被冲塌。

3、严查“超载车辆”，采取“分流”、“限流”措施

“超载车辆”本就是不合法的，因此，我們需要严查“超载车辆”，一方面能减少公路上危险的发生，另一方面能减少“超载车辆”对“公路桥梁”的损害。车流量比较大的时候，可以采取“分流”、“限流”的形式，减少行车量，减轻过多车辆对“公路桥梁”的负担。

4、因地制宜，不同区域的桥梁采取不同结构

在建造桥梁时，要注意根据建造地址选择“桥体”。不同的地质情况，就可选择不同的“桥梁”类型，桥梁设计师不能一概而论。例如，在河流流速较大的位置，就需要考虑水流的不利影响，将桥梁外形尺寸做成弧线形，易于过水，在保证防洪评价的同时，使结构更加轻盈、坚固、耐久。

三、结束语

“公路桥梁”数量的不断增加，使得桥梁结构问题日益凸显，在解决这些问题时，不仅要考虑外部因素，还要着手提高“公路桥梁”的设计、建造技术。利用精心的设计和精湛的建造技术，将这些问题从根本上解决。

参考文献：

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[2] 赵德荣.分析公路路桥设计及桥梁结构损坏原因[J].黑龙江科技信息，2014，（29）：208-208.