本期导读

海洋工程

OFFSHORE ENGINEERING

★海洋中蕴藏着大量的油气资源，为开发油气资源，需建设大量油气管道。海底管道在位运行的过程中，管道与海流、波浪等相互作用，会发生振动。《水中管道顺流舞动水弹性分析》一文，提出了一种基于广义坐标法的水中管道顺流振动的分析模型，结合假设模态法，利用拉格朗日广义力的平衡方程推导出水动力响应的计算公式并得到了管道振动的控制方程。模拟了水中管道顺流舞动的时间历程。分析了水中管道的结构设计的关键点，分析结果可为相关工程项目提供一定的理论参考。

★浅水海域井口平台按上部组块套井口的方式进行吊装安装的项目仍较多，为降低油气开发成本，平台的井口间距变得越来越小，增加了海上吊装施工风险。组块吊装套井口技术成为影响海上安装施工效率的关键技术。《平台上部组块套井口安装技术的分析及实践》一文，以涠洲12-2/11-4N油田二期开发工程项目为例，对组块套井口从安装设计到海上安装施工进行了具体分析。主要借助Inventor软件建立模型，计算组块套井口作业净间距，从海上施工资源、环境荷载对船舶及结构物稳性的影响、锚系布置等方面进行了分析论证。并结合分析结果采取了必要措施，在海上顺利完成了组块套井口施工作业。

防腐保温

ANTICORROSION&INSULATION

随着海上油气资源不断地向深水开发，采用传统“穿夹克管+聚氨酯浇注”工艺不能满足60 m以上水深油气输送要求。《硬质聚氨酯喷涂预制保温配重管技术》一文针对这种情况，开发了新型“聚氨酯喷涂+挤出聚烯烃缠绕+配重涂敷”工艺。该文详细介绍了海洋使用的硬质聚氨酯喷涂预制保温配重管技术，阐述了为提高保温管各层之间的抗剪切力、管端防水密封性能，以及使整管性能提高而采取的措施和效果。对比新技术与传统浇注保温管的钢套钢技术，分析其工艺特点，展望硬质聚氨酯喷涂预制保温管配重管的市场需求及应用前景。

焊接技术

WELDING TECHNOLOGY

新疆哈拉哈塘油田二期产能建设工程地面输气管道所输气体含有H2S，为了避免地面输气管道发生硫化物应力开裂事故，管道设计中采用了抗硫化氢腐蚀的L245NS管材。《L245NS抗硫化氢腐蚀管材的焊接工艺》一文，分析了硫化物应力腐蚀开裂的特征及其影响因素，对L245NS管线钢的焊接工艺及焊缝力学性能、抗氢致裂纹试验及抗硫化物开裂性能试验进行了研究。对L245NS管材焊接用填充材料、坡口型式、焊接工艺参数、焊接操作、焊后热处理、焊缝质量检验等内容进行了研究。焊缝外观检验、无损检测、焊缝力学性能及抗硫化物应力开裂试验、抗氢致开裂试验结果表明，选用的焊接工艺能够满足设计质量要求。最后通过工程施工的检验，其焊接质量得到了有效验证。