浅谈小型混凝土预制构件在开民高速中的施工管理与质量控制

刘月丽

摘要： 本文通过开民高速工程实践总结出了小型混凝土预制构件生产施工工艺、施工控制要点、施工控制程序、模具清洗三步走、成品养护和半成品养护等控制要点，下文将做详细论述。

Abstract： This article summarizes the control points of production construction process， construction control points， construction control program， three-step mold cleaning， product maintenance and semi-finished product maintenance of small concrete prefabricated parts through the practice of the project of Kaifeng-Minquan Expressway.

关键词： 预制构件；施工管理；质量控制

Key words： prefabricated components；construction management；quality control

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）11-0018-03

0 引言

开民高速是郑民高速二期工程，是开封至民权段高速公路段，开民高速小型混凝土预制构件包括桥梁锥坡防护六棱块、急流槽预制块、边沟硬化预制块、路缘石预制块、中央分隔带砼预制块、土路肩路缘石预制块、桥台踏步预制块8种类型。小型预制块场采用封闭式管理，搭建雨棚，顶棚采用轻型钢结构，高度为7.5m满足机械设备操作空间，各区标识标牌齐全、并设置配套消防设施。小型混凝土预制构件要求构件外形轮廓清晰，线条直顺、混凝土表面平整、无蜂窝、颜色一致等要求。开民高速从开始对小型混凝土预制块的施工就注重施工细节，包括原材料、配合比、模具的定做选择等都做了详细、细致的布置和筹划，为打造优质工程打下良好的基础。

1 场站建设标准化

1.1 场区标准化建设，场区内合理划分生活区、拌和作业区，预制场内设有构件生产区、存放区、养护区、废料处理区等，四周设置排水系统，场区内设置合理，功能明确，主要道路按要求做了硬化处理，排水设施完善，场区内环境优美整洁。

1.2 设施标准化

①生产区工厂化，采用封闭式管理，搭建雨棚，顶棚采用轻型钢结构，高度为7.5m满足机械设备操作空间，各区标识标牌齐全、并设置配套消防设施。四周设置围墙，围墙坚实、稳固、整齐美观，入口设置彩门。

②养生区智能化，养生采用自控喷淋系统，采用循环用水节省水资源，并设置沉淀池，使循环水在沉淀池内沉淀酸碱综合再继续养生，以防成品预制块受到污染。

③成品转运规范化，采用长1m，宽1.2m的方木和木板做成方形木架垫层，将成品预制块分六层一层六块，采用手动打包机用编织袋进行打包，绑扎牢固，用叉车一次转运。

2 生产工厂化

小型预制构件施工工艺流程图，如图3所示。

流水线生产：

配料 → 混凝土拌合 → 喷模 → 装模 → 振捣 → 覆盖 → 喷淋 → 脱模 → 半成品养护 → 成品养护

配料：施工配料时，按照实验室要求配比进行全智能化配料，确保施工配合比的精确。

混凝土拌合：采用1200型四合一全自动电脑配料斗，500型的强制搅拌机进行拌合混凝土。

喷模：对于路缘石预制块在混凝土入模前，将事先清洗好的模具和PPR管用干毛巾进行擦拭，保证模内管外干净、无杂物，并均匀喷上脱模剂，禁止使用废弃机油，再将模具翻转底部朝上整齐码放至手推车转运至制作区。（注：并及时做好模具使用次数登记）

装模：采用人工

装模。

振捣：以路缘石为例，将路缘石模具整齐固定在振动台上，插入PPR管，加入混凝土高度1/3时，开启振动秒控开关，继续将模具装满振捣35S，以保证水泥在产生化学反应后气泡的排除及缝隙间的密石，并对其表面进行收光、抹面。

覆盖：在20-30℃时，3-5小時之内，拔出PPR管，并用土工布将其全部覆盖。

喷淋：过10-14小时之后，将土工布揭开，用喷淋器均匀地进行适量的水分喷洒。

脱模：当预制件成型后在强度达到50%以上时，依据当地气温大约48小时左右可进行脱模，在脱模过程中利用橡皮圈的柔软性和弹性进行脱模，防止对预制件的磕碰现象发生。在拆模完成后，应及时对模具上残留的混凝土进行清洗，如残留混凝土难以清除干净，可将模具在稀释的草酸中浸泡2min左右，再次进行清洗。

半成品养护：将半成品预制件分批摆放，并做好时间标记，在20-30℃之间，对脱模后的半成品预制件，每隔4-6小时喷淋一次，注意每次水分的湿透，30小时左右运至成品堆放区。

成品养护：成品预制件的养护周期为7天以上，养护时保证成型的预制件表面保持湿润状态，并用土工布进行覆盖。在养护时将每天生产的预制件分次堆放，以便于养护周期区分。养护完成后，预制件在码垛时高度不应超过1.5m，防止倒塌。

模具清洗三步曲：①第一步，先用草酸清洗模具一遍；②第二步：用洗衣粉清洗第二遍；③第三步：最后用清水浸泡1-2分钟，用刷子清洗一遍。

3 控制精细化

①振捣：开民项目项目为保证小构预制块的施工质量，使混凝土振捣密实，自行研制了振动时间控制器，安装在振动台下面，自行设置振动时间，到了设定的时间自动停止，提高了工作效率，保证了工程质量。

②小构件模板实际比小构预制件高出5mm，为了控制好小构件的高度符合标准又能方便施工，在收光抹面的抹子顶面安装限高卡子，在路缘石预制块的混凝土抹面过程中尤为适用，使施工方便、快捷，省时省力。

③打孔误差，自行研制小型构件模具开孔技术，利用立式冲床，单轴双刃钻头进行打孔，误差控制在2mm范围内，在一定程度上保证了小构件的质量，节约了时间，降低了模具成本。

④小构件安装：在小构件安装前进行施工放样、清理，控制点直线段10米一个控制点，曲线段5米一个控制点。安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。

4 管理体系化、创新化

4.1 措施创新

为提升项目队伍士气，提高员工在开民项目工程建设中的主观能动性和创造性，项目部从领导做起，带头加班值班，深入扎根现场，加强施工现场管理，加强施工宣传力度，组织团队活动；营造和谐工作与生活环境，加强荣誉感教育，完善激励机制，一系列有措施的活动，丰富了项目员工精神内涵，营造了团队的合作气氛，项目团队士气得到了提升，不断地增强了员工在工程建设和文明工地创建中的责任意识。

4.2 管理创新，创建具有特色的施工信息化管理

①为了全面开展标准化建设施工，更加合理有效地管理信息，创建具有特色的管理模式，项目将人员、施工现场、以及质量等信息制作成二维码，这样更加方便、快捷、准确地掌握了各类信息，大大提升项目的标准化日常管理工作。

②工程进度、质量、安全及合同管理等各种文件档案设专人管理，对各项施工原始记录、试验检测资料统一管理，文件档案资料齐全，归档及时。积极推进《交通工程质量监督管理系统》，确保工程资料的真实性和完整性。

4.3 技术创新

项目自行研制了路缘石小型模具机械开孔技术，并申报了该项技术的实用新型技术专利。在制作中央分隔带路缘石在构件时，模具厂提供的模具两侧的圆孔在尺寸及定位上不符合规范要求，圆孔尺寸大小不一（5mm左右差距），而且圆孔位置始终不能满足生产要求（圆孔位置偏差5-7mm，有毛边），模具到场挑选后，合格率不足45%，针对此问题项目人员集思广益后决定模具预留圆孔采用自行设计的模具钻孔方案。经过自行设计的模板预制出的预制块合格率100%，此项技术获得了实用新型专利。

由于開民高速小型混凝土预制构件技术先进，严格控制施工质量，构件外形轮廓清晰、线条直顺、混凝土表面平整、无蜂窝、颜色一致，符合规范及设计要求，同时提高了工程质量水平，增强了结构的耐久性，使用矿渣粉能够节约水泥，利用工业废料，使生产能耗降低，对保护耕地，节约能源、资源具有很大的现实意义，符合可持续发展战略的要求，并获得河南省交通运输厅全省高速公路建设项目省级样板工程。

5 结束语

开民高速项目生产的小型混凝土预制件的内在质量和外观质量都达到规范要求，业主、监理以及各级领导非常满意，并得到上级领导的好评。开民高速小型预制构件质量优良、外形美观、经济实用获得交通部调研组到开民高速对小型混凝土预制构件进行调研。开民高速小型混凝土预制构件的施工管理及质量控制方法并值得在施工行业广泛推广、实用。

参考文献：

[1]郑州至民权高速公路开封至民权段施工图纸.

[2]JGJ 55-2011，普通混凝土配合比设计规程[S].

[3]JTG F80/1-2004，公路工程质量检验评定标准[S].