(中车唐山机车车辆有限公司 河北 唐山 063000)
随着中国高速铁路的快速发展,大量动车组投入了运营,包含复兴号在内的各种车型,我国动车组的保有量达到2000多列,而且还在不断增加。动车组的快速平稳运行,靠的是售后服务保障人员的辛勤劳动(他们时刻服务于动车),主要靠的是产品的质量,这其中就包括动车组在服役过程的一次次设备升级改造。
改造:改造即工程更改,是直接作用于产品及其部件,导致其结构、性能(包括参数、软件)、功能、寿命相对于设计冻结状态发生改变的工程设计变更,工程更改管理是在产品的全寿命过程中,从更改申请、评估、批准和执行、验证、反馈的全过程管理。从以上定义来看,改造伴随着产品的全寿命过程,动车组的改造也会伴随着动车组服役的全过程。从根本上讲改造是改变了产品的原始结构,而改造的根本原因不用多说主要是产品原始设计存在缺陷,出现了质量问题或质量隐患,以2011年的动车组召回事件为例,由于动车组初期运行故障率高,零部件产品质量不过关,对动车组进行了批量召回,召回后对动车组进行了大量的改造。因此改造作业意义是改掉不合理不合格的地方,进一步提高产品整体的质量。
动车组生产过程质量要素主要有6个,人、机、料、法、环、测。
人:指作业人员。作业人员需具备上岗证(或上岗实习证),作业人员需熟记现场图纸、标准及检验文件的要求,操作者必须熟记,熟练掌握对工装、工位器具、工具、量具、样板的使用、维护、保养方法,作业人员要有责任意识。
机:指工具工装设备,检测样板要有检定标识,标识清晰完整。工具工装要在检定有效期内。工具工装分类上架存储,不乱堆放。工装工具实际状态满足使用要求。
料:指生产用物料。物料要分类存放,码放整齐,符合物料存储规范。物料产品标识要清晰完整(物料名称、物料编号)。物料检验试验状态标识要清晰完整。特殊物料(如油漆、胶等化工产品)相关存储条件满足存储要求(按产品说明书或技术规范)。不合格物料要有存放区域、有标识,码放规范。
法:指技术文件执行情况。规定的图纸、工艺文件等技术文件要齐全完整。操作者现场演示操作过程,要与工艺文件要求相符。工艺文件要具备可操作性。各项记录填写要真实、正确、清晰、完整。
环:指作业环境。特殊作业(如焊接、油漆、粘接、高压试验)现场施工环境(温度、湿度、照度、清洁度、气流等)要满足工艺文件要求。现场要有相应的监测设备。有作业环境要求的地方要有监测记录并按规定填写。
测:指各项制度管理。作业生产单位要严格履行以下工艺纪律检查制度、物流管理制度、不合格品管理制度、自互检和产品质量分析制度、设备工装工具等管理制度、更改管理制度、人员资质及培训考核制。
质量六要素是动车组生产过程中保证产品质量的根本,只有严格按六要素的要求组织生产,才能有效控制产品质量。
有人说改造的目的就是提高产品质量,所以改造过程本身的质量控制没有那么重要。我却并不这么认为,我认为改造过程本身的质量控制同样重要,甚至比新造产品质量控制还要重要,原因很简单,就是改造过程本身质量控制比较困难,由于改造会伴随着产品的全寿命过程,每个阶段都可能涉及到改造,其中包括运用过程、一级修过程、二级修过程、三级修过程、四级修或五级修过程,不同阶段所能提供的作业环境不同,作业条件不同,作业时间受到限制等等。所以改造过程本身就有很高的风险,曾经就出现过多起因为改造作业工具丢漏在车辆设备舱里,因为改造一个部位,对其他部位造成损伤等等质量问题。因此改造作业过程质量控制程序的建立是必要的。
我认为改造作业过程质量控制应结合质量的六要素从以下两个个方面进行控制:
首先是人员,好的人员结构才能干出好的产品,应重点培养一批专人专门针对改造,让他们适应改造作业的环境,改造作业的条件,积累总结改造作业过程中存在的质量问题质量隐患,打造一个优秀的改造作业团队。
其次是改造管理流程的建立。动车组工程更改顺利执行首先需建立完整的职责分工。职责分工中应包含改造管理总负责人、改造工艺管理人员、改造执行生产组织及协调人员、改造作业质量控制人员。改造总负责人为改造所有事宜的总体管理者,负责改造作业的组织和管理;负责对每项改造指定具体的工艺主管人员;负责对工程更改的执行过程的监督和执行情况的管控;负责对改造执行情况进行闭环管理;承担改造执行单位的监督和考核工作。改造工艺管理人员为改造工艺执行的技术管理者,负责按照所负责具体工序、部位,编制、下发改造通知;负责对操作者执行改造的过程提供工艺技术支持;协助改造负责人做好更改管理工作。改造执行生产组织及协调人员为改造生产组织及执行前期准备生产协调人员,负责接收更改工艺管理人员下发的更改通知;负责盯控改造所需物料;负责各改造执行操作部门协调改造作业条件,制定改造作业计划,监控工程更改的执行进度。改造质量控制人员负责全方位控制质量,从质量六要素出发,把握每一个质量控制要点,不放过任何一个质量隐患。各类人员各司其职,改造作业才能有条不紊的向前推进,改造的质量才能得到有效控制。
高铁被誉为国家的名片,动车组的一项项升级改造过程就是把这张国家名片不断擦亮的过程,只有把改造过程的质量控制好,才能保证我们把这张国家名片越擦越亮。