道路桥梁沉降段路基路面施工技术

杨依敬

(山东宇通路桥集团有限公司， 山东 广饶 257300)

在城市的发展建设中道路桥梁占有重要位置，路桥事业在迎来发展的同时也受到了各界的广泛关注。随着路桥建设事业的发展，其中存在的很多问题也逐渐凸显出来，其中路桥沉降较为常见，其不但影响了路桥的质量，同时也影响了人们出行舒适度。因此，路桥施工人员在施工过程中应加大对沉降建设工作的重视，减少路桥沉降问题的发生。

1 导致道路桥梁出现沉降问题的因素

1.1 结构设计缺乏合理性

在道路桥梁的施工过程中，对于路基的修建需要从钢筋数量、粗粒料填充以及混凝土搭板等有关，通过对路基路面进行改造，可以提升道路整体的承载力与抗压力，从而避免发生跳车现象。经过对道路桥梁路基面施工方式进行研究，结果显示，在道路桥梁的施工现场，常用的施工手段和桥梁设计为搭板设计，但是其却并没有彻底解决行车跳车的不良现象[1]。

1.2 桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接不合理

在开展道路桥梁建设工程时，如果桥头的填土质量不合格，难么在与桥台的连接方面便容易出现连接问题，一旦两者的连接存在的差异较大，那么将会导致道路桥梁出现较大的裂缝。针对此类问题如果没有很好的治理，那么在后期车辆通行的过程中将会影响行车的舒适度。另外，道路桥梁存在裂缝也会给工程建设人员带来较大的压力，使其经济效益受损。

1.3 沉降段路基路面发生破损或者地基沉降

在道路桥梁的施工过程中，容易出现这样那样的问题。从桥梁使用的时间年限上分析，很多桥梁在使用一段时间之后便会出现破损或者其他问题，这些问题的出现与施工的压实环节有重要关联。因此，在施工过程中还应重点关注路基路面的平整度和压实度。但是在实际施工过程中，一些工程管理者为了赶工期或者节省成本没有按照相关规定进行压实，导致在后期的复合施工无法顺利进行，从而出现地面裂缝现象。随着时间的推移，裂缝逐渐延伸、增大，最终形成反射性裂缝。另外，在桥梁道路建设工程中，材料没有得到保障，也会导致工程质量受损，造成不均匀沉降。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究

2.1 提升路基处理质量

路基是道路桥梁施工的基础，良好的路基质量能够为道路桥梁沉降段路基地面施工提供重要保障。在进行合理的路基处理工作中，建设施工人员应根据路基结构实际情况选择合理的处理方式，从而保障路基处理的合理性，进而提高路基处理质量，为工程整体质量奠定基础。另外，随着我国科学技术的快速发展，路基处理技术也多种多样，施工人员还应根据实际施工地质环境进行选择。比如泡沫混凝土的密度较小，降低路基重量的同时还能改善路基结构，增加路基的稳定性，不容易被挤压变形，从而达到改善路基路面沉降的作用[2]。

2.2 优化道路桥梁沉降段结构，合理设置搭板

目前，我国对于道路桥梁沉降段还缺乏统一的搭板设计标准，因此施工人员只有结合自身实际工作经验，在施工过程中不断总结、优化。在施工过程中，在桥台沉降量、桥头路堤和通车需求的基础上进行合理设计。在实际施工中，应将锚栓和拉杆的位置固定在水平线上，在后期进行支座选择时，在底层做好铺垫。注意严格控制此位置，在搭板附近位置采用橡胶材料进行支座，且距离控制在80cm之内。合理的控制距离有利于施工的稳定性。一旦搭板在施工过程中出现问题，将会直接影响后期施工结构。此外，施工人员也可对土工格栅技术进行整合，从而控制路基移位和土层的移动方向，达到增强路基整体稳定性的目的，减少路基的沉降幅度。

2.3 进行适度填充

在道路桥梁沉降段路基路面的施工中，填充环节至关重要。通常情况下，填充都是在厚度较大的软土地基中被应用，合理的填充能够有效提升路面路基的稳定性，从而避免发生沉降现象，延长其使用年限。除此之外，在填充的过程中会受到公路桥梁路基路面软土变化的影响，导致公路桥梁的基桩承载能力下降，在这种情况下，如果其承受的重力超出其承载能力，将会导致路基结构发生水平位移，使其耐久能力下降。因此，在施工过程中，还应保证填充合理进行，从而提升桩基的承载力，保障道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。

2.4 优化台后填筑

台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面施工的核心内容。要想对台后填筑进行优化，首先施工人员应了解路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度[3]。其次，在进行台后建筑优化过程中受路基路面压缩导致地基沉降现象较弱，影响程度较低，因此，施工人员可以采取台后优化的方案环节路面路基沉降现象。此外，在进行台后优化填筑的过程中，路桥施工人员应采用压实的材料，以加强压缩模量，防止动态负载作用发生竖直方向的变形，从而提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。

2.5 合理设计沉降段，控制路面变形

将填土路基强度、混凝土结构以及桥台混凝土进行综合考虑，保证道路桥梁沉降段路堤与路基的稳定性，对沉降段的设计进行合理优化，设计相应的强度渐变地段。对于路面变形的的控制，首先应控制道路桥梁沉降段的错落沉降情况和沉降幅度；其次，设计人员可以利用电脑仿照沉降曲线计算沉降量，然后结合工程实际情况，确定施工标准和沉降数据。

3 防止道路桥梁出现路基路面沉降的建议

首先，应保证后台填筑的准确性。路基的压实程度、选用的填筑材料与后台填筑质量有直接关系。在进行道路桥梁沉降段的开挖过程中，主要采用竖向和横向的掘进方式，在施工时应将这两种掘进方式合理结合。为了提升路基的承载力与强度而进行路基填筑，在填筑前应做好路床的清理工作，然后再根据路基实际特性采取混合填筑，并进行分层检测。对于填充材料，应考虑土层和材料的兼容性，从而发挥加固效果，并不受外界因素影响。此外，为了防止路面裂缝、填料过多的影响，应保路面在填料之后与路基厚度相同。

其次，保证路基路面的排水功能良好。在沉降段，水对路基的承重性和稳定性有直接影响，因此有必要做好路基路面的排水建设工作。路面沉降通常会使用截水沟、边沟、急流槽形式等，使混凝土预制板和浆砌片对沟渠充分发挥加固作用。在进行地下和地面排水时应避免水流集中，从而顺利疏通和分流。路基排水应结合实际水文条件，在就地取材的基础上使水对地面的影响降到最低。

最后，优化软基施工方案，合理进行路堤填料。桥台软基施工技术通常采用水泥喷桩地基法。在软土层加固中使用此方式能够起到很好的加固效果，并且施工时间短，在一定程度上缩短了工期，但是其造价较高。在对桥台路基进行施工时应结合实际施工情况，严格控制沉降现象，尤其是桥预压时间较长，能够增加地基的牢固性和承载能力，从而控制沉降。对于路堤填料的选择，工作人员应结合土壤检测结果选取具有良好填充性的材料。综合考虑渗水性和含水量。比如砂石料就不宜用淤泥、沼泽土等进行材料填充。

4 结束语

综上所述，我国还处于不断发展建设阶段，道路桥梁的建设还在不断增加，道路桥梁的施工技术也得到一定发展。对此，施工人员应充分了解施工技术，针对实际施工情况，选择合理的施工方案，从多方面控制路面路基沉降现象的发生，推动我国道路桥梁整体的发展。

[1]陈蓉,李俊.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].工程技术:文摘版,2015(9):00190-00190.

[2]熊卫明.简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].山东工业技术,2017(9):104-104.