钢结构桥梁施工管理中安全及质量控制探讨

乔立冬

(河北大庆道桥工程有限公司， 河北 廊坊 065000)

随着我国经济的发展，对桥梁建设的要求不断提高，为了不提高桥梁跨度和荷载等要求，钢结构桥梁已经逐渐取代了传统桥梁结构，钢结构相比传统桥梁结构具有很多优势，从理论上来讲比传统桥梁的安全性能更高，但是有些钢结构桥梁还是会出现质量问题，导致这样非正常现象的根本原因就是在施工过程中没有对施工安全和质量进行严格的管理和控制，出现偷工减料或者不按设计进行施工的现象，给桥梁的施工带来重大的安全隐患。而且钢结构在建设完成之后往往需要长久的承载大量的荷载，有时候还会超出桥梁设计的荷载值，导致桥梁疲劳，甚至坍塌，因此，如何提高钢结构桥梁的安全性能和施工质量成为了当务之急。

1 钢结构桥梁施工质量控制的必要性

钢结构桥梁指的是在桥梁的上部结构中，钢材是其主要承受重力的部分，尤其是大跨度桥梁多为钢结构桥梁，钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。钢结构桥梁的主要施工材料是低合金钢板、型钢，钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁，部件主要用铸钢和优质碳素。钢结构桥梁采用了高强度的材料，匀质性好，易于加工，所以构件轻、运输架设方便，但钢材料在空气中容易被腐蚀，因此在施工管理中对其施工工艺、施工技术和施工质量上，包括机械设备等各个方面做好严格的控制，保证钢结构桥梁的安全性、耐久性，保证国家经济的稳定发展和人民生命财产的安全。

2 加强钢结构桥梁施工安全控制措施

2.1 施工机械设备的安全控制

机械设备的安全管理十分繁杂，必须得到领导的重视，不仅仅要对其使用、养护进行严格管理，还需要设备管理人员、操作人员、维修人员和各部门相关人员协同合作，明确职责，做到有章可循、有据可查、奖罚分明，并加强机械操作人员的安全意识，提高专业知识技能水平，对于维护保养要紧抓不懈，严格按照章程办事，提高其居安思危的忧患意识，预防为主，杜绝重大机械设备事故的发生，才能够保障机械设备优质高效的为施工生产的顺利开展服务。

2.2 施工工序的安全性控制

2.2.1 挖孔桩施工安全措施

在挖空较深或者出现渗水现象时，要严防坍孔，及时采取孔壁支护及排水、降水等措施。经常检查孔壁的稳定及吊具设备，设置专人管理孔顶的出土机，并设置井圈，要求其高度高于地面0.3m，并在孔口设置防护栏，不得在孔口出堆积杂物，作业人员要使用常备梯子进行出入，如果夜间作业要悬挂警示灯，如暂停挖孔作业要在孔口设置标志并设置罩盖。工人人员在孔内挖土时头部位置要设置护盖，取土吊斗升降时，孔内挖土人员需要在护盖下方待避，相邻两孔中，如一孔进行浇筑时，则另一孔的工作人员需要停止作业，撤出井孔。

2.2.2 高墩台施工安全保证措施

在施工时要及时掌握气象情况，暴雨天气之前需要及时撤走相关机具、材料和构件，停止室外作业，为了防治脚手架等高大设备被风吹到，要设置缆风绳。施工现场悬挂醒目方坠落标志的警示牌。高墩台上必须设置安全网，并严禁双层锁业，施工人员也必须佩戴安全帽和安全带。吊车和塔吊等设备必须由专业司机及进行操作，禁止其他人员代替，并且每次起重时要有专人负责指挥，以保证施工安全。

2.2.3 防高处坠落安全措施

在高空作业首先要对施工人员进行安全技术教育，高空作业设施设备和安全标志在投入使用前就应该进行安全检查，确定完好后再投入使用。如遇恶劣天气则要停止高空作业。高空作业的防护设施不得擅自产出，如因施工需要必须临时拆除需要取得相关负责人的批准，并在作业完成后立即恢复。高空作业人员必须按规定着装，穿防滑鞋，系安全带，临边作业则必须要设置防护围栏和安全网。

2.3 提高安全管理水平

在桥梁施工的过程中，很容易受到施工环境的限制和人为因素的影响，所以不仅要对施工安全进行综合的管理，还要针对具体施工环境而设置相应的安全措施，可以在安全管理的覆盖内划分若干小组，在小组中培养安全骨干人员，用领袖作用进行引导，提高施工人员和管理人员高度的安全意识，让其成为管理自身的安全员，才能达到最好的安全管理效果。在日常的安全管理中，工作人员更要深入施工队伍中去，了解施工人员的心理状态，提高安全管理水平。

3 加强钢结构桥梁施工过程中质量控制措施

3.1 施工材料质量控制

钢材的质量是施工质量的基础保障，在刚才进场时要对其出场出厂合格证、质量保证书、力学性能等各方面进行验收，按照国家标准和施工规范进行抽检试验，合格后方可投入施工使用，另外用于结构焊接的材料也必须进行质量检查，其型号也要与焊接的钢构件相使用。

3.2 焊缝焊接工艺质量控制

对主要焊缝、特别是有设计要求的焊缝或者对接焊缝在焊接结束要都要进行的进行质量监测，通过外观检查、超声波探伤、X射线探伤等仪器检测其焊接质量，通过施工过程检测、施工单位自检和建设单位抽检来检测焊缝质量是否达标，如果不合格则要返工处理，直至质量合格。

3.3 做好桥体除锈防腐

钢结构桥梁最大的问题仍是耐腐蚀性差的问题，所以要特别做好除锈防腐措施，对刚表面进行涂装，在涂装钢表面时不能有潮气和冷凝水，不能有灰尘和油污等附着物，气候恶劣时则不得进行钢材的涂装施工。

3.4 结构参数控制

结构参数是施工控制模拟数据分析的资料来源，其准确性直接影响分析结构，结构参数控制是钢结构桥梁施工过程中必不可少的环节，虽然在实际操作上不可能杜绝误差，但是必须要求工作人员将这个误差控制在允许的范围内。

3.5 加强对施工人员的培训，奠定质量控制基础

通过对施工人员的培训，加强他们对相关规定和安全规范的认识，提高他们的质量意识，提高他们的工作素质，加强各部门之间的合作，奠定施工质量控制基础。钢结构桥梁施工过程较为复杂，通过对施工人员的培训，减少不规范操作，使施工人员能够熟练的操作机械设备，提高工作效率，减少安全隐患，保证施工的顺利进行，及时发现施工中可能出现的问题，消除质量隐患，保证桥梁质量。

总而言之，钢结构桥梁作为我们国民经济发展的重要基础设施，其安全和质量极为重要，所以在施工的过程中，必须严格把握其质量，只有不断的提高钢结构桥梁施工质量，才能保证桥梁长久的安全运行，为人民创造安全、舒适的交通环境。

[1]朱任植.连续刚构桥梁悬臂浇筑施工技术及监测控制措施分析探讨[J].中外建筑，2010（05）：183-185.

[2]余钱华，张人羡，胡惜亮.预应力砼连续刚构桥施工控制[J].公路与汽运，2012（04）：215-217.

[3]叶华强，李凡.大跨径连续刚构桥梁施工控制与仿真分析[J].工程与建设，2010（06）：829-831.

[4]王永忠，尹丹.预应力混凝土连续-刚构桥梁的施工控制[J].中外建筑，2011（11）：111-113.