桥梁工程中的薄壁空心高墩施工技术要点分析

2018-03-29 19:27库进辉
四川水泥 2018年4期
关键词:翻模墩身拉杆

库进辉

(中铁二十五局集团有限公司西北分公司, 810801)

1 工程概况

工程范围及主要结构参数:

某大桥全长612.7m,为单线桥,全桥位于直线上,孔跨式样为2-24m+7-32m+(48+2×80+48)m连续梁+2-32m;桥台采用T性桥台,桥墩采用圆端形桥墩,基础采用钻孔桩基础。其中1~2号、14号桥墩采用单线圆端形实体墩,3~13号为单线圆端形空心墩,空心墩墩身高度为25m~79m,除11号墩身高度为79m外其余各墩身高度均在25m至30m之间;墩身外坡比为46:1和45:1。

2 桥梁工程施工中薄壁空心高墩的施工技术要点

2.1 施工总方案

在桥梁工程施工过程中,对薄壁空心高墩使用翻模技术,可以加快施工进度,缩减施工总成本。考虑到此桥梁是跨河大桥,翻模施工时,要在百年一遇水位下,使用搭设外架的方法,同时,还要在这一位置设置一个洞口,方便施工人员进出,并要在内部设置支架,在外部每三个墩,配备1台塔吊,用于混凝土和模板的提升工作,用悬挂的方式,将操作平台挂于外模上。

2.2 空心墩施工方案

2.2.1 25m至30m的空心墩施工方案

采用分段施工的方式,先就底部2.5m的实心部分进行了浇筑,接着就各段进行了4m的浇筑,每2节2m的模板组成一段。就同一类型的空心墩而言,先对施工高度的差别处进行调节,再结合标准节模板进行相应的施工,一次进行4m的浇筑,组成内容为2节2m的模板。

2.2.2 测量控制

(1)利用全站仪坐标放样法进行墩柱平面的控制,当第1节实心墩(2.5m)施工完成后,在全站仪放样下产生两个轴线的墩身,确认无误以后,在墩底部和墩身的外部,顺着轴线的方向将9个定位桩设置出来,为以后各节模板的校对以及控制提供基础。

(2)控制桥墩高程时,利用具有水准仪进行校准的钢尺,控制复核时,利用墩身双向两侧,施工到达墩顶时,需要利用水准仪做好相关的精密测量,将垫石标高的误差控制在15mm内。

(3)控制坡度以及垂直度时,要利用好全站仪,同时结合墩底部基点垂球调节的方法做好全面的控制,严格依据相关标准做好施工,最终墩身控制尺度为30mm上下。

2.3 翻模结构的设计

在本次工程中,所使用的翻模的结构,由外挂、提升、内外模、拉杆、安全防护等系统组成。2.3.1外挂系统

这一系统,包括两个部分:圆端、平台。圆端外挂的支架平台,设计宽度为0.8米,主杆、斜撑都使用国际角钢,用连接板连接支架和外模竖肋槽钢;平板外挂的支架平台,设计宽度为0.732米。主杆、斜撑也是使用国际角钢,用对拉螺栓连接支架和模板。

2.3.2 提升系统

在这一工程中,翻模体系提升系统主要用塔吊,然后用汽车吊辅助,提升系统主要用于模板翻升、施工材料(例如混凝土、钢筋等)的垂直运输。

2.3.3 内外模系统

需要制作内外两套模板,以应对空心墩墩身坡度比不同的情况。在布设内外模的圆端部分时,都要使用配模一次性到顶的方式,平板部分,使用翻模方法施工,模板连接都使用螺旋方式。

2.3.4 拉杆系统

在加工制作此工程的翻模拉杆系统所使用的拉杆时,都要用20钢筋。施工的时候,切忌拉杆受力在模板上直接作用,要进行垫块的加装,从而使得受力面能够保持垂直,并且采用双螺母对其进行加固。在同一水平面上,不可以出现通心拉杆,布设拉杆时,要用纵横交错的方式。

2.4 具体施工的技术要点

2.4.1 钢筋的施工技术要点

(1)此工程所用的钢筋,不仅要有出厂质量合格证,同时,在进入施工现场之前,要抽检,抽检的重点是钢筋表面是否有锈蚀现象、观察钢筋是否有弯折的现象;使用钢筋之前,要把钢筋表面的杂物清理干净,所有的光圆钢筋、盘条都要符合国家行业标准,不符合标准的,严禁使用,钢筋下料的尺寸,也要严格按照国家的相关要求进行。

(2)安装钢筋时,也要满足以下要求:在连接墩身与基础、承台之间的锚固筋时,要严格参照相关要求,保证足够牢固,让这些构件成为一个整体。需要埋入基础中的钢筋,预埋深度控制在0.65m,钢筋外露的部分,长度要≤1.5m,墩身钢筋、预埋钢筋二者的接头位置,需要错开至少0.9 m。因为在这一工程中,使用的钢筋,数量大,规格繁多,所以钢筋绑扎工作可以在固定好的脚手架上进行,以保证施工质量和绑扎质量。

(3)绑扎、焊接钢筋,不仅要和设计要求相符,更要符合我国桥梁工程建设的相关标准:单面搭接焊,长度≥10d;双面搭接焊,长度≥5d;同一截面内,搭接面积不要高于钢筋截面的50%;焊缝宽度要≥0.8d,同时还要确保焊缝的饱满并且没有质量问题,焊接完成以后,要及时清理焊渣。

2.4.2 模板的施工技术要点

使用钢模之前,要进行试拼,如果发现问题(例如:预留孔位置不对等等),一定要及时更换;用专用的双面胶,处理拼装完的钢模缝隙,同时,将其打磨找平。一定要保持钢模板表面平整,拼装完以后,要对模板的尺寸进行复核;安装模板之前,要对模板进行打磨和清理,不可以出现模板污痕、锈蚀等现象,涂刷完脱模剂,要用塑料薄膜覆盖;模板加固工作要做好,使用内撑、外拉相结合的方式,选用钢筋外拉,用PVC塑料管内撑,空心薄壁的误差,要≤ 0.5cm;灌注混凝土时,实时检查高程、轴线,保证不发生模板位移等问题;在安装模板三天之后,再进行模板的拆除工作,拆除时,要按照从上到下的顺序进行,不可以同时拆除模板,要留下一节模板,支撑着上层模板。

2.4.3 混凝土的施工技术要点

(1)浇筑混凝土时,要分三个阶段:墩底、墩身、墩顶。在墩身的内外轮廓线,做厚约4cm的砂浆水泥带,墩身浇筑完成以后,要进行养护。搭设脚手架,将第2段墩身钢筋接长,当混凝土的强度达到设计标准强度的70%时,将底部模板拆除,切记不可以硬生生地拽拉模板。另外,还要严格控制墩底、墩身连接处混凝土的质量。

(2)混凝土原材料的质量检验工作要做好,保证混凝土的最佳配比,检查混凝土的均匀性、坍落度。在浇筑混凝土之前,一定要认真检查支架、模板、钢筋的质量。将模板、钢筋上的杂物打扫干净,密实模板缝隙,并在模板内壁上,均匀地涂抹脱模剂。搭设脚手架时,一定要保证脚手架的安全性,方便施工人员与施工材料的上下。

3 结束语

综前文所述,就桥墩的外形而言,薄壁空心桥墩和重力式桥墩很相似,但薄壁空心桥墩有着刚度高、强度高、自重轻等优点,这是重力式桥墩无法比拟的,薄壁空心桥墩在桥梁工程中的应用,能够大大降低混凝土的圬工量,从而能够有效降低工程的总成本。

[1]黄晶晶,钟德明.公路桥梁工程中的薄壁空心高墩施工技术质量控制[J].黑龙江交通科技,2015(11):121-123.

[2]黄启华.桥梁空心薄壁高墩施工的关键技术研究与讨论[J].中国新技术新产品,2016(1):92-93.

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