土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治思路分析

肖 强

(鄄城县公路管理局， 山东 鄄城 274600)

0 前言

在道路桥梁施工过程中，软土地基的施工是一个难点，通常情况下，软土地基主要是由杂物填土、冲击填土、淤泥与高压缩性土层混合组成的地基。该种地基具有透水性差、压缩性强、强度低的特点，在其上进行施工容易出现不均匀沉降等问题，对道路桥梁的寿命和行车安全具有十分不利的影响。所以，在具体的道路桥梁施工过程中，应当充分把握软土地基的特点，按照地形的特点采取相应的防治措施。

1 我国软土地基概况

我国的国土面积为960万平方公里，在广阔的国土上，出现了复杂多样的地形，其中软土地质在我国的分布也十分广泛，尤以沿海区域最有代表性。近些年来，我国的经济社会发展取得了骄人的成绩，城市化进程飞速发展，公路等基础设施建设也日益完善，道路桥梁工程的数量也逐渐增多。对于软土地基来说，其具有强度低、含水量高、渗透性差、压缩性强等诸多特点，在其上进行道路桥梁施工面临着一系列的挑战，最显著的表现就是容易出现不均匀沉降现象，更有甚者会导致路面出现开裂或偏移现象，严重的情况下还会导致桥梁出现扭曲变形、路面倾斜等问题，极易引发坍塌等重大事故，影响道路交通安全和人们的生命财产安全。

2 对道路桥梁不均匀沉降现象的分析

道路桥梁的根基在建造的过程中，一般使用的是桩基础的施工技术，在该种施工技术下，地基需要承受的重量来自于桥梁自重、车辆负载、相邻路堤的影响荷载等加之于地基上荷载的总和，因此容易导致桥梁沉降量同与其衔接路堤沉降不同步，在一般情况下，桥梁沉降量要小于路堤沉降量。不均匀沉降量的结果就是导致道路纵坡变形出现驼峰，桥梁与路堤连接处产生错位等问题，使得车辆在行驶的过程中易出现颠簸和跳车等现象，影响行车的安全性。除此之外，因为软土地基具有较强的压缩性，较普通地基有较大的差别，容易出现水平方向土层向软土层急剧突变的问题，产生一个不规则沉降中心，且土层厚度不稳定，始终处于变化的状态，普通的试验根本无法准确测试其地质形态是如何变化的，因此在设计和施工的过程中也就难以进行科学的分析和判断，不利于工程的设计和施工。

3 道路桥梁土地基上施工不均匀沉降现象的防治措施

为了加强桥梁建设的牢固性，在施工之前，要对地基进行详细勘测，并根据土地基的实际情况，采用科学的手段予以防治。根据软土地基的特殊属性，很多施工人员为了强化软土地基的坚实度，采用了较多的加固方法，包括抛石挤淤法、井点降水法和粉喷桩法等。这些传统的方式虽然在强化软土地基坚实度上起到了良好的效果，但是随着科技的发展，很多更加科学高效的方法涌向出来，被广泛用于加固软土地基领域。

3.1 CFG桩处理技术

粉喷桩加固方法中又包含了众多方法，使用最为广泛的为CFG桩处理方法，该方法是防 治道路桥梁不均匀沉降现象的主要措施。其加固原理就是利用锤击力、震动力和静压力的作用，将一根预定长度的钢管打入土地基中，然后再在钢管中注满混凝土，混凝土在重力作用下流入软土地基，从而软土地基的坚硬度。虽然这种方法已经成为加固软土地基的主要方法，但是在操作过程中，要注意等混凝土完全凝固后，才能将钢管拔出，这样才能保持水泥混凝土的柱形完整坚实。另外，在施工过程中，设计人员也可以根据软土地基的情况，省略架造钢结构的步骤，在混凝土中假如一定量的粉煤灰，这样改善了混凝土的性能，也省略了钢结构的成本，大大降低了施工成本，也提升了加固软土地基的效果。

在进行CFG桩处理时，科学布置施工现场的位置是决定CFG桩处理成功与否的关键。同时，还要对施工现场进行试桩操作，对地质结构进行监测分析，得出结果后在确定安放搅拌机和物料的位置。这样经过计算分析得出的位置，能够节省混合料的运输时间，保证混合料的质量。另外，在浇筑混凝土环节，还要配合桩机拔管操作，两者要紧密配合，一般桩机的拔管速度控制在每分钟0.8米左右，但是当钢管距离地面2米左右时，就要放慢把关速度，再紧接着进行混凝土的二次浇灌，确保混凝土保持一定的紧密度。完成施工后，就要将混凝土敲打结实，使其保持完整的柱形结构。当第一根桩体符合施工要求后，才能进入下一根桩体的打桩操作。最后，还要对混凝土桩体进行充分养护，提高混凝土的性能，达到降低道路不均匀沉降的目的。

3.2 水泥粉喷桩处理技术

水泥粉喷桩技术也是在道路桥梁施工中加固软土地基的重要方法。水泥粉喷桩技术主要是利用混凝土和石灰混合在一起发生化学反应，增强混合物的坚实属性，然后在喷洒在道路桥梁建设的软土地基上，从而在道路桥梁原本的软土地基表面，形成了一层完整、坚实的硬土地基，解决了软土地基柔软无力的问题，相应也防治了道路桥梁施工出现不均匀沉降现象的概率。水泥粉喷桩处理技术在操作过程中，首先要进行试桩环节，而且几根桩体同时进行试桩，在打桩过程中，要保证桩体左右偏差在5厘米以内，垂直偏差控制在桩长的1%以内，这样可以为后期检验桩体是否完全深入到硬土层面打下准确的基础。另外，正式进行粉喷桩操作时，要采用桩体直接在5米左右的管体，管体的长度以软土底层的高度为标准，确保贯穿软土层即可，两根桩体之间间距控制在1.2米左右，形成稳固的三角形，专业可以提高桩体的承载能力，也提升了软土地基的承载能力。

4 结束语

随着道路桥梁施工的不断发展，更多的软土地基加固技术应用于防治不均匀沉降工作中，当前很多传统技术依然沿用，同时也涌现出很多新型技术在本领域使用。粉喷桩技术作为主要的防治方法，已经逐渐完善和成熟，CFG桩处理技术、水泥粉喷桩处理技术也逐渐在释放其巨大的能量，被更多的施工单位所使用。相信，在未来的发展中，我国的道路桥梁加固技术会更加发达和成熟，不断提高防治道路桥梁不均匀沉降的现象。

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