任保忠
(晋城市建筑工程质量监督站, 山西 晋城 048000)
沥青混凝土路面就是道路工程的路面,用沥青混凝土施工成的,沥青混凝土本身作为一种混合型材料,这是由工程施工人员来选取配料的,比如碎石、石屑和砂、矿粉等,都是按照一定的比例和沥青材料拌合而成的。通常沥青混凝土材料被应用在市政道路中,之所以会出现路面裂缝问题,有施工技术、材质、施工和路面荷载等多种原因导致的,因此要想保证道路的施工寿命,不仅要提升施工的质量,还要不断加强道路的养护工作,只有这样才能够有效避免各种道路病害的发生。
先从市政道路沥青混凝土路面设计开始分析,一旦沥青混凝土路面出现裂缝,主要原因通常有两个,首先就是路面的厚度达不到相关标准,还有整个道路路面的结构设计不够合理。那么这就导致在后期投入使用过程中,在交通量加大,还有汽车荷载不断增大的情况下,导致道路路面的强度无法符合其实际需求,从而产生路面裂缝问题。那么路基作为影响道路质量的关键部分,在实际的公路工程施工过程中,如果路基的设计缺乏科学性,那么就会直接影响整个道路工程的质量[1]。比如在沥青混合料材料选择和配合比设计过程中,不够合理,就会直接引发后期沥青路面裂缝问题,还有路基如果其厚度无法达到公路行车的要求,也直接致使路面承载力不足,从而容易出现裂缝病害。另外就是在早期的路基施工过程中,没有设置好路面排水系统,那么这就导致在道路后期投入使用过程中,一旦遇到雨水渗入基层之后,就无法有效排除,从而引发水损坏裂缝。
在实际的沥青混凝土路面施工过程中,由于市政道路本身的特殊性,半刚性基层的质量会直接影响整个道路的实际修建状况。在实际的施工过程中,由于市政道路建设的工期相对较长,并且任务也相对较重,在这样的情况下,一些施工单位为了能够赶上施工进度,就会出现简化施工步骤的情况。那么这样就极其容易造成各种问题,比如压实不到位、接缝处理不达标等各种问题,这些问题就会导致后期道路沥青混凝土路面产生裂缝[2]。另外由于沥青混凝土作为一种混合型材料,其不同的配料在施工过程中的性能和实际影响都会不同,一些施工单位在实际施工过程中一旦使用了质量不符合相关标准的沥青混凝混合料,就会直接影响混凝土路面的质量。
当前很多市政道路沥青混凝土路面产生裂缝,都是由于在路面施工完毕之后,没有进行及时的养护,比如沥青路面车辆行驶过程中,出现局部松散的情况,养护人员没有对其进行及时的维护,从而导致路面裂缝问题不断蔓延[3]。由于市政道路本身的特殊性,道路质量会受到多种因素的影响,而这些因素都有可能是导致路面产生裂缝的原因,像气候问题就是一个较为严重的问题,因为一旦外界气温突然下降,路面就会在低温环境下产生收缩的情况,从而出现裂缝的情况。因此沥青路面养护人员一定要具备较高的专业技能,对于道路路面产生的各种问题,能够进行及时的养护,只有这样才能够更好的保证沥青混凝土路面的质量。
不可否认,荷载问题也是市政道路沥青混凝土路面产生裂缝的一个重要原因,随着近年来人们生活水平的不断提升,我国的车辆保有量也在不断攀升,车辆基本上已经是家家户户都有了。那么在这样的背景下,由于大量车辆的行驶,必然会对道路产生严重的荷载,导致路面的弯沉值不断降低,路面常年经受车辆振动力,还有各种刹车行为,就导致路面产生了严重的裂缝问题。
在实际的市政道路沥青混凝土路面施工过程中,要注重紧密结合项目工程的实际需求,科学设计路面的厚度,因为对于旧沥青混凝土路面改造工程来说,可以将结构强度作为路面厚度的一个重要因素,还要注重综合考虑沿线的高程控制、成本和最小摊铺厚度等内容。那么对于新建沥青混凝土路面道路来说,就要注重考虑交通量、施工季节和地质因素等各个因素,并在此基础上科学确定路面的厚度[4]。在实际设计过程中,还要综合市政工程的未来规划,车辆超载情况等原因,进行科学的调整。因为在当前的市政道路中,通常都是采用粗级配级标准,从而有效道路的抗滑能力,但由于这种级配标准的空隙率会相对较大,其会影响道路的耐疲劳能力和荷载传递能力,因此在实际的混凝土级配设计过程中,要科学分析道路的实际使用功能,保证能够尽量选取适合标准的混合料。
2.2.1 路基施工
在路基施工过程中,要注重选取合适的材料,并严格按照相关的规范标准,来进行施工操作,在实际施工过程中,要控制好质量,提升原地面的强度,确保路基的压实度能够符合相关要求[5]。另外还要不断加强路基填筑的刮泥工作,结合路基施工标准科学选取施工材料,对于不同土质的材料要避免混填,控制好路基的填筑厚度和碾压过程中含水量,避免路基出现失稳的情况。在面层摊铺施工过程中,可以进行全面摊铺,以保证路面施工的质量,当施工条件较为优良时,可以对热混合料和浮料进行清除,在已经摊铺压实的边缘部分,进行符合施工标准的冷接缝作业。
2.2.2 路面施工
当市政道路沥青混凝土路面出现裂缝时,施工人员要注重对其进行及时的处理,避免其他杂质或者积水进入混凝土裂缝当中。那么如果混凝土路面的裂缝相对较小,大约在2-5mm左右,就可以进行灌缝处理,通常选用的材料是乳化沥青[6]。如果沥青路面的裂缝相对较大,大约在55mm/m 以上,那么就需要进行沥青改性,处理方式也是灌缝施工,但在这种情况的灌缝施工中,要保证裂缝干净无杂物,并且在实际处理之后,还要铺筑相应的石屑和粗砂。
总而言之,沥青路面作为一种常见的路面,在实际使用过程中也经常会产生各种病害,市政道路沥青混凝土路面裂缝作为一种最为常见的病害,要想有效避免裂缝病害问题的产生,就要注重紧密结合沥青混凝土路面出现裂缝的原因。只有在了解原因之后,保证对症下药,才能够有效延长市政道路沥青路面的稳定性和使用寿命,更好的保证车辆行驶的安全性,避免各种不必要的经济损失。
[1]魏荣梅.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及预防措施[J].门窗,2018(01):245.
[2]江锋.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护措施[J].建材与装饰,2016(22):257-258.
[3]毛志彬.市政道路沥青混凝土路面的裂缝原因和防治[J].中华民居(下旬刊),2013(08):357-358.
[4]朱根弟.市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].企业技术开发,2013,32(19):73-74.
[5]熊刚.市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].江西建材,2011(03):184-185.
[6]张思兰.市政道路沥青混凝土路面裂缝成因及预防措施[J].民营科技,2011(08):271.