秦同田
中铁上海局潍莱铁路WLTLSG-3标项目部参与了新建潍坊至莱西铁路工程WLTLSG-3标建设任务,正线长度22.55公里。位于昌邑市、平度市境内,工程造价为15.81亿,合同工期为36个月,2018年1月1日开工,2020年12月31日竣工。
自2018年1月进场开工以来,项目部审时度势,立足一个“快”字,落实一个“争”字,积极践行重点工程劳动竞赛活动精神,在工地现场举行了“大干120天”宣誓仪式。7月份,济青高铁公司组织潍莱高铁全线首次现场观摩团,对项目部工地现场施工进度和标准化建设进行了现场观摩,充分展示了企业良好形象。截至11月20日,累计完成产值63000万元,占年度计划任务的105%。
项目部以重点工程劳动竞赛活动为指导,大力开展“六比六赛争第一”、“五比五创”、“大干120天”等劳动竞赛活动,先后三次召开劳动竞赛动员会和推进会,使全体参建者深刻认识到:2018年是潍莱高铁建设开局之年,必须高标准、高质量,安全快速打好开局年这一仗,牢固树立首战必胜的信念。
在竞赛过程中,项目部加大“三个力度”,加强过程管控,促使竞赛扎实有效开展。一是抓劳动竞赛管理;二是抓劳动竞赛协调;三是融合劳动竞赛关系。
在劳动竞赛具体实施过程中,项目从六项关键内容大力开展竞赛。
比过程控制,赛组织策划。一比竞赛过程策划安排谁最合理。二比竞赛动员力度谁最强。三是比奖罚措施谁最到位。此外,通过设立“光荣榜”,张贴“大干之星”先进个人照片,编发先进人物事迹,形成学赶先进、争当先进的良好风气。
比项目管理,赛安全生产。一是在安全培训内容上,看谁落实的最“实”。二是在安全教育形式上,看谁策划的最“新”。三是在安全管理制度上,看谁执行的最“严”。
比精品数量,赛工程质量。一是技术培训到位。二是材料把关到位。三是工序控制到位。四是精品数量落实到位。
赛工程进度,比节点工期。认真梳理管段桩基、承台、墩身、连续梁、预制架设箱梁等关键工程的节点工期,分清重点难点,找出关键环节和部位,充分发挥劳动竞赛攻坚克难的作用,攻克了一个又一个节点难关。
赛技术攻关,比创新成效。积极开展QC小组攻关活动和万众创新活动。在竞赛中,广大参建员工围绕施工现场出现的技术难题奋勇攻关,彰显作为。项目部确立了提高淤泥质土层钻孔桩施工质量、如何提高墩身外观质量、提高预制箱梁梁端防水质量等课题研究。创新发明了混凝土结构裂纹控制和自动扎丝捆绑机技术,提升了施工效率,确保了工程施工安全质量。
赛成本管理,比经济指标。一是优化施工方案,结合现场地质实际,进行了路改桥变更,方便了百姓,加快了施工进度;二是狠抓物资、机械设备管理。做好大宗材料的招标、采购工作,从源头上控制了工程材料成本;三是加强对机械设备使用方案的优化,着重提高机械利用率,避免机械设备闲置;四是开展勤俭节约活动,最大限度地减少材料浪费,最大限度地节约能源消耗,最大限度地压缩管理费用支出,最大限度地优化资源配置;五是对废旧材料公開招标,争取获得更好的收益。
通过劳动竞赛活动,有效地调动了广大干部职工的工作积极性,促进了潍莱高铁又好又快完成工程建设任务。